רכב ג'נסיס זה מסוגל להפעיל מכשירי חשמל ביתיים.

ה- Genesis Electrified G80 החדש הוא דגם ה- Genesis הכל-חשמלי הראשון כמותג יונדאי עצמאי, שהוצג לשוק הרכב החשמלי כמכונית סדאן יוקרתית ואקסקלוסיבית במיוחד בנוסף לתכונות נהדרות.

הג'נסיס הכל-חשמלי הראשון כבר כאן והוא נקרא Electrified G80, כן זה השם הרשמי שלו. מלבד הגריל החסום הכולל את יציאת הטעינה, הוא נראה כמו G80 רגיל מבפנים ומבחוץ ויש לו טווח של 265 מיילים על פי היצרן.

אולם מה שבולט הוא שמכונית זו מצוידת בטעינת רכב (V2L), מה שהופך אותה לגנרטור נייד של 3.6 קילוואט שיכול להפעיל מכשירי חשמל ביתיים כמו מייבשי שיער, קונסולות משחקים, ואולי אפילו להטעין מכונית אחרת. חשמלי. ראוי לציין כי 3.6 קילוואט הוא די הרבה חשמל, בהתחשב בכל הדברים.

לגוף יש צבע בלעדי לגרסה החשמלית. זהו גוון של Matira Blue, אולם הפרט החשוב ביותר שיש לשים לב אליו הוא הפאנל הסולארי המותקן על הגג, שלדברי המותג עצמו עוזר לשפר את יעילות האנרגיה.

בתוך ה-Electrified G80 החדש שולטת אווירה של יוקרה ובלעדיות. האווירה חמימה ונעימה. נעשה שימוש בחומרים טבעיים וממוחזרים. עץ ובד ידידותיים לסביבה עשויים מבקבוקי PET ממוחזרים הם כמה דוגמאות לכך.

איך זה בהשוואה למכוניות אחרות?

לשם השוואה, הגנרטור הסטנדרטי של Pro Power Onboard מדורג רק ב-2.4kW, שלדברי Blue Oval מספיק להפעיל את הכלים והמסורים הדרושים לבניית סיפון עץ, או רמקולים, מכונת פופקורן תירס, והמקרן הדרוש. 85 שעות להשמעת סרט על נהיגה בשכונה, החל ממיכל דלק מלא. זה יכול להיות גם מטבח נייד די טוב.

כמה זמן יימשך ערב הסרט החשמלי עם ה-G80 או מתלה הטאקו המוקפץ נותר לראות, אבל זה מפתיע שג'נסיס החליטה לכלול את זה בכל זאת במכונית החשמלית הראשונה שלה, במיוחד בהתחשב שטסלה עדיין מבטלת אחריות אם בעלים ישתמשו בכלי הרכב שלהם. מקור אנרגיה נייח."

זה אמור להיות הסטנדרט עבור כל המכוניות המחושמלות בעתיד, ואנחנו לא יכולים לחשוב על סיבה מעשית טובה אחת למה זה לא אמור או לא יעלה, מלבד, אתה יודע, לעלות.

קל לדמיין מקרי שימוש טיפוסיים לגנרטור מובנה במשהו כמו F-150 שנמצא באופן קבוע באתרי בנייה וכדומה, אבל אני לא בטוח מה הנהג הממוצע של Genesis Electrified G80 היה עושה עם הגנרטור המשולב שלו. בוואטים. .

*********

:

-

-