מכונית חשמלית ראויה לתאווה? המחליף הקרוב של לקסוס IS עשוי להיות הילד של ניסאן סקייליין GT-S וטסלה דגם 3
טסלה דגם 3 היזהר: הקונספט חסר הדמיון של לקסוס מחושמל סדאן נותן הצצה ל-2025 לקסוס IS EV.
אם אתם חובבי לקסוס IS ומאוכזבים מכך שהסדרה הזו כבר לא זמינה באוסטרליה, אז יש קרן בהירה בקצה המנהרה, ולקסוס טוענת שהחלפה כזו נמצאת בשלבי תכנון של המוצר. לשנת 2025.
יתרה מכך, בניגוד לדגם הדור הרביעי שהופסק לאחרונה, שהיה, אם כי גרסה שעוצבה מחדש לחלוטין של קודמו מ-2013, היורש צפוי להיות מומצא מחדש כרכב חשמלי טהור סוללה.
בהתמקדות בטסלה מודל 3, פולסטאר 2 ויונדאי איוניק 6 הקרובה בין רכבים חשמליים רבים אחרים בצורת סדאן שטרם ראינו, ה-IS הבא צפויה להיות יישום ייצור של קונספט לקסוס מחושמל סדאן. הוצג עוד בדצמבר.
בהתבסס על הפלטפורמה המודולרית המתקדמת בלב רכב השטח החדש של טויוטה bZX4, מכונית הספורט-סדאן החשמלית בגודל בינוני צפויה להיות חלק מההשקעה של טויוטה בסך 100 מיליארד דולר ברכב חשמלי, אשר תביא לשוק של 30 רכבים חשמליים חדשים עד 2030.
דיונים כבר מתנהלים לגבי מה יהיה בפיתוח כדי להחליף את המגוון הפופולרי של פעם במדינה של מכוניות סדאן בגודל בינוני, לפי מנכ"ל לקסוס אוסטרליה, ג'ון פאפאס.
"אוסטרים אהבו את ה-IS", הוא אמר לתקשורת האוסטרלית בחשיפת הדור השני החדש לגמרי לקסוס NX SUV בינוני במלבורן מוקדם יותר החודש. "וראינו צמיחה ממש טובה בשנה שעברה אפילו עם IS, אז IS עדיין חשוב לנו.
"אבל אנחנו עובדים ללא לאות עם לקסוס אינטרנשיונל על סל המוצרים העתידי... ואין לנו מה להכריז ספציפית על החלפת ה-IS.
"ה-IS הייתה מכונית טובה מאוד עבורנו והלקוחות אהבו אותה. אז נמשיך לבחון במונחים של תכנון מוצר יחד עם מתכנני המוצר שלנו במונחים של איך זה ייראה. אני לא יכול לאשר. אבל זה מאוד מרגש אותנו".
בהתבסס על הקונספט של לקסוס מחושמל סדאן, ה-IS העתידי באמת ידגיש את שאיפותיו למכונית סדאן ספורטיבית, עם קשתות גלגלים מסיביות, ירכיים שריריות, קו גג משופע, נחירי מכסה מנוע וחרטום מסותת המדגיש סמלים יפניים מהעבר כמו ה-Nissan R34 Skyline המדהים. GT. -R V-spec.
דיווחים מיפן מצביעים על כך שה- 2025 IS EV יעקוב אחר התבנית של טסלה על ידי מתן אפשרות הנעה אחורית עם מנוע יחיד והנעה כפולה, שכן לקסוס מחפשת לנצל את ההצלחה חסרת התקדים של הדגם 3. מעמדה כ המכונית החשמלית הנמכרת ביותר בהיסטוריה מדהימה עוד יותר בהתחשב בכך שמכוניות סדאן יצאו מהאופנה לטובת רכבי שטח וקרוסאוברים.
אם כבר מדברים על זה, ה-IS הבא יעקוב אחר רכב השטח של לקסוס RZ EV, שיהיה בצורת ייצור במחצית השנייה של השנה ומיועד לצאת באוסטרליה בשנה הבאה או 2024, ייצור ומגבלות ייצור עולמיות אחרות. מאפשר.
מכיוון שה-IS כבר מזמן היה אחד הדגמים הצעירים ביותר בליין לקסוס, כמו גם אחד הזכורים והמרגשים ביותר (מלבד ה-LFA) עם גרסאות כמו BMW M3 IS F ספורט סדאן, ברור שמותג היוקרה של טויוטה עושה זאת. לא רוצה לבזבז מוניטין מבוסס כחלופה יפנית לסדרה 3. 2025 לא יכולה להגיע בקרוב מספיק.
בינתיים, מר פאפאס הוסיף כי ה-ES תהיה טובה יותר עבור קונים המעוניינים לרכוש לקסוס סדאן עם שלוש קופסאות, גם אם תצורת ההנעה הקדמית שלה היא בדיוק ההפך ממה ש-IS דוגלת ב-23 השנים האחרונות.
"מנקודת מבט מעברית, ה-IS היא מכונית סדאן ספורטיבית", אמר. "לדוגמה, ה-ES היא מכונית סדאן יוקרתית, אבל יש לנו את ה-F Sport, אז נראה כמה מאותם רוכשים של ה-IS הספורטיבית עוברים ל(זה)."
כפי שדווח בעבר, קו ה-IS הקיים הופסק בסוף שנת 2021 באוסטרליה, יחד עם דגמים שונים נוספים, כולל RC קופה ו-CT היברידי האצ'בק של לקסוס, עקב אי עמידתם בתקנות הבטיחות החדשות והמחמירות שנכנסו לתוקף בנובמבר. שנה שעברה. , אך עדיין לא מיושם במקומות אחרים בעולם.
באופן ספציפי, ADR (חוק עיצוב אוסטרלי) 85/00 מכסה את מבחן הריסוק החדש לצד הקוטב שאיתו יתמודדו דגמי לקסוס המזדקנים כדי לעמוד בדרישות ההומלוגיות העתידיות.
בשווקים אחרים, ה-IS הנוכחי נמשך וצפוי להימשך עד שיגיע החלפת EV מתישהו בשנת 2025 או השנה.
ראה את המקום הזה!
