הפנס לא אחיד

במקרה של תאונה או אפילו "בליטה" קלה, הפנס או ההרכבה שלו ניזוקים. עם זאת, החלפת הפנס לא קשה.

הפנס הקדמי הוא מרכיב חשוב מאוד שיש לו השפעה משמעותית על בטיחות הנהיגה. על מנת להאיר כראוי את הכביש עליו להיות בעל מבנה ואיכות מתאימים. ישנם פנסי ראש רבים בשוק שאינם עומדים בדרישות כלשהן.

מחיר או איכות

היצע הזרקורים גדול והרוכש עלול להתקשות בבחירה. ייתכן שהקריטריון העיקרי אינו מחיר, אלא איכות. והמחירים משתנים מאוד ותלויים בדגם הרכב, ביצרן הפנסים ובמקום הרכישה. ברוב המקרים, הפנס הקדמי עולה הכי הרבה בחנויות המורשות, אך לא תמיד. אם יש לנו דגם רכב פופולרי, לא יהיו בעיות בקניית חלופי. הצרה היא שיש גם הרבה מהתחליפים האלה.

לדוגמה, ה-Astra I.

עבור הדור הראשון של אופל אסטרה, יש הרבה לבחירה. ניתן לקנות את המשקף ב-100 PLN בלבד, אך איכותו מותירה הרבה מה לרצוי. ההיצע כולל גם תחליפים מיצרני תאורה מוכרים (בוש, הלה), שזולים עד 30 אחוז. מהפנסים המקוריים. עם זאת, עבור אסטרה II או הונדה סיוויק, נקנה את המקור בזול יותר בתחנת שירות מורשית מאשר תחליף טוב.

 

תחליפים גרועים

ישנם פנסי ראש רבים בשוק שאינם עומדים בדרישות כלשהן. הם אינם מוסמכים ובמקרים רבים אינם ניתנים להתאמה נכונה מכיוון שאין להם קו ברור בין אור לצל. מנורה כזו גורמת גם לסנוור של נהגים מתקרבים. עבור פנסים כאלה המשטרה תיקח מאיתנו תעודת רישום, והמאבחן בוודאי לא ישים חותמת בדיקה טכנית.

סימון פנסים

הפנס חייב להיות בעל אותיות ומספרים המזהים את ייעודו. החשובה ביותר היא האות הגדולה E עם מספר במעגל. האות מציינת את סימן האישור, כלומר יכולת השירות, והמספר מציין את מדינת האישור של הפנס. המספרים העוקבים בצד ימין של העיגול מציינים את מספר האישור. החץ על זכוכית המשקף חשוב מאוד. אם אין חץ אז האור מיועד לתנועה ימנית, ואם יש אז לתנועה ימנית. הדלקת פנסים עבור כלי רכב אחרים תסנוור את התנועה המתקרבת.

אתה יכול גם למצוא פנסים (אך לעתים רחוקות מאוד) עם חיצים עם דוקרנים ימינה ושמאלה (למשל, כמה פורד עקרב), כלומר. עם יכולת לכוונן את אלומת האור.

על הפנס תמצאו את האותיות הבאות הקובעות את ייעודו: B - ערפל, RL - נהיגה בשעות היום, C - אור נמוך, R - כביש, CR - נמוך וכביש, C/R נמוך או כביש. האות H פירושה שהפנס הקדמי מותאם למנורות הלוגן (H1, H4, H7), ולמנורות D - קסנון. על הגוף נוכל למצוא מידע גם על עוצמת האור ומה שנקרא זווית הגובה.

קסנונים

עם פנסי קסנון, לנהגים אין ברירה אלא לקנות מהדילר. למרבה הצער, המחירים עבור מנורות כאלה גבוהים בהרבה. לדוגמה, פנס קסנון של פורד מונדאו עולה 2538 זלוטי, בעוד שפנס רגיל עולה 684 זלוטי. עבור הונדה אקורד 2006, פנס רגיל עולה 1600 PLN ופנס קסנון עולה 1700 PLN. אבל לקסנון צריך להוסיף ממיר ב-1000 זלוטי ונורה ב-600 זלוטי, אז כל המנורה עולה לא 1700 זלוטי אלא 3300 זלוטי.

פנסי קסנון סטנדרטיים אינם ניתנים להחלפה מכיוון שפנסי קסנון דורשים פילוס אוטומטי ושטיפת פנסים. כמובן שבמקרים רבים ניתן לבצע שינויים כאלה, אך העלות הכוללת יכולה להיות אפילו כמה אלפים. זלוטי.

דגם רכב	מחיר המשקף ב-ASO (PLN)	מחיר החלפה (PLN)
פורד פוקוס I	495	236 החלפה, 446 מקורי,
פורד מונדיאו '05	684	מחליף 402, 598 בוש
הונדה סיוויק '99 5D	690	404 החלפה, 748 מקורי
אופל אסטרה I	300	117 חלופי, 292 מקורי, 215 Valeo, 241 Bosch
אופל אסטרה II	464	173 חילופים, 582 הלה
אופל וקטרה C	650	החלפת 479
טויוטה קורולה '05 5D	811	חוסר ב
טויוטה קרינה 97'	512	מחליף 177, 326 קרלו
פולקסווגן גולף III 94'	488	250 חילופים, 422 הלה