קורקינט חשמלי: קונטיננטל משיקה סוללות להחלפה
שירותי הנדסה קונטיננטלית (CES) ו-Varta משתפים פעולה כדי לפתח סוללה חלופית של 48V עבור שוק הקורקינטים החשמליים בנפח 125 סמ"ק. ס"מ.
לאחר חקירה קצרה של שוק האופניים החשמליים, חזרה קונטיננטל לסגמנט הדו-גלגלי החשמלי. בשיתוף עם מומחית המצברים Varta, חשפה זה עתה יצרנית הציוד הגרמנית מארז סוללות חדש שתוכנן במיוחד עבור קורקינטים חשמליים בנפח 125 סמ"ק.
פותח על ידי שירותי הנדסה קונטיננטלית (CES), זה חדש יחידת ה-48 וולט עשויה מתאי ליתיום-יון V4Drive בעלי ביצועים גבוהים מבית Varta. התיק במשקל 9 ק"ג בעיצוב קונטיננטל מציע uטווח טיסה 50 ק"מ והספק 10 קילוואט... ניתן להסיר אותו בקלות רבה מהמכונית ולהוביל אותו לטעינה בבית או במשרד.
המערכת שפותחה על ידי CES ו-Varta מאפשרת גם לחבר מספר סוללות במקביל. תצורה להתאמת אוטונומיה בהתאם לצרכים.
ראה גם: סוללות: Kymco ו-Super Soco משתלבים כדי להשיג סטנדרט משותף
עד 100 ק"מ של אוטונומיה עם שתי סוללות
כפי שמציינת קונטיננטל שירותי הנדסה בהודעה לעיתונות שלה, "טכנולוגיה חדשנית זו ממלאת פער בשוק הרכב המונע על ידי סוללות הצומח. ". משתמשי קורקינט חשמלי שווה ערך ל-50 ס"מ3 מכוניות בעלות עוצמה נמוכה לא תמיד משמחות, אבל דגמים חזקים יותר מצוידים בדרך כלל בסוללה שאינה ניתנת להסרה. לכן, זה מצריך מקום חניה עם מטען.
"סוללה ניתנת להחלפה של 48 וולט המבוססת על תא V4Drive המהפכני, בשילוב עם מערכת ניהול הסוללות החדשנית שלנו, מספקת פריצת דרך בניידות חשמלית למרחקים ארוכים על שני גלגלים". אומר אלכס רופרכט, מנהל מגזר העסקים של Powertrain וחשמול ב-CES. "למערכת הסוללות יש צפיפות הספק גבוהה, עומדת בתקני התעשייה בדרגת הביצועים שלה, וניתן להסירה בקלות מהקטנוע ולהטעין אותה במהירות. זהו הפתרון האידיאלי למשתמשים שאין להם אפשרות לטעון בחניה שלהם. "
