חשמל על גוף המכונית
קשה לתקן את הצטברות המטענים החשמליים על מרכב המכונית. הפלט הוא פס אנטי סטטי.
רוב המשתמשים ברכב נתקלו בתופעת חשמול של מרכב הרכב, ולכן "חפירה" לא נעימה בעת נגיעה בדלת או בחלקים אחרים של הגוף.
קשה להתמודד עם הצטברות זו של מטען חשמלי. הפתרון היחיד הוא להשתמש ברצועות אנטי סטטיות המנקזות זרם לאדמה. ישנם שלושה מקורות לאחסון מטען במכונית.
"הצטברות האנרגיה על מרכב המכונית מושפעת מתנאים חיצוניים", אומר פיוטר פוניקובסקי, שמאי מורשה PZMot, הבעלים של שירות הרכב Set Serwis. – תוך כדי נסיעה, המכונית מתחככת באופן טבעי בחלקיקים חשמליים באוויר. לדוגמה, ליד תחנות כוח או כבלי מתח גבוה, מתרחש שדה אלקטרומגנטי מוגבר. בתנאים כאלה, העומס קל יותר להתיישב על הגוף. באופן דומה, לאחר סופת רעמים, כאשר האוויר מיונן. סיבה נוספת לחשמול היא התנאים בתוך המכונית, כאשר נוצר שדה אלקטרומגנטי סביב כל החוטים והרכיבים שדרכם עובר הזרם. מסוכמים השדות של כל המכשירים והכבלים, מה שעלול להוביל לתופעה של חשמול של פני המכונית.
הנהג, או ליתר דיוק בגדיו, יכולים להיות גם מקור להצטברות של מטענים חשמליים. מספר רב של כיסויי כסאות לרכב עשויים מחומרים סינתטיים, חיכוך בין חומר הלבוש של הנהג לבין ריפוד המושבים יוצר מטענים חשמליים.
- הסיבה לחשמול התכוף יותר של מרכב המכונית עשויה להיות שינויים ברכיבי ייצור הצמיגים, מוסיף פיוטר פוניקובסקי. – כיום משתמשים יותר בחומרים סינתטיים, פחות גרפיט למשל, שמוליך חשמל היטב. לכן, מטענים חשמליים, שאינם מוארקים, מצטברים על גוף המכונית. מסיבה זו, כדאי להשתמש גם ברצועות אנטי סטטיות, שאמורות לפתור את הבעיה.
