ESP, בקרת שיוט, חיישני חניה - איזה ציוד צריך להחזיק ברכב?
הצעות למכירת רכבים חדשים ומשומשים חסרים מידע על אבזור. בניגוד למה שנראה, לא צריך לחפש מכונית מחודשת לחלוטין כדי ליהנות מנוחות ובטיחות. איזה ציוד צריך להחזיק ברכב?
מכוניות חדשות שנמכרות היום בדרך כלל מאובזרות היטב, אבל עדיין צריך לשלם הרבה כסף נוסף עבור תוספות רבות. בעוד שלמכוניות גדולות יותר יש מיזוג אוויר, חלונות חשמליים או סט של כריות אוויר כסטנדרט, למכוניות עירוניות יש הרבה פחות מה להציע.
תינוק מדהים? למה לא!
נכון לעכשיו, כמעט כל מותג בשוק מציע אפשרות לכל תצורת רכב, ללא קשר למעמד ומחיר. סוכנויות רכב מוכרות יותר ויותר תינוקות עם ריפודי עור, פנסי קסנון וניווט לווייני. לכן, מכונית ברמה עירונית בשווי 60-70 אלף PLN היא לא קוריוז היום.
לדוגמה, באולם התצוגה של פיאט אוטו רז בז'שוב נמכרה פיאט 500 תמורת 65 זלוטי. לרכב, למרות שהוא קטן, היה גג זכוכית, חיישני חניה, חישוקי סגסוגת 15 אינץ', ערכת דיבורית, מיזוג אוויר אוטומטי, 7 כריות אוויר, ESP, הגה מעור, מחשב פנימי, פנסי הלוגן ו- רָדִיוֹ. בנוסף מנוע 100 ליטר 1,4 ליטר. מכוניות רבות במחלקה הקומפקטית, ולפעמים סגמנט D, אינן מאובזרות כל כך.
העורכים ממליצים:
מדידת מהירות חתך. האם הוא רושם עבירות בלילה?
רישום רכב. יהיו שינויים
מודלים אלה הם מובילים באמינות. דֵרוּג
ריפודי העור יפים אך לא מעשיים.
לא כל ציוד נוסף יקר שווה לשלם עבורו תוספת. Sławomir Jamroz מאולם התצוגה Honda Sigma Car ב- Rzeszów ממליץ לבחור אבזור לרכב בהתאם למטרת המכונית. – לדעתי, כל מכונית, ללא קשר לגודלה, חייבת להבטיח את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר. לכן תמיד כדאי לשקול את המספר המרבי של כריות אוויר, כמו גם מערכות תומכות בלמים, משכנע המוכר.
לכל מחלקות הרכב כדאי להשקיע גם במערכת נעילה מרכזית, פנסי ערפל, מערכת למניעת גניבות וחלונות חשמליים. אלו התוספים שבהם אתה משתמש. גם המזגן נמצא ברשימה הזו, אם כי ייתכן שמדובר במזגן ידני. עבור רוב היצרנים, זה הרבה יותר זול ממזגן אוטומטי, במיוחד דו-אזורי.
במקרה של מכוניות עירוניות ותת קומפקטיות, הסוחרים בראש רשימת האביזרים המיותרים עם פנסי קסנון עם פנסי סיבוב. כדאי לשלם עליהם תוספת רק עבור רכב גדול שיעבור מרחקים ארוכים, כולל בלילה. - בעיר אורות יום הרבה יותר שימושיים. היתרון שלהם הוא גם הכספי שלהם. נורות קסנון הן יקרות, בעוד פנסי LED צורכים הרבה פחות אנרגיה, אומר ימרוז.
ריפוד עור הוא אביזר יקר, אך לא מעשי לחלוטין. כן, הכיסאות נראים נחמדים מאוד, אבל הם דורשים טיפול מיוחד, שבלעדיו הם הופכים במהירות לבלתי שמישים. בנוסף, הם מתחממים במהירות בקיץ, ובחורף קרירים ולא נעימים למגע. בעוד שבמקרה של המושבים הקדמיים ניתן לבטל את הבעיה הזו על ידי רכישת מערכת חימום ואוורור, עבור המושבים האחוריים של מותגים רבים היא לא. החיסרון של העור הוא גם הרגישות הגבוהה שלו לנזקים. לכן, למשל, כאשר מרכיבים כיסא ילדים, רבים שמים מתחתיו שמיכה כדי לא לחתוך את הבד. מצד שני, העור עמיד יותר ללכלוך - ילדים לא יוכלו למרוח לתוכו שוקולד או כלים אחרים. זה יכול להיות מאוד קשה, ולפעמים אפילו בלתי אפשרי, להסיר "הפתעות" כאלה מריפודי בד.
גאדג'טים של עיר
במקרה של כלי רכב המשמשים בנסיעות ארוכות, כדאי להשקיע בהתאמה נוספת של מושב או עמוד הגה. אתה יכול גם לחשוב על המפעל, חלונות כהים קלות, המגבירים את נוחות הנסיעה בימי שמש. בין התוספות הנבדקות בעיר נמצאות חיישני חניה שכדאי לקחת בחשבון (במכוניות גדולות יותר, בעיקר רכבי שטח, הם מלווים יותר ויותר במצלמה אחורית). בשני המקרים, לא כדאי לשלם תוספת עבור סט גלגלי אלומיניום נוסף עבור סט גלגלי חורף. גלגלי פלדה הם הפתרון הטוב והזול ביותר. בחורף ובתחילת האביב קל לפגוע בגלגל על הבורות. בינתיים, התיקון של דיסק אלומיניום מסובך ויקר יותר.
ראו גם: סקודה אוקטביה במבחן שלנו
ציוד נוסף בחבילות - משתלם
רשימת התוספות חסרות התועלת כוללת גם חיישן גשם המפעיל אוטומטית את המגבים. זה הגיוני רק כחלק מחבילת חומרה גדולה יותר. למה? תוספות בודדות לעתים קרובות במחיר מופקע. חבילות הכוללות, למשל, בקרת שיוט, חיישני חניה מלפנים ומאחור, כריות אוויר צד, מערכת כניסה והתנעה ללא מפתח או ערכת דיבורית יכולות לחסוך עד כמה אלפי זלוטי. זה לא מקרי שרוב המותגים מציעים חבילות - הם מקלים על השלמת וייצור של מכוניות.
אביזרים משומשים אוהבים לשחק טריקים
אנו מציעים גישה מעט שונה לנושא האבזור במקרה של מכוניות משומשות. כאן, תוספות אמורות לדעוך ברקע, ולפנות את מקומן למצב הטכני של המכונית. "כי עדיף לקנות רכב פחות שלם אבל במצב טוב מאשר שלם, אבל עם קילומטראז' גבוה ולא תקין. כמו כן, זכרו כי במכונית בת יותר מעשור, אביזרים אלקטרוניים או מיזוג אוויר אוטומטי עלולים לגרום ליותר בעיות ממה שהם שווים. ותיקונים יכולים להיות יקרים מאוד, אומר מכונאי הרכב סטניסלב פלונקה.
