קטטה כדורגל: אוסף המכוניות של טום בריידי מול האוסף של דיוויד בקהאם

טום בריידי ודיוויד בקהאם הם שניים מהספורטאים הגדולים בדורנו. שניהם משחקים את הגרסה שלהם לכדורגל: טום בריידי משחק בגרסה האמריקאית, שמשתמשת בעיקר בידיים שלך, ודיוויד בקהאם שיחק הכל חוץ מהגרסה האמריקאית, שמשתמשת בעיקר ברגליים שלך. לא ניכנס לוויכוחים לגבי איזה "כדורגל" הוא "נכון". במקום זאת, בואו נתמקד בשחקנים בהישג יד.

טום בריידי הוא רכז בן 40 בניו אינגלנד פטריוטס. הוא אחד משני השחקנים היחידים שזכו בחמישה סופרבולים (עם ארבעה פרסי MVP), מה שהופך אותו ללא ספק לשחקן הפוטבול האמריקאי המצליח (ו-GOAT) בהיסטוריה. הוא מדורג במקום הרביעי בכל הזמנים בקריירה הכוללת ב-Pass Yards, במקום השלישי ב-Pas Yards בקריירה, ושיווי במקום השלישי בקריירה. הוא ניצח יותר משחקי פלייאוף מכל רכז אחר והופיע ביותר משחקי פלייאוף מכל שחקן בכל עמדה. לאחרונה, הוא הפסיד סופרבול LII שובר לב (עבור אוהדי ניו אינגלנד) לפילדלפיה איגלס בפברואר השנה.

דייויד בקהאם הוא כדורגלן אנגלי בדימוס ששיחק במנצ'סטר יונייטד, פרסטון נורת' אנד, ריאל מדריד, מילאן, לוס אנג'לס גלקסי, פאריס סן ז'רמן ונבחרת אנגליה. הוא השחקן האנגלי הראשון שזוכה באליפות ליגה בארבע מדינות: אנגליה, ספרד, ארה"ב וצרפת. הוא פרש ב-2013 לאחר 20 שנות קריירה שבהן זכה ב-19 גביעים גדולים. הוא נחשב לאחד משחקני הכדורגל הטובים בעולם.

השווי הנקי של בריידי הוא בסביבות 180 מיליון דולר, רחוק מהמפרנס האמיתי של המשפחה: אשתו ג'יזל בונדשן, פאשניסטה ברזילאית ששווה כפול 380 מיליון דולר שלו. דיוויד וויקטוריה בקהאם שווים כ-450 מיליון דולר. ביחד, הרביעייה החזקה הזו שווה יותר ממיליארד דולר. אז בואו נראה למי יש את המכוניות הכי מגניבות במוסך, בסדר?

20 הזוכה: Bugatti Veyron Super Sport של טום בריידי.

בוגאטי ויירון היא דוגמה מושלמת ליוקרה שאנשים כמו טום בריידי יכולים להרשות לעצמם. הסופר ספורט רשומה בספר השיאים של גינס כמכונית הייצור המהירה בעולם המיועדת לשימוש בכבישים ציבוריים, עם מהירות מרבית של 267.856 מייל לשעה.

הוא יכול להאיץ ל-60 קמ"ש מעמידה תוך 2.5 שניות בלבד.

לגרסה המקורית הייתה מהירות מרבית של 253 קמ"ש והיא זכתה בתואר כרטיס העשור של Top Gear והמכונית הטובה ביותר בין השנים 2000 ל-2009. לסופר ספורט 1,200 כוחות סוס והוא מופעל על ידי מנוע 16 ליטר W8.0. היא גם עולה 1.7 מיליון דולר והיא המכונית היקרה ביותר של טום.

19 מפסיד: הסופרספורט של דיוויד בקהאם בנטלי קונטיננטל

דרך rbcustoms.wordpress.com

קשה לדמיין מכונית מגניבה כל כך "מפסידה" את המתחרים, אבל גם כמעט בלתי אפשרי לנצח את בוגאטי ויירון סופר ספורט. בנטלי קונטיננטל סופרספורטס היא לא היחידה שבבעלותו של בנטלי בקהאם. הוא שוחרר בשנת 2009 כבנטלי העוצמתי ביותר אי פעם, והגיע למהירות מרבית של 198 קמ"ש. הוא מצויד במנוע W6.0 כפול מגדשי טורבו בנפח 12 ליטר עם 621 כ"ס. מדובר גם במכונית יוקרה, החל מ-6$ לקופה או 0$ לקונברטיבל (בקהאם היא קופה).

18 הזוכה: רולס רויס ​​פנטום Drophead Coupe מאת דיוויד בקהאם

דיוויד בקהאם מאוד אוהב מכוניות יוקרה, במיוחד כאלו עם "בנטלי" או "רולס רויס" בשמותיהן. ה-Rols-Royce Phantom Drophead Coupe היא המכונית האקזוטית ביותר במוסך של בקהאם והרולס היקרה ביותר במבצע כיום.

הוא הוצג לראשונה בתערוכת הרכב הבינלאומית של צפון אמריקה בדטרויט ב-2007 והוא מונע על ידי מנוע V6.75 בנפח 12 ליטר המפיק 453 כ"ס.

ה-DHC של בקהאם שחור עם חישוקים שחורים בגודל 24 אינץ' שהופכים אותו לאטרקטיבי למדי. חלק מהמכוניות הללו הוצגו בטקס הסיום של אולימפיאדת הקיץ 2012. ה-DHC הופסק ב-2016 ודגם 2015 יחזיר לכם 533,000 דולר.

17 מפסיד: רוח רולס רויס ​​של טום בריידי

ה-Rolls-Royce Ghost היא המכונית השנייה היקרה ביותר של טום בריידי, אם כי היא עולה רק רבע ממחירה של Veyron Super Sport שלו. זה בשום אופן לא אומר שזה זול: מכונית יוקרה ממוצעת זו עולה בסביבות 400,000 דולר. טום וג'יזל נראים לעתים קרובות נוסעים על ה-Ghost, כמו שכל פאוור קאפל עשיר צריך להיות. יש גם תמונות רבות ברשת של בני הזוג מעמיסים ופורקים את שלושת ילדיהם לרכב. למרות שזו יצירת מופת מפוארת בעלות של $400,000XXNUMX. המכונית עדיין בייצור, ומשפחת בריידי כל כך עשירה שאם יקרה משהו לרכב הנוכחי שלהם (אולי ספל שלא נשפך?), הם יכולים פשוט לצאת ולקנות אחד חדש.

16 הזוכה: TB12 Aston Martin Vanquish S Volante של טום בריידי

מלבד היותו מהמם לחלוטין, ה-Aston Martin Vanquish S Volante הטיפוסי הולך אפילו רחוק יותר, וזו הסיבה שהוא זכה במשחק הספציפי הזה. ראשית, לבריידי יש את העונג המכובד להיות יחצן אסטון מרטין, מכיוון שהוא אוהב את המכוניות שלהם. ואז, באוקטובר 2017, הוא שיתף פעולה עם חברת רכב כדי לפתח מכונית במהדורה מוגבלת המבוססת על Vanquish S Volante.

השם ההולם הוא "TB12" אשר מייצג "טום בריידי" ו-"12" הוא מספר החולצה שלו ומספר המכוניות שנמכרו.

לכל אחד יש מחיר MSRP של 359,950$ וכמובן שגם הוא מקבל משלו. המכונית מצוידת במנוע V5.9 בנפח 12 ליטר עם 595 כ"ס, מהירות מרבית של 201 קמ"ש וזמן תאוצה מ-0 ל-62 קמ"ש תוך 3.5 שניות.

15 מפסיד: למבורגיני גלרדו של דיוויד בקהאם

למבורגיני גאלרדו של דיוויד בקהאם הייתה מכונית כסופה וחמודה שהוא נסע בה לעתים קרובות בעיר לפני שמכר אותה ב-2012. הגאלרדו הוא הדגם הנמכר ביותר של למבורגיני עם 14,022 שנות ייצור (11-2003) שנבנו ונמכרו ב-2014 10 מכוניות. ). המכונית נקראת על שם זן של שוורים לחימה והייתה מנוע ה-V12 האחרון לפני שמנועי V2014 עוקבים, כלומר ה-Murcielago ומאוחר יותר האוונטדור, השתלטו עליה. הוא הוחלף בהוראקאן ב-23'. ל-Gallardo של בקהאם הודפס גם המספר "2006" על כיסויי הגלגלים. הדור הראשון לקופה של בקהאם, שקנה ​​ב-5.0, הונע על ידי מנוע חלק בנפח 10 ליטר V513, שהפיק 196 כ"ס.

14 הזוכה: העכביש של McLaren MP4-12C של דיוויד בקהאם

McLaren MP4-12C Spider היא מכונית על שהייתה המכונית הראשונה שתוכננה ובנויה במלואה של מקלארן מאז הפורמולה 1, שהופסקה ב-1998. דגם 12C שוחרר בשנת 2011 ויוצר עד 2014.

הוא כלל שלדה מורכבת מסיבי פחמן והונע על ידי מנוע מקלארן כפול מגדשי טורבו בנפח 838 ליטר M3.8T V8 שהעניק לו 592 כ"ס.

המכונית יכולה להאיץ מ-0-60 קמ"ש תוך 2.8 שניות ומהירותה המרבית היא 215 קמ"ש. במחיר של 250,000 דולר, שד המהירות הניתן להמרה האלגנטי הזה נמכר בסביבות 2012 דולר, וזה לא ממש הרבה עבור מקלארן כשחושבים על זה.

13 מפסיד: Aston Martin DB11 של טום בריידי

כשיש לך שני סלבריטאים עשירים מלוכלכים עם סכומי כסף כמעט בלתי מוגבלים, עם מוסכים עמוסים בכמה מהמכוניות הכי מגניבות בעולם, קשה לדחוף אותם אחד נגד השני. דוגמה מצוינת היא Aston Martin DB11 של טום בריידי, שהיה מספר 1 ברשימה של כל אדם אחר, אם לא קרוב אליו. אבל ברשימה הזו, הוא "לוזר" כי הוא מתחרה עם מקלארן של בקהאם. בריידי מציע מעט מאוד הצעות מסחריות, אבל החסות שלו עם אסטון מרטין היא אחת הגדולות. ה-DB11 יוצרה מאז 2016 כתחליף ל-DB9 והיא המכונית הראשונה ששוחררה במסגרת תוכנית "המאה השנייה" של אסטון מרטין. הוא מתחיל ב-200,000 דולר, פועל על מנוע AE5.2 כפול טורבו V31 בנפח 12 ליטר, בעל 600 כוחות סוס, זמן של 0-60 קמ"ש של 3.6 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש.

12 הזוכה: פרארי 458 איטליה של טום בריידי

עבור ערך זה, נשווה את פרארי של שני כוכבים. טום בריידי הוא הבעלים של פרארי 2015 איטליה 458, שבזמנו הייתה מכונית הקופה הספורטיבית היקרה ביותר שנמכרה ברצפות אולם התצוגה באמריקה. זה כבאית אדום - צבע פרארי קלאסי - וזו חיה על הכביש. הוא מונע על ידי מנוע פרארי F4.5 F V136 בנפח 8 ליטר עם 562 כ"ס. והיא מכונית הכביש הביניים הראשונה של פרארי עם הזרקת דלק ישירה.

הוא יכול להאיץ מ-0 ל-62 קמ"ש ב-2.9 שניות ויש לו מהירות מרבית של 210 קמ"ש.

ה-458 יוצרה בין 2010 ל-2015 ובסופו של דבר הוחלף ב-488. MSRP עבור 2015 458 היה 239,340 דולר עבור קופה שתי דלתות ו-291,744 דולר עבור ספיישל קופה.

11 מפסיד: פרארי 612 סקגליטי של דיוויד בקהאם

אי אפשר להכחיש שזו מכונית מדהימה, היא פשוט לא מגניבה כמו ה-458 Italia של טום. ראשית, הוא מעט ישן יותר מאז שיוצר בין 2004 ל-2010. הוא החליף את ה-456 M הקטן יותר וגודלו הגדול יותר הפך אותו לארבעה מושבים אמיתי. העיצוב נותן כבוד ל-1954 375 פרארי MM המותאמת שהבמאי רוברטו רוסליני הזמין עבור אשתו השחקנית אינגריד ברגמן. המכונית משתמשת ב-6.0 ליטר V12 המעניק לה 532 כ"ס, תאוצה של 0-62 קמ"ש תוך 4.2 שניות ומהירות מרבית של 198.8 קמ"ש. הדגם המותאם אישית של בקהאם התווסף לאוסף שלו לאחר לידת בתו הארפר סבן ב-2011 והציג את המספר "7" מאחור, מספר החולצה שלו כששיחק במנצ'סטר יונייטד ובנבחרת אנגליה.

10 הזוכה: Aston Martin V8 של דיוויד בקהאם.

למרות שהמוסך של דיוויד בקהאם היה מלא במכוניות יוקרה אקזוטיות קלאסיות, אסטון מרטין V8 זה עשוי להיות אחד המגניבים והמסוגננים ביותר. אסטון מרטין V8 הייתה מכונית שנבנתה לחלוטין בעבודת יד שיוצרה בין 1969 ל-1989.

כל מכונה דרשה 1,200 שעות עבודה. היא תוכננה להיות המכונית המונעת V8 הראשונה של אסטון מרטין, שתחליף את מנוע ה-Vantage ישר שש של ה-DB6.

זה היה הרכב העיקרי של החברה במשך כמעט שני עשורים. אסטון מרטין V8 שימש בסרט ג'יימס בונד Living Daylights (1987), בכיכובו של טימותי דלטון, שהחליף את רוג'ר מור. ה-V8 של בקהאם הוא אדום דובדבן קריר.

9 מפסיד: לקסוס GS 450h של טום בריידי

אי אפשר היה למצוא במוסך של טום מכונית שיכולה להתחרות (בשנה ובסגנון) באסטון מרטין V8 של בקהאם, אז במקום זה בחרנו במכונית יוקרה מודרנית יותר, לקסוס GS 450h. זו בהחלט מכונית לא רעה - היא פשוט לא מגניבה כמו המכונית שמעל הערך הזה. ה-GS יוצרה מאז 1993, וה-450h היא הגרסה ההיברידית של המכונית. כאשר משווים את המכונית הזו לכמה ממכוניות היוקרה, היקרות והאקזוטיות האחרות במשפחת בריידי, היא מחווירה בהשוואה. היא עולה רק 57,000 דולר והיא כנראה המכונית הכי "רגילה" בהרכב שלהם. זו לא מכונית שזועקת כסף, אבל היא נראית עשירה ומתנהגת בביטחון על הכביש.

8 הזוכה: אודי R8 Spyder של טום בריידי

אאודי R8 היא מכונית ספורט בעלת הנעה לכל הגלגלים אשר יוצרה מאז 2006. זו הייתה מכונית הייצור הראשונה הכוללת פנסי LED מלאים, המבוססים על מכונית הקונספט אאודי לה מאן קוואטרו שהוצגה בתערוכת הרכב הבינלאומית של ז'נבה ב-2003.

הוא תוכנן אך ורק כרכב ביצועים, ודגם 2009 של טום עלה בסביבות 165,000 דולר.

אנו מניחים שבבעלותו גרסת V5.2 בנפח 10 ליטר (ולא V8) המציעה 428 כ"ס, מהירות מרבית של 186 קמ"ש, ובנויה משלדת חלל מאלומיניום עם מבנה מורכב מפחמן. ה-R8 האדום של טום הוא הדגם הכי ידידותי לתקציב מבין המכוניות שלו שש ספרות, וזו נסיעה די מתועבת.

7 מפסיד: אודי S8 של דיוויד בקהאם

האודי S8 של דיוויד בקהאם היא מכונית סדאן יוקרתית מהירה, המכונית האפורה היחידה ברפרטואר שלו. הוא מונע על ידי מנוע 4.0 ליטר כפול מגדשי טורבו עם 512 כ"ס והמנוע משתמש בטכנולוגיית "צילינדר לפי דרישה" המאפשרת לבטל עד ארבעה צילינדרים אם הנהג נמצא במצב רגוע. אבל הוא עדיין יכול לרוץ מ-0-62 קמ"ש תוך 4.2 שניות בלבד ויש לו מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 155 קמ"ש. ה-S8 היא גרסה משודרגת מכנית, בעלת ביצועים גבוהים של אודי A8 שהופיעה לראשונה ב-1996, אם כי הדגם של בקהאם הוא ככל הנראה דגם 2012-2015 המכונה "S8 4.0 TFSI Quattro". הוא מפסיד ל-R8 Spyder של Tom כי הוא זול יותר (MSRP $115,000) ויש לו מהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית.

6 הזוכה: בנטלי בנטייגה של דייוויד בקהאם

הזהרנו אותך שלדייוויד בקהאם יש זיקה די חזקה לכל מה שנקרא "בנטלי". הבנטאיגה הוא קרוסאובר בעל מנוע קדמי, הנעה לכל הגלגלים, שיצא לראשונה ב-2016.

זוהי אבולוציה של מכונית הקונספט Bentley EXP F2012 9, ושמה הוא שילוב של בנטלי וטאיגה, יער השלג הטרנס-יבשתי הגדול בעולם.

עם MSRP של 229,100 דולר, הבנטיגה הוא אחד מרכבי השטח היקרים ביותר בשוק ואחד החזקים ביותר. הוא מופעל על ידי מנוע W6.0 כפול מגדשי טורבו בנפח 12 ליטר המעניק לו 600 כ"ס, זמן של 0-60 קמ"ש של 4.0 שניות ומהירות מרבית של 187 קמ"ש. וזה על רכב שטח!

5 מפסיד: לקסוס RX Hybrid של טום בריידי

ללקסוס RX Hybrid אין דרך להתחרות בבנטלי בנטייגה, אבל למרבה המזל היא לא חייבת (אלא אם כן אתה ברשימה הזו). בעולם האמיתי, רכב השטח הקרוסאובר היוקרתי הזה הוא מכונית נהדרת שעולה רק 45,695 דולר ומעוררת קנאה של אמהות כדורגל ברחבי העולם. (אמהות כדורגל?)

הוא יוצר מאז 1998, עדות לפופולריות שלו, והיה לרכב השטח היוקרתי הנמכר ביותר בארצות הברית מאז הצגתו (336,000 יחידות נמכרו עד מרץ 2016). בנוסף, זה היה אחד הקרוסאוברים היוקרתיים הראשונים בשוק, וזו הסיבה שהוא שימש השראה למתחרים רבים. ה-RX Hybrid הייתה הלקסוס הראשונה שיוצרה מחוץ ליפן.

4 הזוכה: הריינג' רובר HSE LUX של טום בריידי

לטום בריידי וג'יזל בונדשן יש הרבה מכוניות שנועדו לנוע ברחבי העיר, וה-Range Rover HSE LUX שלהם הוא דוגמה מושלמת לכך. ה-Ring Rover HSE 2018 מתחיל ב-$96,050, מה שהופך אותו לרכב שטח בינוני יקר למדי, אבל הוא בטוח ואמין מאוד - והוא אמור להיות מהסוג לשאת שלושה ילדים במשפחה.

עבור רוב האנשים, זו תהיה המכונית המפוארת ביותר שבבעלותם, כמעט 100,000 דולר. אבל עבור בריידי, זו רק עוד מכונית להגיע מנקודה א' לנקודה ב'.

היא מונעת על ידי מנוע 3.0 ליטר טורבו דיזל V6 ומקבלת 22 קמ"ג עירוני ו-28 קמ"ג לכביש מהיר, מה שהופך אותה למכונית הבאה ברשימה של טום, בושה במונחים של קילומטראז' דלק...

3 מפסיד: ריינג' רובר איווק של דייוויד בקהאם

דרך beautyandthedirt.com

למרות שלדיוויד בקהאם יש לא מעט ריינג' רוברים, אשתו ויקטוריה בקהאם למעשה עיצבה אחד. כן, גברת בקהאם הייתה גורם מרכזי בפיתוח הריינג' רובר איווק. מכונית זו היא רכב שטח יוקרתי קרוסאובר תת קומפקטי אשר יוצר מאז 2011. זה עולה רק 41,800 דולר (רק חצי מהרובר HSE של טום בריידי), אבל הוא עדיין מאוד מפואר עבור רוב האנשים. מפעיל מנוע 2.2 ליטר טורבו-דיזל או 2.0 ליטר בנזין, ה-Evoque מספק 19 קמ"ג בעיר ו-28 קמ"ג לכביש מהיר. בעוד ויקטוריה טענה ב-2012 ש"עיצבתי מכונית שאני רוצה לנהוג בה", מנהל העיצוב של לנד רובר, גרי מקגוברן, טען חמש שנים מאוחר יותר שהספייס גירל לשעבר הגזימה בתפקיד שמילאה בפיתוח המהדורה המיוחדת Evoque VB. .

2 הזוכה: קאדילק אסקלייד "23" מאת דיוויד בקהאם.

בסוף הרשימה יש לנו את אחד השחקנים החזקים בעולם רכבי השטח היוקרתיים: קאדילק אסקלייד. ה-Escalade השחור והמלוטש של דייוויד בקהאם 2015 הוא גרסה אישית עם חלונות כהים ולוגו "23" על החישוקים ועל הסמן הקדמי, שהיה מספר החולצה שלו בריאל מדריד וב-LA Galaxy. ה-Escalade היה הפריצה הגדולה הראשונה של קאדילק לשוק רכבי השטח והוא שוחרר ב-1998.

למרות העובדה שהוא נקרא SUV, הוא עונה על כל המאפיינים של משאית.

ה-Escalade 2018 יחזיר לכם 74,695 דולר, אבל אל תצפו לקילומטראז' גבוה על הדבר הזה מכיוון שהוא מגיע רק ל-14 קמ"ג בעיר ו-23 קמ"ג לכביש מהיר. עם זאת, בגלל שהוא מוגדר, הוא מנצח את המשחק המסוים הזה.

1 מפסיד: Cadillac Escalade Hybrid של טום בריידי

בעלי קאדילק נוטים להיות ראוותניים - הם רוצים שיראו אותם זורקים את כספם. כשקאדילק נכנסה לשוק רכבי השטח עם האסקלאד, עברה חברת הרכב מקייטרינג לגמלאי פלורידה למכוניות מפוארות לזוגות מקצועיים ואמידים. ה-Escalade של טום וג'יזל בריידי היא גרסה היברידית שמספקת יותר קילומטראז' דלק משל בקהאם, אבל היא לא מכוונת. זהו גם דגם 2013 ישן יותר שהיה שנת הדגם האחרונה של ה- Escalade Hybrid. הוא מצויד במנוע V6.0 בנפח 8 ליטר עם 332 כוחות סוס.

הנה סיפור מצחיק: אלי מאנינג למעשה קיבל את ה- Escalade Hybrid על היותו ה-MVP של הסופרבול לשנת 2008. ואת מי ניצחו הניו יורק ג'איינטס באותה שנה? ניו אינגלנד פטריוטס הבלתי מנוצחת הם אחד ההפסדים הגדולים בתולדות הספורט המקצועי. אני מקווה שטום לא יחשוב על ההפסד הזה בכל פעם שהוא מסתכל על ה-Escalade Hybrid שלו!

מקורות: cartoq.com; celebritycarsblog.com msn.com