קיה ספורטאז' אירופאית FL - רסטיילינג
בנוסף למראה מעט רענן, רכב השטח, שהחל את ייצורו לאחרונה בסלובקיה, מציע אבזור עשיר יותר, למרות מחיר נמוך יותר. ניתן לבחור בין שני מנועי בנזין ודיזל בהספק של 150 כ"ס. וסוג ההנעה - סרן קדמי או 4 × 4.
KIA Motors Polska הוציאה זה עתה דגם ספורטאז' מעודכן. קודמו מצא 2004 125 קונים מאז השקתו באירופה בשנת 000, ויחד עם סורנטו הגדול יותר, מילא תפקיד מפתח בהעלאת המודעות למותג של KIA באזור זה בעולם. בשנה שעברה הועבר ייצור גרסאות אירופאיות של הספורטאז' מקוריאה למפעל החדש של קיה בז'ילינה, סלובקיה, שם גם נבנה ה-Ceed.
השינויים החיצוניים החשובים ביותר המרעננים את המראה החיצוני כוללים: גריל ופנסים מחודשים, פגושים קדמיים ואחוריים דו-גווניים, קשתות גלגלים חדשות, צינורות אחור כפולים בכל גרסאות הדגמים, חישוקי סגסוגת חדשים 16 אינץ' וצמיגים 215/65 R16 או 235/55 R17 עבור משלחת וחופש.
שיפורים ושינויים כללו גם, במיוחד, ריכוז ישיר יותר של מערכת ההיגוי ובולמי זעזועים חזקים יותר - לשיפור ביצועי הנהיגה והפחתת גלגול הגוף. הודות לדיסקי בלמים מאווררים קדמיים בקוטר שהוגדל ל-300 מ"מ, היה צריך להקטין את מרחק הבלימה, ולפי KIA Motors Polska, כעת יידרש 100 מטר לעצור מ-41,6 קמ"ש, מה שיהפוך את הספורטאז' FL אחת המכוניות הטובות בכיתה שלה.
אופטימיזציה של בתי המראות החיצוניים ואטמי גג השמש סייעו להפחית את הרעש האווירודינמי. בהשוואה לדגם הקודם, משיכת המוט (משקל משיכה של הנגרר) גדלה ב-12,5% ועומדת כעת על 1800 ק"ג.
בחלקו הפנימי של הספורטאז' המעודכן, הפיצ'ר החדש והמשמעותי ביותר הוא מערכת הרדיו RDS שהותקנה במפעל עם נגן CD, חיבורי AUX ו-USB בקונסולה מרכזית מעוצבת מחדש. חישוק ההגה עבה יותר ומספק תחושה טובה יותר ונוחות נסיעה. המכונית קיבלה גם עיצוב חדש של לוח הבקרה של מיזוג האוויר ודפוסי ריפוד בד חדשים. לכרית האוויר של הנוסע הקדמי יש מתג המאפשר להתקין כיסא ילדים הפונה לאחור. לכל גרסאות המכונית יש הגנה משופרת נגד גניבה.
גם המושבים בתא הנוסעים של הספורטאז' החדש שונו כדי לענות על הדרישות של לקוחות אירופה. כבר בסתיו שעבר הוגדלו האורך והרוחב של כריות המושבים הקדמיים (ב-40 ו-20 מ"מ בהתאמה), שונו קווי המתאר והקשיחות של המושבים האחוריים - וגובהם הצטמצם ב-5 מ"מ כדי להגדיל את מרווח הראש לנוסעים.
אנו יכולים לבחור בין 10 צבעים חיצוניים ושני צבעי פנים - פלש בז' ושבתאי שחור. שמונה צבעי מרכב זמינים (כולל שישה מטאליים) זמינים גם בסדרת ה-Ceed. ההצעה כוללת שניים מהצבעים המטאליים הפופולריים ביותר של הספורטאז' הקודם, כסף אפור וכחול חכם.
הודות לתהליך ה-Rotation Dipping Painting הייחודי, הכולל סיבוב אורכי של הגוף במהלך ציפוי אלקטרו, כמו גם האיכות המעולה של רכבי KIA המיוצרים במפעל בז'ילינה שבסלובקיה, כל דגמי Sportage FL מכוסים ב-7 שנות אחריות על הילוכים ו-5 שנים על כל הרכב (או קילומטראז' של 150 ק"מ). במהלך 000 שנות הפעילות הראשונות, כל הרכב מכוסה באחריות בלתי מוגבלת לקילומטראז'. ככל הנראה, כמו ב-Ceed, בקנייה לחברה יחולו תנאי אחריות שונים.
את היצע המנועים פותחת יחידת בנזין בנפח 2,0 ליטר בהספק של 142 כ"ס. ב-6000 סל"ד. ומומנט מרבי של 184 ב-4500 סל"ד. זמין עם גיר ידני 5 מהירויות. ביצועים טובים משמעותית על הכביש מספקים מנוע דיזל עם הספק מוגבר ל-150 כ"ס. כוח ב-3800 סל"ד. ומומנט מרבי של 310 ננומטר בטווח של 1800-2500 סל"ד. יחידת CRDI משודכת לתיבת 6 הילוכים ידנית או 4 הילוכים אוטומטית. את ההיצע משלים מנוע V6 בנפח 2,7 ליטר (בשילוב עם תיבת 4 הילוכים אוטומטית) עם 175 כ"ס. ב-6000 סל"ד. ו-246 ננומטר ב-4000 סל"ד. צריכת הדלק הממוצעת של קיה היא 8,0 ל' Pb95/100 ק"מ למנוע ה-2.0, 7,1 ל' Pb2.0 ל-10,0 CRDI ו-95 ל' Pb2.7 עבור ה-.
Новый Sportage доступен в трех комплектациях (Tour, Expedition и Freedom). Цены начинаются примерно от 67 тысяч. PLN за версию Tour, а с приводом 4×4 75 тысяч. злотый. Самый дешевый дизель стоит 77 тысяч. злотых с механической коробкой передач и 82 тысячи. с автоматической коробкой передач, а с приводом 4×4 (только механическая коробка передач) 85 4 злотых. злотый. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач и привод 4×2,7 доступны с 101-литровым двигателем и самой обширной комплектацией Freedom примерно за тысячу. злотый.
