פורד מוסטנג מאך-E: רכב שטח חשמלי ישפר את האוטונומיה של דגם 2022
מאמרים

פורד מוסטנג מאך-E: רכב שטח חשמלי ישפר את האוטונומיה של דגם 2022

פורד מוסטנג מאך-E 2021 הוכיח את עצמו כאופציה טובה לרכב חשמלי, אולם זמני הטעינה אינם כה גדולים. החברה החליטה לתקן את הבעיה הזו עבור מהדורת 2022 ותעניק למכונית החשמלית יותר אוטונומיה.

לאחר בדיקת ביצועים, זוהו כמה בעיות פוטנציאליות שניתן לתקן. עם זאת, כעת אחת הבעיות הגדולות ביותר תתוקן עד 2022. 

2022 Mustang Mach-E שואפת ליותר אוטונומיה

פורד מוסטנג מאך-E 2021 עשה נסיעה קצרה שנמשכה כשלוש וחצי שעות. במהלך הטיול הזה הם הציגו זמן טעינה איטי לרכב ולעמדות הטעינה שלא פעלו. 

למעשה, הטעינה ב-Mach-E מגיעה לאפס לפני שיש תחנת טעינה מהירה DC ​​עובדת. זה גרם לנו להעריך את היכולת של ה-Mach-E לעשות זאת, אבל הלוואי שהיה לו יותר טווח וזמני טעינה מהירים יותר. 

דונה דיקסון, מהנדס מוצר מוביל Mustang Mach-E, מכיר בבעיות אלה ומתכנן לתקן אותן על ידי שדרוג ה-Mustang Mach-E 2022.. ה-Mach-E הנוכחי הוא הבסיס שעליו יש לבנות את פורד. 

כיצד ישתפר Mach-E 2022? 

למוסטנג מאך-E יש כיום טווח של 211 עד 305 מיילים, תלוי בחבילת הסוללות שתבחרו והאם מדובר בהנעה לכל הגלגלים או בהנעה אחורית. זה הממוצע לכיתה שלו. ה-EPA מדרג את היעילות הזו כשווה ערך לכ-90 עד 101 mpg. אבל פורד מוסטנג מאך-E 2022 אמור לקבל סוללה משופרת, עם שדרוגים חדשים שיגיעו ב-2023 וב-2024.. האסטרטגיה הראשונה להגדלת הטווח כוללת הפחתת משקל הרכב.

פורד גם תבחן דרכים אחרות לשיפור יעילות הסוללה. לדוגמה, ישאף לשפר את מערכת קירור הסוללה. מבוך הצינורות מתחת למכסה המנוע למערכת הקירור ייפתר. ניתן להחליף צינורות גומי כבדים בצינורות פלסטיק דקים וקלים יותר ולנתב אותם למאגר נוזל קירור בודד משולב במקום המאגרים הכפולים הקיימים. גם בריח החניה האוטומטי יבוטל. 

יש הסבורים שיכולות הטעינה המהירה DC ​​של ה-Mustang Mach-E אינן בשימוש. הטיפול בטעינה הוא די טוב, כאשר SOC נע בין 20% ל-80%. ואז זה יורד משמעותית. אולי אפשר לשפר את זה עם עדכון תוכנה. 

כיצד נטען ב-Mach-E? 

אתה יכול להטעין בבית עם מטען נייד של פורד אשר כלול. ניתן לחבר אותו לשקע 120V רגיל או לשקע 14V NEMA 50-240. אבל זה רק מוסיף בערך שלושה מיילים לשעה. 

זהו מטען רמה 1. עם מטען רמה 2, אתה יכול לעבור 20-25 קמ"ש. לחילופין, אתה יכול להתקין מטען רמה 2 בבית או למצוא אחד ברשת FordPass. 

מטענים מהירים DC מציעים את המהירויות הגבוהות ביותר, אך לרוב הבתים אין את הכוח החשמלי לתמוך בהם. הוא טוען את הסוללה מ-0 ל-80% תוך כ-52 דקות. אבל לוקח יותר זמן להגיע ל-100% מכיוון שמהירות הטעינה יורדת משמעותית לאחר שהגיעה ל-80%. 

**********

הוספת תגובה