פורד הייתה החברה עם קצב הייצור הגבוה ביותר בארה"ב בשנת 2020.
Ford в США произвел на 188,000 единиц больше, чем следующий по величине автопроизводитель.
2020 הייתה שנה רעה מאוד לתעשיית הרכב, המגיפה השפיעה מאוד על כל יצרניות הרכב, ובכל זאת הצליחה פורד להרכיב יותר כלי רכב בארצות הברית מכל יצרנית רכב אחרת.
מגפת 2020 גרמה לסגירת כמעט כל המפעלים, החל מחודש מרץ והם החלו לפתוח אותם במחצית האחרונה של הרבעון השני. ללא ספק, ההשפעות של Covid-19 היו רעות כמעט לכולם.
Covid-19 גם אילץ את פורד להפסיק את הייצור למשך כחודשיים.
Однако в прошлом году производство Ford в США достигло 1.7 млн автомобилей, что на 188,000 единиц больше, чем у следующего по величине автопроизводителя.
יותר מ-82% מכלי הרכב של פורד שנמכרו בארה"ב בשנת 2020 יוצרו במפעלים בארה"ב, לעומת 75% בשנת 2019, וזה די מרשים בהתחשב בשינוי הדורות על פורד F-150 2021.
וזה בלי להזכיר את ההשפעות המזיקות שנגרמו על ידי COVID-19 בתחילת 2020, שאילצו את פורד להפסיק את הייצור למשך כחודשיים.
הייצור של פורד מגיע כיום משמונה מפעלי הרכבה, וכמה מהם קיבלו לאחרונה שדרוגים לבניית סגל של רכבי שירות חדשים לגמרי.
מפעל ההרכבה במישיגן עובר קונפיגורציה מחדש לייצור פורד ברונקו 2021 לצד פורד ריינג'ר הקיים, בעוד מפעל ההרכבה בשיקגו ממשיך לבנות את פורד אקספלורר ולינקולן טייס.
גם מפעל Dearborn Truck ומפעל קנזס סיטי קיבלו כמה שינויים כדי שיוכלו לייצר את פורד F-150 2021.
לאחר שתקני ההיגיינה והטיפול הפכו קבועים יותר עבור מפעלים להיפתח מחדש ולהתחיל בייצור מכוניות, כעת מחסור קבוע בשבבי מוליכים למחצה מעכב את ייצור ה-F-150.
בשל מכירות מאסיביות של מכשירי בידור ביתי כמו קונסולות משחקים, טלוויזיות, סמארטפונים וטאבלטים, שנחטפו עקב צעדים מגבילים ברחבי העולם.
בהתאם איגוד הטכנולוגיה הצרכנית בארצות הברית, 2020 הייתה עד כה השנה עם ההכנסות הגבוהות ביותר ממכירות אלקטרוניקה, המוערכות ב-442 מיליארד דולר. מספרים אלו צפויים לעלות ב-2021.
:
