פורד ריינג'ר. כך נראה הדור הבא. אילו שינויים?

מערך המנועים של ריינג'ר כולל מערכות הנעה מוכחות ואמינות, כולל טורבודיזל V6 חזק. מה עוד שונה בריינג'ר החדש?

אנו רואים גריל חדש ופנסים בצורת C. לראשונה מציעה הפורד ריינג'ר פנסי LED מטריקס. מתחת למרכב החדש שלדה מעוצבת מחדש עם בסיס גלגלים ארוך ב-50 מ"מ ומסלול רחב יותר ב-50 מ"מ מהריינג'ר הקודם. הארכת משאית של 50 מ"מ אולי נראית קטנה, אבל היא עושה הבדל גדול, במיוחד עבור אזור המטען. המשמעות היא שלקוחות יוכלו להעמיס גם מטענים בסיסיים וגם משטחים בגודל מלא. העיצוב הקדמי של הריינג'ר מציע יותר מקום בתא המנוע עבור מערכת ההנעה החדשה של ה-V6 ומוכן להחדרה אפשרית של טכנולוגיות הנעה אחרות בעתיד.

מכיוון שהלקוחות רצו יותר כוח ומומנט עבור גרירת נגרר כבד וגרירת שטח קיצונית, הצוות הוסיף פורד 3,0 ליטר V6 טורבודיזל שתוכנן במיוחד עבור הריינג'ר. זוהי אחת משלוש אפשרויות מנוע מוגדש טורבו הזמינות בהשקה בשוק.

הדור הבא של ריינג'ר יהיה זמין גם עם מנועי דיזל בנפח XNUMX ליטר, מוטבע ארבע, יחיד טורבו ובי-טורבו. מנוע הבסיס זמין בשתי גרסאות הנעה שונות,

מהנדסים הזיזו את הסרן הקדמי 50 מ"מ קדימה כדי לקבל זווית גישה טובה יותר והגדילו את רוחב המסילה כדי להגדיל את יכולת השטח. שני הגורמים הללו משפרים את תחושת השטח. בולמי המתלים האחוריים מוזזים גם הם מחוץ לחלקי המסגרת, מה שמשפר את נוחות הנהג והנוסעים, הן בכבישים סלולים והן בשטח, בין אם הם נושאים מטען כבד ובין אם יש רק קומפלט מלא של נוסעים בתא הנוסעים.

ראה גם: איבדתי את רישיון הנהיגה שלי בגלל מהירות מופרזת במשך שלושה חודשים. מתי זה קרה?

לרוכשים תוצע בחירה בין שתי מערכות הנעה לכל הגלגלים - עם שילוב אלקטרוני של שני הסרנים בזמן נסיעה או מערכת הנעה קבועה ומתקדמת חדשה עם מצב "קבע את זה ושכח מזה". כל פעולת גרירה לשטח קלה יותר על ידי הווים הכפולים הנראים בפגוש הקדמי.

בליבה של תקשורת ריינג'ר נמצא מסך מגע גדול בגודל 10,1 אינץ' או 12 אינץ' בקונסולה המרכזית. הוא משלים את תא הטייס הדיגיטלי המלא וכולל את מערכת ה-SYNC העדכנית ביותר של פורד, הניתנת לשליטה בקול כדי לשלוט במערכות תקשורת, בידור ומידע. בנוסף, מודם FordPass Connect שהותקן במפעל מאפשר לך להתחבר לעולם בדרכים כאשר אתה מחובר לאפליקציית FordPass, מה שהופך את הלקוחות לבלתי נגישים כשהם מחוץ לבית. FordPass משפרת את נוחות הנהיגה עם תכונות כגון התנעה מרחוק, מידע על מצב רכב מרחוק, ונעילה ושחרור מרחוק של הדלתות ממכשיר נייד.

הדור הבא של ריינג'ר ייבנה במפעלי פורד בתאילנד ובדרום אפריקה החל מ-2022. מקומות נוספים יפורסמו בהמשך. רישומי מנויים ל-Next Generation Ranger ייפתחו באירופה בסוף 2022 ויימסרו ללקוחות בתחילת 2023.

ראה גם: טויוטה מיראי החדשה. מכונית מימן תטהר את האוויר תוך כדי נסיעה!