סקירה כללית של FPV F6 2012
אנו שמים לב לכוכבים החדשים והמבריקים ביותר בעולם הרכב, שואלים את השאלות שאתה רוצה לקבל תשובות. אבל יש רק שאלה אחת שבאמת צריך לענות עליה - האם היית קונה את זה?
מה זה?
זהו מוט חם אמיתי בעל שש בוכנות של Ford Performance Vehicle - ללא ספק מהיר יותר מה-FPV GT V8 עטור השבחים. ה-F6 פופולרית כמכונית מרדף בכבישים, היא מאיץ מהר יותר מרוב המכוניות על הכביש (אוטומטיות או ידניות), נראית פראית למדי ובעלת דינמיקה שתתאים לה. להולדן אין כמו קו HSV.
כמה
המחיר הוא 64,890 דולר, אבל יש אפשרויות כמו ניווט לווייני (שאמור להיות סטנדרטי).
מה הם מתחרים?
הכל מ-FPV ו-HSV נמצא בשדה הראייה של ה-F6. הוא יבזבז את רובו אם לא את כולו, במיוחד במהירויות נמוכות עד בינוניות יחסית.
מה זה מתחת למכסה המנוע?
הכוח מגיע ממנוע שישה צילינדרים טורבו בנפח 4.0 ליטר, בעיקר ממנוע מונית פלקון עם שיפורים (משמעותיים). ההספק המרבי הוא 310 קילוואט ומומנט של 565 ננומטר זמין ב-1950 סל"ד.
מה שלומך?
כמו רקטה. מחוץ לקו, בטווח הביניים ובטווח העליון - זה לא משנה, ל-F6 יש את מה שצריך כדי להזניק אותך בחדות חזרה למושב הספורט. עבור ספרינט של 5.0 עד 0 קמ"ש, אנחנו חושבים שזה יהיה ספרינט של 100 שניות, אולי מהיר יותר - 4.0 שניות נראה בר השגה.
האם זה חסכוני?
באופן מפתיע כן, אם אתה נוהג בהתמדה. על המסלול ראינו פחות מ-10.0 ליטר ל-100 ק"מ, אבל הנתון הכולל בנסיעת המבחן המעורבת של 600 ק"מ עמד על כ-12.8 ליטר ל-100 ק"מ על בנזין עם אוקטן של 98.
זה ירוק?
לא ממש, הוא מייצר הרבה פחמן דו חמצני - מובן בהתחשב בהספק ובביצועים.
עד כמה זה בטוח?
כל דגמי Falcon וכלי רכב מבוססי Falcon מקבלים חמישה כוכבים עבור בטיחות התרסקות. זה מקבל מצלמה אחורית לשנת 2012.
האם זה נוח?
מאוד. ציפינו שהיא תהיה קשה - מכונית סדאן ספורטיבית איתן, אבל לא, ל-F6 יש נסיעה נוקשה אך נוחה, עושה מעט רעש, ומציעה חווית נהיגה יוקרתית למדי עם מערכת שמע יוקרתית, עור, רב תכליתית בקר, והגה, בין שלל טובות. . אני שונא את כפתור ההתחלה - אחרי סיבוב המפתח - מטומטם.
איך זה לנהוג במכונית?
מרגש היא הדרך הטובה ביותר לתאר את חווית הנהיגה של F6. המנוע מדהים והדינמיקה די טובה, גם אם ההיגוי מעט מתעוות. מצבי נהיגה מרובים כמו מכוניות ביצועים אירופיות יהיו שיפור. צריך צמיגים רחבים יותר ליותר אחיזה בסיבובים. בלמי ארבע הבוכנות של Brembo לא מצליחים בכבישים מפותלים. Brembo שש בוכנות אופציונלי צריך להיות סטנדרטי עבור הדושה.
האם זה תמורה לכסף?
נגד מכוניות אירופאיות יקרות, כן. בהשוואה ל-FPV GT ו-HSV GTS, כן. מנקודת מבט פרגמטית גרידא, אנחנו לא רואים את הטעם בקניית V8 מלבד הסאונד.
האם נקנה אחד?
אולי. אבל זה פיתיון לשוטרים. הניסיון לשמור על ה-F6 במהירות המותרת הוא אתגר שמוציא את דעתך מעבודתך בנהיגה בטוחה.
FPV F6 FG MkII
עלות: $64,890
להבטיח: שלוש שנים/100,000 ק"מ
דירוג תאונות: ANKAP 5 כוכבים
מנוע: 4.0 ליטר 6 צילינדרים, 310 קילוואט/565 ננומטר
הפצה: 6 הילוכים ידנית, הנעה אחורית
ממדים: 4956 מ"מ (L), 1868 מ"מ (W), 1466 מ"מ (H)
משקל: 1771kg
צָמָא: 12.3 ליטר / 100 ק"מ 290 גרם / ק"מ CO2
