העיניים והאוזניים של מכונית הן הכל על החיישנים!
תוכן
במהלך עשרים השנים האחרונות, חיישנים במכונית הפכו חשובים יותר ויותר. כתוצאה מכך, המכוניות הפכו לבטוחות, נוחות ונקיות הרבה יותר. קרא סקירה זו של החיישנים החשובים ביותר במכונית.
פונקציית חיישן
חיישנים מודדים ללא הרף ערך ספציפי ספציפי . הם משדרים ערך מוקלט ליחידת בקרת האותות החשמליים או הרדיו . כאן משווים את הערך בפועל שהתקבל לערך הנומינלי המתוכנת.
בהתאם לאופי הסטייה, הדבר גורם לתגובות שונות. , החל מאות פשוט לציון קוד השגיאה וכלה בהכללת כונן החירום של המכונית.
- במובן הטכני החיישנים הם עיצובים פשוטים להפתיע. חיישנים רבים במכונית הם פשוטים חיישנים מגנטיים או דו מתכתיים . העיצוב הפשוט שלהם מבטיח מחיר נמוך ומבטיח אמינות מירבית.
- חיישנים אחרים הרבה יותר קשה.
- דוגמאות לחיישני היי-טק הם בדיקות למבדה למדידת תכולת החמצן בגזי פליטה או חיישני קרבה לרדאר.
סוגי חיישנים
ניתן לחלק את החיישנים באופן גס לקטגוריות הבאות:
| 1. מיקום חיישני 2. חיישני מהירות 3. חיישני תאוצה 4. חיישני לחץ 5. חיישני טמפרטורה 6. חיישני כוח 7. חיישני זרימה |
1. מיקום חיישני
חיישני מיקום מודדים את המיקום של רכיב בתוך נתיב נתון , שיכול להיות ליניארי או עקום.
- חיישני מיקום ליניאריים ניתן למצוא ברמת המילוי של מיכל הדלק, שמן מנוע או מיכל DEF.
- חיישני מיקום לשבילים מעוקלים המכונה גם חיישני זווית . הם נרשמים מיקום גל ארכובה או זווית גלגל ההגה . חיישני אולטרסאונד או רדאר, מותקנים בפגוש נחשבים גם חיישני מיקום.
2. חיישני מהירות
חיישני סל"ד מודדים את מהירות סיבוב הרכיבים . זה חל במיוחד על המנוע: המהירות של גל הארכובה וגל הזיזים חשובה לבקרת המנוע ולכן נמדדת כל הזמן .
לא פחות חשוב חיישני ABS . הם מודדים כל הזמן אם הגלגל מסתובב ובאיזו מהירות. . חיישן ABS הוא דוגמה טיפוסית לחיישן פשוט אך יעיל. זהו בעצם אלקטרומגנט קטן ליד דיסק מחורר מסתובב.כל עוד יחידת הבקרה מקבלת תדר קבוע של שדות מגנטיים, היא יודעת שהגלגל מסתובב. לפני כ-20 שנים ABS פשוט שודרג ל-ESP יעיל עוד יותר.
חיישנים התפתחו יחד.
3. חיישני תאוצה
חיישני האצה חשובים במיוחד לבטיחות פסיבית . כשהמכוניות תופסות תאוצה מותחני חגורות בטיחות и כריות - אוויר להיכנס למצב "אזעקה". את כל הַשׁעָיָה מסתגל לתנאי נהיגה משתנים.
4. חיישני לחץ
חיישני לחץ מודדים את המאפיינים של גזים ונוזלים . הם מעבירים ערכי לחץ בפועל ליחידת הבקרה במערכות הבאות:
| - קו דלק - קו עצירה - ערוץ כניסה - מזגן - לחץ הידראולי של הגה הכוח - לחץ צמיגים |
שליטה מתמדת בלחץ במערכות אלו חשובה מאוד. ירידת לחץ בקו הבלמים או קו הגה הכוח גורמת לאובדן שליטה ברכב. חוסר לחץ דלק מונע מהרכב להתניע. לחץ אוויר נמוך מדי בצמיגים עלול לגרום להחלקה של הרכב. לכן, התקנת מערכת לניטור לחץ אוויר בצמיגים היא חובה לכל כלי הרכב משנת 2014 ואילך. .
5. חיישני טמפרטורה
חיישני טמפרטורה רושמים את החום של רכיב מסוים . מידע זה חשוב לא רק לנהג. ככלל, חיישני טמפרטורה משמשים חיישני מדידה עבור יחידת הבקרה. רק כאשר המוח המרכזי של המכונית מקבל מידע נכון לגבי תנאי הטמפרטורה, הוא יכול להתאים את ניהול המנוע בהתאם. חיישני טמפרטורה מותקנים ברכב בנקודות הבאות:
| - מערכת קירור - צינור כניסה - מחבת שמן - מיכל דלק - סלון - גוף - מזגן - ואולי צמיגים |
6. חיישני כוח
חיישני כוח מודדים את הכוחות המתקבלים . הם נחוצים עבור דינמיקת נהיגה ובטיחות הנוסעים . ניתן למצוא חיישני כוח על הדוושות, במערכת הבלימה וההיגוי ולמדידת תנועה . במכוניות מודרניות יש גם חיישנים מקומות ישיבה . הם מספקים אזהרת חגורות בטיחות ותומכים במותחן החגורות.
7. חיישנים אחרים
- חיישן זרימת האוויר משמש למדידת זרימת האוויר הנכנסת .
- בדיקת למבה ממוקם במפלט ממש לפני הממיר הקטליטי. חיישן זה מודד את תכולת החמצן במפלט.
- חיישני נקישה עוקבים אחר תהליך הבעירה בצילינדרים .
- חיישן המצערת מודד את זווית הפתיחה של המצערת.
מאמץ קטן, השפעה גדולה
חיישנים הם חלקי שחיקה, בדיוק כמו כל חלק אחר ברכב. אם הם ייכשלו, כישלונות יגיעו בקרוב. .
בעבר מציאת סיבת התקלה דרשה סבלנות. עכשיו יחידות הבקרה בודקות את הנתונים שהתקבלו מהחיישנים על סבירות ולכן קל יותר למצוא את הרכיב הפגום.
החלפת החיישן בדרך כלל מספק פתרון מהיר לבעיה. הזמינות שלו משתנה במידה ניכרת.
חלק מהחיישנים ניתנים להחלפה בקלות ללא כלים. החלפת חיישנים אחרים דורשת שיפוץ גדול .
- כל חיישן הוא בעצם רכיב אלקטרוני. אשר ניתן לחבר אל רתמת החיווט.
- המזלגות שלהם הם לעתים קרובות מקור שמתעלמים ממנו של חרקים . נקודות המגע בין החיישן לרתמת הכבלים עשויות בדרך כלל מנחושת, המשתתת לאורך זמן וקוטעת את אספקת החשמל. לכן כדאי לחפש את התקעים הללו, לנקות אותם היטב ולאטום באמצעות ספריי מגע.
- בעיות מנוע שנראות דרמטיות במבט ראשון מטופלות בדרך זו בצורה יעילה.
אבל גם אם החיישן ממש לא תקין, זה רק במקרים חריגים אומר אובדן כלכלי מוחלט של המכונית. אפילו החלפת רכיבים שקשה להגיע אליהם כמו חיישן גל ארכובה שווה את זה.
לכן, לבעלי רכבים ישנים מומלץ ללמוד על מרווחי החלפת חיישנים. .
- חיישנים הגיוניים להחליף מראש . בדרך זו, ניתן למנוע ביעילות בעיות מנוע חמורות יותר. זה תקף, למשל , לחיישן הטמפרטורה של הרדיאטור .
- אם זה להחליף יחד עם מחליף חום או מאוורר רדיאטור המאוורר יעבוד בצורה מהימנה.
- בדיקת למבה יש להחליף גם באופן קבוע. זה חוסך את הממיר הקטליטי ועוזר לחסוך בדלק.
