פורד נמצאת בחקירה של ה-NHTSA על כך שלקח יותר מדי זמן להסיר מצלמות אחוריות לקויות מכלי הרכב שלה.

פורד מתקשה, ולא רק בגלל שנאלצה לעצור את הייצור של חלק מהדגמים שלה בגלל מחסור בשבבים. המותג עומד כעת בפני חקירת NHTSA בגין התקנת מצלמה אחורית פגומה בדגמיו.

נניח שאתה יצרן רכב, למשל מַעבָּרָה, למשל, ואתה זורק מכונית (או מספר מכוניות) שנבנו איתה רכיב פגום כמו, נגיד, ואנשים מתחילים להתלונן.

במקרה זה, הסיכוי גבוה שתצטרכו להיזכר במכונית, מה שפורד עשתה עם מערכות המצלמות האחוריות שלה ב מעל 700,000 כלי רכב עוֹלָמִי.

ה-NHTSA מאמינה שפורד לא נקטה כל פעולה בעניין זה.

המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים אומר שכן פורד לא התמודדה עם שחזור המצלמה האחורית בזמן. הוא גם אומר שפורד אולי לא הייתה רחבה מספיק עם הריקול, על פי הודעה שהוגשה בשבוע שעבר על ידי הסוכנות ופורסמה על ידי Automotive News.

נשמע כמו מצב דביק עבור פורד, נכון? ובכן, זה כן. אם ה-NHTSA ימצא שפורד איחרה או לא הרחיקה לכת עם הריקול, סביר להניח שהיא תטיל כמה קנסות.. בנוסף, הסוכנות מתכננת לסקור את מדיניות הדיווח הפנימית של פורד עצמה כדי להבטיח שהם עומדים בתקני NHTSA.

אילו דגמים יושפעו מהסרת מצלמות אחוריות?

הריקול, שנודע בספטמבר 2020, השפיע על דוגמניות כמו אדג ',, משלחת,, אשרת F-150., אשרת F-250., אשרת F-350., אשרת F-450., אשרת F-550., מוסטנג, . ומסחריות.

עד כה, Blue Oval לא הצהירה אם היא יכלה להטיל קנס או שזה נכון שהיא ידעה על המצלמות התקולות לפני התקנתן, אלא אם כן פורד תנקוט בפעולה בנושא. , עשוי לייצג יותר מקנס מ-NHTSA, משהו מצער, במיוחד בתקופה זו שבה החברה עוברת זמנים קשים, לאור הפסקת הייצור של חלק מהדגמים שלה.

********

-

-