GM לא תשחזר את Chevy Bolt עד 2022 עד שיחליפו סוללות פגומות
לאחר חידוש קצר של הייצור של שברולט בולט בנובמבר, החליטה יצרנית הרכב להשהות את התהליך לחלוטין. GM לא תייצר את הבולט עד סוף 2021 ותכוון להחליף את כל הסוללות שהושפעו מההצתה.
הבעיות ממשיכות להטריד את GM כאשר החברה מתמודדת עם שפע של תיקונים. ג'נרל מוטורס אישרה שייצור בולט במפעל ההרכבה אוריון ייסגר עד סוף 2021.
"GM הודיעה לעובדי אספת אוריון שהמפעל ייאלץ להיסגר עד סוף השנה הקלנדרית 2021", אמר דובר GM דן פלורס, והוסיף "החלטה זו תאפשר לנו להמשיך לתעדף תיקוני ריקול". מהחברה נמסר כי העובדים יודיעו על לוחות זמנים הקשורים לחידוש הייצור בתחילת 2022. בינתיים, GM מתמקדת בהחלפת מודולי סוללה עבור כלי רכב קיימים.
GM כבר הפסיקה את ייצור הבולט
הייצור ב-Orion Assembly הופסק ב-23 באוגוסט, ימים לאחר ש-GM הכריזה על ריקול של כל הברגים שיוצרו עבור דגמי 2019-2022. הפעלה מחדש קצרה של שבועיים התרחשה בנובמבר כאשר GM בנתה רכבים חלופיים ללקוחות שנפגעו מהריקול. לאחר מכן, ב-15 בנובמבר, הפסיק המפעל שוב את הייצור.
אם יש דבר אחד ש-GM עשתה טוב בכל הפיאסקו הזה, זה שהספק LG הסכים לשלם כדי לשלוח סוללות פגומות. , מה שהגדיל משמעותית את הרווחים של GM ברבעון השלישי.
מה גרם לשריפת סוללת שברולט בולט?
השריפה בסוללת בולט נגרמה על ידי תאים פגומים, המורכבים מלשוניות אנודה קרועות וחומר ריפוד כפוף פנימה. הדבר עלול לגרום לחום מוגזם או לקצר פנימי, מה שעלול להוביל לבריחה תרמית של התאים, ולגרום להם להתנפח ואף להתפוצץ.
בהערה לעובדים שסיפקה דטרויט ניוז, מנהל מפעל ההרכבה של אוריון, ראובן ג'ונס, הצהיר, "אחרי 2021, לוח הזמנים של הייצור שלנו ממשיך להיות מונע על ידי מה שנדרש כדי לעזור ללקוחות שנפגעו מהריקול במקום למלא הזמנות. עבור מכוניות חדשות.
ברור של-GM יש עוד הרבה עבודה לעשות. עם יותר מ-140,000 כלי רכב שנזכרו בשל סוללות פגומות, החברה נאלצת לעבוד קשה כדי לשפץ רכבים נזכרים עם מודולי סוללה חלופיים. בהתחשב בכך שגם בשנה הבאה הייצור יתמקד בסיוע ללקוחות קיימים, ייתכן שיעבור זמן מה עד שנראה את שברולט בולס החדשה מגיעה לסוכנויות.
**********
:
