נסענו: יונדאי i30N - רקטת כביש קוריאנית
יונדאי i30 N אוספת הרבה כוח כשהיא מציבה את עצמה לצד מתחרותיה כמו פולקסווגן, גולף GTI ו- R, הונדה סיוויק סוג R או רנו מגאן RS. וכמו מתחרים רבים, הוא זמין בשתי גרסאות בעלות רמות שונות, מיידיות ספורטיבית או ציוויליזציה יומיומית.
בכל מקרה, מתחת למכסה המנוע מסתתר טורבו-בנזין ארבעה צילינדרים בנפח שני ליטר עם הזרקת בנזין ישירה לתאי הבעירה. מנוע ה-2.0 T-GDI בשתי הגרסאות מייצר מומנט מרבי של 363 ננומטר - עם אפשרות לעלייה זמנית ל-378 ננומטר לשנייה - אך יש הבדל משמעותי בהספק. לגרסת הבסיס יש הספק מרבי של 250 כוחות סוס, בעוד שיונדאי i30 N Performance החזקה יותר מספקת 25 כוחות סוס נוספים על הכביש ובדרך כלל מוכנה יותר למסלול המרוצים.
בנוסף לצורתו האישית והאווירודינמיקה של הגוף בצבע הכחול האופייני של קטע N, ההגה האלקטרומכני הישיר, תיאום צליל המנוע עם מהירות ואופן הנסיעה, מערכת הפליטה, שגם היא נסדקת בנעימות ב הסביבה הספורטיבית ביותר, בולמי זעזועים מתכווננים אלקטרונית, חיזוק משיכה ותמסורת, בקרת השקה ותכונות אחרות, ה- i30 N החזק יותר מקבל בלמי ספורט חדים עוד יותר, צמיגי 19 אינץ 'במקום צמיגי 18 אינץ' והפרש אלקטרוני מוגבל מאפשר לרוכב לקחת פינות עם ESP כבוי לחלוטין. בתוכנית הספורט עצמה.
ישנן חמש תוכניות, והן נבחרות על ידי שני מתגים כחולים של קטע N, המותקנים בנוחות על ההגה. בצד שמאל הנהג יכול לעבור בין מצבים שאנו מכירים גם ממכוניות "רגילות", כלומר רגיל, אקו וספורט, והמתג מימין הוא למצבי N ו- N Custom, בהם השלדה, המנוע, הפליטה ESP המערכת ומד המהירות מותאמים לרכיבה ספורטיבית. הנהג יכול ללחוץ על כפתור נוסף כדי להגדיל את מהירות המנוע באופן זמני בעת מעבר מהילוך גבוה יותר להורדה כדי לא לאבד מומנט.
ספורטיביות היא רצויה מאוד, אבל זה לא התפקיד היחיד שיכול היו לשחק ביונדאי i30 N. מגוון רחב של מכשירי מידע זמינים גם לנהג ולנוסעים.
יונדאי i30 N היא רק הראשונה מתוך קו חדש של מכוניות ספורט שהמותג הקוריאני יציע תחת התווית הגנרית N, שהוכרזה בשנת 2015 בפרנקפורט עם מחקר N 2025 Vision Gran Turismo ו-RM15, ועד היום יש לה במלואה. התבגר. עוד משהו לגבי האות N בשם: מצד אחד, היא מייצגת את מרכז הפיתוח העולמי של יונדאי בנמיאנג, קוריאה, שם מפתחים רכבים, מצד שני, מסלול המירוצים של נורבורגרינג, שבו מכוניות מושחזות לספורטאים, וגם מסמל את הצ'יקאן. בהיפודרום.
עדיין לא ידוע כמה יעלה לנו יונדאי i30, אך ידוע בוודאות כי היא תימסר אלינו לפני סוף השנה.
טקסט: Matija Janežić · צילום: יונדאי
