טעינת רכבים חשמליים: שברולט סילברדו EV, ראם 1500, פורד F-150 Lightning, טסלה סייברטראק ועוד רכבי אפס פליטות בקרוב

פורד F-150 Lightning היא ללא ספק המכונית הכל-חשמלית המשכנעת ביותר.

הצהרה של ראש הממשלה סקוט מוריסון כי כלי רכב חשמליים "לא יגררו את הקרוואן שלך. הוא לא הולך לגרור את הסירה שלך. זה לא ייקח אותך למקום הקמפינג האהוב עליך עם המשפחה" לא הזדקן במהלך מערכת הבחירות של 2019.

אם נניח בצד את העובדה שזה לא היה מדויק בזמנו, כשישבנו כאן בשנת 2021, אנחנו נמצאים על סף מהפכה של רכב חשמלי (EV) בהובלת מכוניות שיכולות לגרור ולטייל. למעשה, אופנועים חשמליים יכולים להקל עוד יותר על גרירה וקמפינג, לפחות ממה שראינו עד כה.

מותגים אמריקאים הובילו את הגל החדש הזה של כלי רכב חשמליים, כאשר פורד, שברולט ורם כולן מאשרות שגרסאות חשמליות של הטנדרים הפופולריים ביותר שלהם יהיו זמינות עד אמצע העשור. אז יהיו שחקנים חדשים מטסלה וריביאן שמבטיחים להציע משהו אחר.

הנה כמה מכלי הרכב החשמליים שראש הממשלה ואחרים יוכלו ליהנות מהם בקרוב - אם לגרירה ואם למחנאות.

פורד F-150 ברק

התנור הנמכר ביותר בעולם הוא כעת חשמלי וככל הנראה יהיה הראשון לשיווק, לפחות בארה"ב מולדתו. לפי הדיווחים פורד קיבלה למעלה מ-100,000 הזמנות למכונית החשמלית החדשה וקל להבין מדוע היא כל כך פופולרית.

הוא מצויד בתיבת הנעה כל-גלגלית דו-מנועית וזמין בשתי גרסאות: דגם סטנדרטי עם 318 קילוואט וטווח של 370 ק"מ או דגם מורחב עם טווח של 483 ק"מ ללא טעינה ותיבת הילוכים חזקה יותר של 420 קילוואט/1051 ננומטר. פורד טוענת שעם הרבה כוח ומומנט, טנדר גדול יכול להגיע ל-0 קמ"ש ב"טווח ממוצע של ארבע שניות".

חשוב לציין, כושר הגרירה שלו הוא 4536 ק"ג עצום (זו סירה גדולה, PM) והמטען שלה הוא 907 ק"ג. יש לו גם 400 ליטר של שטח אחסון מתחת למכסה המנוע (היכן שהמנוע יהיה בדרך כלל) ושקעים מרובים שניתן להשתמש בהם עבור כלים או ציוד מחנאות.

לרוע המזל, פורד אוסטרליה לא אמרה מה היא תציע את ה-Lightning כאן, למרות שכבר גילתה עניין בעבר ב-F-150.

טסלה Cybertruck

בעוד שה-F-150 Lightning הוא גרסה חשמלית של טנדר קיים וכבר פופולרי, טסלה נקטה בגישה שונה בתכלית עם הסייברטראק שלה. כפי שהשם מרמז, זה אמור להיות טייק מודרני של הז'אנר עם מראה ה"סייברפאנק" הזוויתי שלו.

המותג האמריקאי טוען כי דגם הדגל בעל ההנעה לכל הגלגלים בעלת שלושת המנועים יוכל להאיץ ל-0 קמ"ש תוך 60 שניות, כמו מכונית על. יש גם תוכניות הן לגרסאות מנוע כפול/הנעה לכל גלגל והן לגרסאות מנוע יחיד/הנעה אחורית.

ה- Cybertruck הייתה אמורה במקור לצאת למכירה בארה"ב בערך עכשיו (סוף 2021), אך הייצור נדחה עד 2022 לכל המוקדם. בהתחשב בנוכחותה של טסלה בשוק האוסטרלי, זה צריך להיות רק עניין של זמן עד שה-Cybertruck יימכר. כמובן, זה יצטרך לעבור חקיקה מקומית, אבל אתה כנראה יכול לקבוע תאריך התחלה למכירות אי שם בשנת 2023.

GMC Hummer

המחויבות הגדולה הראשונה של ג'נרל מוטורס לשוק הרכב החשמלי היא תחייתו של לוחית השם Hummer, אם כי כדגם של המותג GMC ולא כמותג עצמאי משלה. זה נכון, המותג שפעם היה ידוע ברכבי השטח הענקיים שלו המונעים בגז יוביל את הדחיפה החשמלית של GM.

הוכרז בסוף 2020, הוא אמור לצאת למכירה בארה"ב עד סוף השנה, עם רכב שטח עצמאי בשנת 2023. הוא מציג לראשונה את המשפחה החדשה של GM של מנועים חשמליים וסוללות Ultium שאתה יכול "לערבב ולהתאים". מתאים לדגמים שונים מתוך פורטפוליו המותגים של הענקית האמריקאית.

בהאמר ute, GM תשחרר את מלוא הכוח של ה-Ultium עם מערך שלושה מנועים שנטען כי הוא מספק עצום של 745kW/1400Nm. היא תהיה בעלת הנעה לכל הגלגלים כדי לספק ביצועי שטח מתאימים, וגם יהיו לו כמה מאפיינים ייחודיים כמו היגוי ארבע גלגלים שיאפשרו לו "ללכת כמו סרטן" ולהפחית את רדיוס הסיבוב.

נותר לראות אם GM תשלח את ההאמר לאוסטרליה מכיוון שלמרות שאושרה לייצר רק כלי רכב עם הגה שמאל, היצירה של כלי רכב מיוחדים של ג'נרל מוטורס (GMSV) להמרת דגמים נבחרים לרכבים עם הנעה ימנית מאפשרת את זה. . יִתָכֵן.

שברולט סילברדו EV

בעוד שה-GMC Hummer הוא עניין גדול עבור ג'נרל מוטורס, ההכרזה ביולי על כך שה-Silverado יציג גרסה חשמלית היא ללא ספק הרכב החשמלי החשוב ביותר עבור ענקית הרכב. הסיבה לכך היא שהסילברדו הוא הטנדר הנמכר ביותר של GM והמתחרה הקרוב ביותר שלו הוא פורד F-150, ולכן על ידי הצגת גרסה חשמלית, הוא פותח את שוק ה-EV לקהל פוטנציאלי עצום.

ה-Silverado ישתמש באותה פלטפורמת Ultium, מערכת הינע וסוללות כמו ההאמר, כלומר ביצועים ויכולות דומות בין הזוג. שברולט אישרה שטכנולוגיית סוללת ה-800 וולט תתמוך בטעינה מהירה של 350kW DC ותעניק לסילוודו טווח של 644 ק"מ, לפני ה-F-150 Lightning.

כמו בהאמר, נותר לראות אם נקבל את ה-Silverado EV עם ההנעה השמאלית באוסטרליה. בהתחשב בהתמקדות של GMSV ב-Silverado המונעת בעירה פנימית ומשימתה למכור מכוניות רווחיות בנפח נמוך כמו שברולט קורבט, לא יהיה מפתיע אם היא תתווסף למגוון ככל שהפופולריות והביקוש לרכבים חשמליים יגדלו.

רם דקוטה ורם 1500

באופן לא מפתיע, שני המתחרים הקרובים ביותר שלו מחויבים לטנדר ה-EV, ורם הלך בעקבותיו. אבל זה אישר לא רק מכונית חשמלית אחת, אלא גם זוג.

כעת בשליטה של ​​Stellantis (מיזוג של קבוצת PSA הצרפתית ופיאט קרייזלר), רם תציג 1500 חשמלית בשנת 2024, כמו גם מכונית בינונית חדשה לגמרי עם תג דקוטה.

Ram תשתמש בפלטפורמת ה-EV החדשה שפותחה על ידי Stellantis עבור רכבי שטח ומכוניות נוסעים עם מסגרת כדי ליצור גרסה חשמלית של ה-1500 הנמכרים ביותר שלה. היא תכלול מערכת חשמלית של 800 וולט לטעינה מהירה וטווח תיאורטי. עד 800 ק"מ. Stellantis גם אישרה כי יהיה לה מנוע חשמלי המסוגל להספק של עד 330kW, מה שאומר שעם שלושה מנועים מותאמים, ה-Ram 1500 יכול לספק עד 990kW; לפחות תיאורטית.

הדקוטה החדשה תרחיב את היצע ראם ותתחרה בטויוטה היילוקס ופורד ריינג'ר. זה יתבסס על הפלטפורמה של מכונית Stellantis הגדולה, מה שמרמז שהיא תהיה מונוקוק ולא מרכב חזק יותר על מסגרת. אבל הוא יוכל להפעיל את אותה אלקטרוניקה של 800 וולט ולהשתמש באותם מנועים של 330 קילוואט כמו דגם ה-1500.

מוקדם מדי לאשר שאחד מהם יהיה זמין באוסטרליה, אבל בהתחשב בגישה הגלובלית של Stellantis וכוח המכירות האינסופי לכאורה של Ute, סביר להניח שהדקוטה תעשה את דרכה לאולם התצוגה העתידי של Ram Australia.

Rivian R1T

כמו טסלה Cybertruck, ל-Rivian R1T יש תפיסה שונה לגבי משאיות/טנדרים. במקום להיות סוס עבודה מוצק, המותג האמריקאי החדש יציב את הדגם שלו כהיצע פרימיום שיכול להגיע לכל מקום בנוחות ובסגנון.

עם מיליארדי גיבוי מאמזון ופורד, המותג הצעיר הזה עשה התקדמות מתמדת מאז הצגת ה-R1T (ואחיו, ה-R1S SUV) בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס 2018. הסיבה העיקרית שלוקח כל כך הרבה זמן להגיע לשוק היא כי Rivian מפתחת מנועים חשמליים, סוללות ופלטפורמות משלה.

החברה טוענת שה-R1T יוכל לזחול בגובה של 100 אחוז, בעל מרווח קרקע של 350 מ"מ ולעבור 900 מ"מ של מים. מספיק קיבולת כדי להביא אותך למקום הקמפינג המועדף עליך, שבו, אם תסמן את האפשרות, תוכל למשוך את קמפ קיטשן מתוך מנהרת האחסון בין המגש למיטה. במטבח המחנה הזה יש כמה כיריים אינדוקציה, כיור וכל הציוד והכלים שתצטרכו לקמפינג נוח (או "גלמפ"), שאמורות להיות חדשות לאוזני ראש הממשלה.

בעוד ש-Rivian נאלצה לדחות את כלי הרכב הראשונים שלה ללקוחות בארה"ב (במידה רבה בגלל המחסור העולמי במוליכים למחצה), מסירות ראשונות עדיין צפויות עד סוף השנה הנוכחית. בהשקה, ל-R1T יהיה טווח של 480 ק"מ, אך עד 2022 תהיה גרסה לטווח ארוך של 640 ק"מ. לאחר מכן, מתוכנן לשחרר דגם זול יותר עם עתודת כוח של 400 ק"מ.

החדשות הטובות הן שריביאן אישרה שוב ושוב שהיא תייצר את ה-R1T בנהיגה ימנית, ורואה באוסטרליה חובבת המכוניות שוק חשוב. מתי בדיוק לא ברור, אבל זה כנראה לא יקרה עד 2023 לכל המוקדם, מכיוון שהיא מצפה לעמוד בביקוש של ארה"ב ב-2022.