שלב 2, גילוי מחדש, הסמכה עצמית והובלה, הנחיות
בנייה ותחזוקה של משאיות

שלב 2, גילוי מחדש, הסמכה עצמית והובלה, הנחיות

18 במאי הוא תאריך היסטורי מתי סוגים רבים של פעילויות כלכליות אפילו זה שמי שנזקק לו, הצליח להיפרד מההסמכה העצמית הידועה לשמצה, מופעל מחדש במלוא התפוקה. לזוז פנימה אזור משלו, למעשה, זה כבר לא יהיה נחוץ, והחל מה-3 ביוני זה אפילו לא יהיה נחוץ עבור כל איטליה.

Il הובלה של סחורות והפעילות המקצועית הנלווית במהלך החודשיים הללו של בידוד הדוק יותר המשיכה לתפקד פחות או יותר במלוא התפוקה. כעת אנו מנסים להבין אילו שינויים ומה לא במגזר הזה, שבו הצו מיום 26 באפריל 2020 עדיין מכתיב הכי הרבה. תקנים. שר התחבורה דה מישל למעשה חזר על כך שהנחיות הבטיחות שנחתמו ב-14 במרץ נשארות בתוקף, מופצות ואוכפות.

תעודה עצמית

גם אם תחום ההובלות לא "הושפע" במיוחד מסיוט ההסמכה העצמית שפקד את רוב האזרחים. כדאי לזכור שלכל מצבים שאינם קשורים באופן ייחודי מקצוע הובלותומי שצריך לנהוג אולי צריך להכריז על תנועתו.

במה שנקרא שלב 2, שבו מתחדשות פעילויות מסחריות, תעשייתיות ופרטניות רבות ולכן יש הקלה הדרגתית בהגבלות. לגבי תחבורה מטעם צדדים שלישיים מסמכי תחבורה מספיקים כדי לאשר את חוקיות התנועה נחשבים "תומכים", ועבור i אנשי מקצוע וסוחרים המשתמשים בטנדר משלימים אותם הפעילות העיקרית עדיף לקחת איתך תעודה עצמית יש להציג מקרה מבחן זה אם אתה עוזב את האזור.

מסמכים וטופס

Il צורה את המידע המעודכן (נכון ל-18 במאי 2020) על אישור עצמי של תנועות ניתן להוריד ישירות מאתר משרד הפנים או למטה. לעומת הקודם מודלים בנוסף להכרזה רשמית כי אין להכניס אותו להסגר ואין לו תוצאת בדיקה חיובית לנגיף COVID-19, הוא מספק הצהרת ידע התקנים מגבילים נוספים אופי אזורי.

הטופס זמין לעריכה והעלאה. אם אינך יכול להוריד או להדפיס את הטופס, אתה יכול העתק טקסט על גיליון לבן וחתום עליו. את אותו מסמך ניתן למלא גם ברגע מיד לפני אכיפת חוק.

האם אני יכול ללכת לקנות או לתקן את הטנדר?

סוכנויות רכב ולפיכך אלו שמוכרות טנדרים נפתחות מחדש ולכן ניתן לעבור לחנות ולקבל סיוע בזהירות הראויה, שכן אם עברתם מאזור לאזור לפני ה-3 ביוני 2020, אתם עדיין צריכים להצהיר על המעבר שלכם. -תעודה. כאן תמצאו גם את כל הטיפים לשימוש בשירותי הסוכנות. כאן, לעומת זאת, אלו העוסקים בשירותי מינוע לבדיקות ורישיונות נהיגה.

כללים לנהגים

לגבי ההובלה עבור כלי רכב כבדים, vademecum קובע כי הנהג להשאיר את המכונית כמה שפחות, למעט מסיבות בלתי נמנעות, במיוחד אם הוא ללא כפפות ומסכות ובכל מקרה במקרה של ירידה הוא תמיד צריך להיות יקר, בכיכר לה מרחק בין אישי לפחות מטר אחד. אם זה לא אפשרי, חובה להשתמש במסכה. 

כללים למפעילי לוגיסטיקה

במקומות ההעמסה/הפריקה יש להקפיד שפעולות ההכנה והסופיות הדרושות להעמסה/פריקה של סחורה ואיסוף/מסירת מסמכים יתקיימו באופן שיעשה אל תניח מגעים ישירים בין מפעילים לנהגים, או במרחק קפדני של מטר אחד.

הגישה למשרדי חברות אחרות אסורה מכל סיבה שהיא מלבד שימוש שירותים מיוחדים וממנו מנהלי נקודות טעינה/פריקה של סחורה צריכים להבטיח זמינות וניקיון יומי מתאים.

לספק, במידת האפשר ובהתאמה לארגון החברה, תוכנית שינויים בצוות מיועד להכנה וקבלה של משלוחים וכן להעמסה/פריקה של סחורה ולצורך כך למזער אנשי קשר וליצור קבוצות עצמאיות, מובחנות ומוכרות על ידי תעדוף טיפול במוצר.

כללים לשליחים

לגבי שליחים ורוכבים, לגביהם יש חובה מסכה וכפפות בכל המצבים שבהם לא ניתן לשלוח מרחוק. שליחים ורוכבים הם יצטרכו להשאיר את החבילה מחוץ לדלת את הנמען בלי שום קשר איתו. במצבים אלו תפוגה חובת החתימה... כל הצמחים איסוף ומיון הם יעברו חיטוי וחיטוי.

כללי מוניות ו-NCC

לשירותי תחבורה לא סדירים כגון מוניות והשכרת רכב מונעת נהג, מומלץ להימנע הנוסע מתיישב ריק ליד הנהג... במושבים האחוריים, על מנת לשמור על מרחקי בטיחות של לא יותר מ בגלל הנוסעים... על הנהג ללבוש ציוד מגן.

הוספת תגובה