Euro NCAP משנה את כללי בדיקות הקריסה

הארגון האירופי הציג נקודות חשובות במערכת הבדיקות

הארגון האירופי Euro NCAP הכריז על כללי בדיקת ריסוק חדשים המשתנים אחת לשנתיים. נקודות חדשות נוגעות לסוגי בדיקות וכן לבדיקות של מערכות עזר מודרניות.

השינוי המרכזי הוא הצגת מבחן התנגשות חזיתית חדש עם מחסום נע, המדמה התנגשות חזיתית עם רכב מתקרב. בדיקה זו תחליף את החשיפה הקודמת עם המחסום הקבוע בו השתמשה יורו NCAP ב -23 השנים האחרונות.

הטכנולוגיה החדשה תאפשר לקבוע בצורה יעילה יותר את השפעת הנזק למבנה הקדמי של המכונית על מידת הפגיעה שקיבלו הנוסעים. בבדיקה זו ישתמש בדמה ברמה עולמית בשם THOR, המדמה גבר בגיל העמידה.

בנוסף, Euro NCAP תבצע שינויים במבחני פגיעת צד כך שכעת ייפגעו מכוניות משני הצדדים כדי לבדוק את יעילות כריות האוויר הצדדיות ולהעריך את הנזק שנוסעים עלולים לגרום זה לזה.

בינתיים, הארגון יתחיל לבדוק את יעילותן של מערכות בלימת חירום אוטומטיות בצמתים, וכן בבדיקת פונקציות ניטור הנהגים. לבסוף, Euro NCAP תתמקד בהיבטים החשובים להצלת אנשים לאחר תאונה. אלה, למשל, מערכות קריאת חירום לשירותי הצלה.