פורד מונדיאו 2.2 TDCI טיטניום X
התגובה הרשמית של היבואן הסלובני הייתה שהמכונית לא הייתה זמינה בזמן הנכון, אבל כמובן שאתה יכול לחשוב על שלך. עם זאת, בעוד שהמונדאו תהיה אחת המכוניות הוותיקות במבחן, סביר מאוד להניח שהיא תבצע ביצועים טובים. אכן, בבדיקות השוואתיות של מכוניות על ידי Autoshop, אנו שופטים לא לפי גילם, אלא לפי איכותם.
למה יש סיכוי שתצליח? גם בגלל שהמנוע שלו, טורבו-דיזל 2 כוחות סוס 2 ליטר, הוא כיום אחד המנועים הטובים ביותר בדרגת גודל זו. הספק משוער של 155 עד 150 כוחות סוס הוא מספר שהוכח כאופטימלי עבור כלי רכב כה גדולים. יכול להיות שיותר (במיוחד מבחינת צריכה, אבל גם, נגיד, תגובה במהירויות נמוכות) יותר מדי, פחות זה פשוט קיבולת קטנה מדי. מנוע המונדיאו יכול לעשות את שניהם - הוא מרוצה מתחיל באלף סל"ד טוב ומסתובב עד ארבע וחצי בקלות.
האמת, לדחוף יותר מארבעת אלפים זה לא הגיוני במיוחד, אז הוא ריבוני ביותר. ועדיין, הצריכה יכולה להיות קטנה יחסית: קצת יותר מ-8 ליטר ל-100 קילומטרים הם אינדיקטור משתלם מאוד למכונית כה גדולה. או, אם רוצים להשוות למכוניות ממבחן ההשוואה: במסלול דומה (אך לא אותו) הצריכה עמדה על קצת יותר מתשעה ליטר. בסדר גמור? גָדוֹל!
שאר המכונית מסומנת ברובה: טיטניום X. כלומר, מושבי ספורט עם ריפוד עור חלקי (שמתברר שהם לא נוחים לנהגים גבוהים יותר), צמיגים של שמונה עשרה אינץ 'המשויכים לשלדה וההיגוי הטובים לשמצה. גלגלים הופכים את המכונית לספורטאי.) וכמובן הרבה שחור, כרום וציוד.
המושבים לא רק מחוממים אלא גם מקוררים, מערכת השמע מצוינת ביותר, ומיזוג האוויר מצוין בשמירה על הטמפרטורה שנקבעה (אבל המכונית גדלה מדי). ומכיוון שיש גם מספיק מקום (אבל לא הרבה יותר) מאחור, ובעיקר כי למבחן של מונדיאו היו חמש דלתות ולכן תא מטען שימושי למדי (ונעים למדי מבחינת מספרים חשופים). אם אתה לא אוהב טנדרים בלימוזינה, זוהי האלטרנטיבה הטובה ביותר.
דושאן לוקיץ '
צילום: Aleš Pavletič.
פורד מונדיאו 2.2 TDCI טיטניום X
מידע בסיסי
| מכירות: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| מחיר דגם בסיס: | 26.560,67 € |
| עלות מודל הבדיקה: | 27.382,74 € |
| חשב את עלות הביטוח לרכב | |
| כּוֹחַ: | 114kW (155 KM) |
| האצה (0-100 קמ"ש): | 8,7 s |
| מהירות מקסימלית: | 220 קמ"ש |
| צריכת ECE, מחזור מעורב: | 6,1l / 100 ק"מ |
מידע טכני
| מנוע: | 4 צילינדרים - 4 פעימות - בשורה - טורבודיזל הזרקה ישירה - נפח 2198 סמ"ק - הספק מרבי 3 קילוואט (114 כ"ס) ב-155 סל"ד - מומנט מרבי 3500 ננומטר ב-360-1800 סל"ד. |
|---|---|
| העברת אנרגיה: | מנוע הנעה קדמית - תיבת 6 הילוכים ידנית - צמיגים 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| קיבולת: | מהירות מרבית 220 קמ"ש - תאוצה 0-100 קמ"ש ב-8,7 שניות - צריכת דלק (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 ליטר / 100 ק"מ. |
| מייס: | רכב ריק 1485 ק"ג - משקל כולל מותר 2005 ק"ג. |
| מימדים חיצוניים: | אורך 4731 מ"מ - רוחב 1812 מ"מ - גובה 1415 מ"מ. |
| מידות פנימיות: | מיכל דלק 58,5 ליטר. |
| קופסא: | 500 |
המידות שלנו
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. בעלות: 67% / מצב, מטר ק"מ: 7410 ק"מ | |
| האצה 0-100 ק"מ: | 10,0s |
|---|---|
| 402 מ 'מהעיר: | 17,5 שנים ( 135 קמ"ש) |
| 1000 מ 'מהעיר: | 31,3 שנים ( 173 קמ"ש) |
| גמישות 50-90 קמ"ש: | שנות ה -5,5 / 10,8 |
| גמישות 80-120 קמ"ש: | שנות ה -10,9 / 11,4 |
| מהירות מקסימלית: | 220 קמ"ש (אָנוּ.) |
| צריכת הבדיקה: | 8,2 ליטר / 100 ק"מ |
| מרחק בלימה במהירות של 100 קמ"ש: | 47,6m |
| שולחן AM: | 40m |
הערכה
מונדאו הוא כבר לא מהצעירים ביותר, אבל הוא לא מודיע לנהג, למעט כמות קטנה. עם שישה מיליון וחצי שלה, זו כנראה ההצעה הגבוהה ביותר בקטגוריית ערך לכסף.
אנו משבחים ומכפישים
מחיר
מנוע
צִיוּד
טיפול ומיקום על הכביש
מראה
מושב
מראות קטנות מדי
חלונות רטובים
קיזוז אורך קצר מדי של המושבים הקדמיים
