כושר נשיאה של נגררים למכוניות VAZ
אספר לכם מהניסיון האישי שלי בבעלות ותפעול נגררים על המכוניות שלי. קניית קרוואן עבורי הייתה, אפשר לומר, הכרח, שכן אני גר באזור כפרי ולעיתים נאלץ לסחוב מטענים, ירקות, פירות וכו'.
קניתי קרוואן חדש לפני מספר שנים במפעל בוורונז'. באותו זמן היה לי מכונית VAZ 2105. ברגע שקניתי את הקרוואן, עשיתי שחזור קטן, כביכול, שיפרתי אותו טכנית. עכשיו בואו נדבר קצת על זה. מכיוון שלעתים קרובות נאלצנו לשאת הרבה מטען, היינו צריכים קודם כל לחשוב על הגדלת הקיבולת של הקרוואן הזה. לשם כך נאלצנו להכין חתיכות קרשים קטנות, שבזכותן קיבולת הקרוואן כמעט הוכפלה, שכן גובה החלקים היה כמעט שווה לגובה הדפנות עצמם.
בנוסף למודרניזציה להגדלת הקיבולת, בוצע שינוי קל של הקרוואן, שבגללו גדלה כושר הנשיאה של הקרוואן באופן משמעותי. מהמפעל, הקרון צויד בקפיצים ובשני בולמי זעזועים, למען האמת, בעיצוב כזה, כושר הנשיאה של הקרוואן היה לא יותר מ-500 ק"ג, ולאחר מכן הקפיצים והבולמים התיישבו בצורה דרמטית וזה היה פשוט בלתי אפשרי. לשאת משא כבד.
אז החלטתי להגדיל לא רק את המרווח וכושר הנשיאה. השארתי את הקפיצים והבולמים במקומם, הכנסתי גם שני קפיצים חזקים מהקצה הקדמי של ה-VAZ 2101, והתקנתי אותם בין בסיס המרכב לציר הנגרר. הודות למודרניזציה פשוטה זו, כושר הנשיאה של הקרוואן גדל, וללא כל קושי ניתן היה לשנע מטענים של יותר מ-1 טון, כלומר יותר מ-1000 ק"ג, וזה פי שניים מהמגבלה של הנגרר המפעל.
זה פשוט לא הועבר במשך כל הזמן הזה על קרוואן. בבית כבר התחלפו 3 מכוניות והקרוואן משרת נאמנה את כל מה שבמשפחה, מעולם לא כשל. איכשהו אפילו החלטתי לבדוק כמה מטען ניתן לשנע על הקרוואן. העמסתי קרוואן מלא עם תלולית חיטה, כמובן הבולמים והקפיצים עם קפיצים שפופים, אבל במהירות של 70 קמ"ש הקרוואן התנהג כרגיל. נשקל, והתברר כי משקל המטען בקרוואן עמד על 1120 ק"ג, שזה כמעט פי 3 ממה שהצהיר היצרן. כמובן, אני לא ממליץ לאף אחד להפעיל נגררים בעומס כזה, במיוחד בכביש המהיר, אבל בכביש כפרי אפשר למשוך לאט לאט משקולות כאלה ללא תמרונים מיוחדים.
והנה עוד יצירת מופת שלי, גם קדימון, רק עכשיו הכל תוצרת בית, עם רכזות מוסקוביץ'. כך נראה הקרוואן לפני התיקון.
וככה זה התחיל להיראות אחרי תיקון טוב, חיזוק לוח הצד, הקדמי והאחורי. הקרוואן כולו נצבע מחדש לחלוטין, הדפנות חוזקו, הפגושים הוצמדו, ולאחר מכן הקרוואן הפך פשוט לבלתי ניתן לזיהוי. אם לא הייתי רואה אותו לפני התיקון, אז ללא כל ספק אפשר היה לחשוב שיש לפניי נגרר חדש.
זה גבר כל כך חתיך אחרי שיפוץ גדול, אבל אתה חייב להודות שהעבודה הייתה שווה את זה. עכשיו יש שני קרוואנים בבית, רק חבל שאין מסמכים לקרוואן הזה, כי הוא תוצרת בית, אבל הוא יסתובב בגינה, ישא תפוחי אדמה, בצל, שום, קישואים ואפילו אותו דגן, חצי טון ימשוך לתוך הריאות.
