קורקינטים חשמליים וחוקי תנועה: הכללים עדיין לא מובנים

הכללים המסדירים את השימוש בקורקינטים חשמליים בכבישים ציבוריים, המשולבים בקוד הדרכים מאז 2019, עדיין אינם ידועים למשתמשים.

החל מ-25 באוקטובר 2019, לקורקינטים חשמליים יש כללים מיוחדים המסדירים את תנועתם במסלול שימושי. בעוד ש-11% מהצרפתים משתמשים בקביעות בקורקינטים חשמליים ובכלי רכב פרטיים ממונעים אחרים (EDPM), רק 57% מודעים לחוקים, על פי מחקר שנערך לאחרונה על ידי פדרציית הביטוח הצרפתית (FFA), Assurance Prévention ופדרציה לביטוח. מומחי מיקרו ניידות (FP2M).

בפרט, 21% מהנשאלים אינם יודעים שאסור לנהוג על מדרכות, 37% שהמהירות מוגבלת ל-25 קמ"ש, 38% שאסור לנהוג ברכב 2 ו-46% שאסור. אסור ללבוש אוזניות או להחזיק את הטלפון ביד.

בנוסף לציות לתעבורה בכבישים, המחקר מעלה גם את שאלת הביטוח. רק 66% מבעלי הקורקינטים החשמליים יודעים שביטוח אחריות צד ג' הוא חובה. רק 62% אמרו שהם קנו את זה.

"שנה לאחר הכללת קורקינטים חשמליים ו-EDPMs אחרים בתקנות התעבורה בדרכים, היבטי ביטוח, ובאופן רחב יותר, מושג האחריות נותר לא ברור למשתמשים רבים. עם זאת, כדי להגן על כל משתמשי הדרך, כל אחד נדרש לבטח את עצמו לפני השימוש ב-EDPM. כל שחקני המגזר צריכים להמשיך לחנך את עצמם על התחייבות ביטוח זו."מסביר סטפן פנה, סגן הנציג הכללי של פדרציית הביטוח הצרפתית ונציג האגודה למניעת אבטחה.