קורקינט חשמלי: צריך קסדה בקרוב?

כחלק מהדיון המתמשך סביב חוק התמצאות בניידות, חבר Larem של Hauts-de-Seine מבקש להטיל קסדות וכפפות על קורקינטים חשמליים.

האם משתמשי קורקינט חשמלי יהיו מוגבלים בקרוב כמו בעלי קורקינט? אם עדיין לא נעשה דבר, כמה נבחרי ציבור עובדים קשה כדי להסדיר טוב יותר את המכשירים המוקצים באופן קבוע. בפרט, זה חל על לוריאנה רוסי. בכל הנוגע לביטחון, סגן האוט-דה-סיין סבור כי " צריך ללכת הרבה יותר רחוק ". כשנשאל על ידי BFM Paris, הוא סבור כי יש צורך "לחייב חבישת קסדה וכפפות". ” בעיה בטיחותית הן לנהגים והן להולכי רגל. "היא מצדיקה.

לדברי לוריאנה רוסי, "300 פציעות ו-5 הרוגים" נבעו מקורקינטים חשמליים בשנה שעברה. התקרית הקטלנית האחרונה התרחשה ב-15 באפריל, כאשר גבר בן שמונים מת בהוט-דה-סיין עקב פגיעת קורקינט חשמלי.

בנוסף לחבישת קסדה וכפפות כדי להגן טוב יותר על המשתמש, LREM MP רוצה גם להפוך את המכונות לנראות יותר. זה חל במיוחד על נוכחות של צופר חובה ושלט " מכשיר רפלקטיבי מלפנים ומאחור »

בקרוב ייאסר מכירה של חלק מהקורקינטים החשמליים

אם התנהגותם של משתמשים מסוימים מודגשת באופן קבוע, אזי הבטיחות של מכונות מסוימות מוטלת בספק, מכיוון שלעתים ניתן להשוות מוצרים לצעצועים פשוטים. "ג'ונגל", שהתקן האירופאי החדש אמור לאפשר.

« מטרת תקן זה (NF EN 17128) היא לשפר את רמת בטיחות המוצר. "מסבירה BFM Jocelyn Lumeto, מנהלת הפדרציה של אנשי מקצוע למיקרו-ניידות (FP2M).

« התקן ידרוש, למשל, גלגלים של 125 מ"מ לפחות, בעוד שחלק מהדגמים הנמכרים כיום עשויים להיות רק 100 מ"מ. הוא ממשיך. בנוסף, ישנם פנסים קדמיים ואחוריים ומכשיר התרעה קולי וכן תקן למערכות המאפשרות קיפול רכבים.

מהירות היא גם לב ליבו של הסטנדרט החדש. זה אמור להגביל את המהירות ל-25 קמ"ש או אפילו פחות עבור כלי רכב מסוימים, כגון ג'ירופודים או ג'ירוסקופים, שיש להם מרחק עצירה ארוך יותר.