האמר H3 בפירוט על צריכת הדלק
תוכן
בעת רכישת רכב, הקונה מונחה לא רק על ידי טעמו האישי במראה, אלא גם על ידי התכונות של מאפיינים טכניים. אחד ההיבטים החשובים של הבחירה הוא צריכת הדלק. צריכת הדלק של האמר H3 ל-100 ק"מ גבוהה למדי, כך שמכונית זו אינה מיועדת לחסכונים.
בשנת 2007, שוחררה גרסה של דגם זה עם קיבולת מנוע של 3,7 ליטר. כמו במכונית 3,7 ליטר. למנוע יש 5 צילינדרים. עלות הבנזין להאמר H3 בעיר היא 18,5 ליטר. ל-100 ק"מ, במחזור המשולב - 14,5 ליטר. צריכת הדלק בכביש המהיר חסכונית יותר. מהירות האוברקלוקינג זהה לגרסה הקודמת.
| מנוע | צריכה (מסלול) | צריכה (עיר) | צריכה (מחזור מעורב) |
| 5 פרווה | 13.1 ב/100 ק"מ | 16.8 ליטר/100 ק"מ | 15.2 ב/100 ק"מ |
מה זה Hummer H3
Hummer H3 הוא רכב שטח אמריקאי של התאגיד הידוע ג'נרל מוטורס, הדגם העדכני והייחודי ביותר של חברת האמר. המכונית הוצגה לראשונה בדרום קליפורניה באוקטובר 2004. השחרור החל בשנת 2005. עבור קונים מקומיים, רכב השטח הזה יוצר במפעל Avtotor Kaliningrad, אשר בשנת 2003 חתם על הסכם עם ג'נרל מוטורס. אין שחרור של Hammer בשלב זה. הייצור הופסק ב-2010.
זולתיות
Hammer H3 מתייחס לכלי רכב בינוניים עם יכולת שטח גבוהה. הוא נמוך יותר, צר וקצר יותר מקודמו, רכב השטח H2. הוא שאל את השלדה משברולט קולורדו. מעצבים עשו עבודה טובה על המראה שלו, מה שהפך אותו לייחודי יותר. עם זאת, תוך הקפדה על הסגנון הצבאי האופייני לו, רכב השטח האמר נותר מוכר ב-100%.
המאפיינים המבניים של המכונית, שעברו מהטנדרים של שברולט קולורדו, הם החלקים הבאים:
- מסגרת ספוג פלדה;
- מוט פיתול קדמי ותלוי קפיץ אחורי;
- תיבת הנעה לכל הגלגלים.
הדלק לדגם זה יכול להיות רק בנזין. סוגי דלק אחרים אינם מיועדים למנוע שלו. איכות הבנזין אינה חשובה, אך מומלץ להשתמש ב-A-95. צריכת הדלק של דגם רכב זה גבוהה. למרות העובדה שלפי מאפיינים סטנדרטיים, צריכת הדלק גבוהה יותר מרכבי שטח רבים אחרים, צריכת הדלק האמיתית של ההאמר H3 מגיעה למספרים גבוהים עוד יותר.
הפקה מקומית
המפעל היחיד ברוסיה שבו מורכב רכב השטח נמצא בקלינינגרד. לכן, כל המכוניות של המותג הזה שנוסעות בכבישים מקומיים מגיעות משם. אבל, למרבה הצער, למכונית המיוצרת שם יש כמה חסרונות. הם השפיעו על החלק האלקטרוני של המכונית, למרות שהם לא עקפו יחידות ורכיבים אחרים. להסרת חלק מהליקויים נמצאו פתרונות במועדון הפטיש.
הבעיות הנפוצות ביותר ברכב שטח הן:
- פנסי ערפול;
- חמצון של מחברי חיווט;
- ללא מראות מחוממות.
סיווג לפי גודל מנוע
האמר H3 נבדל בנפחי מנוע גדולים למדי. בשל הצריכה הבררנית של דלק באיכויות שונות, הצריכה שלו גדולה למדי. בנוסף, למנוע יש תכונות אחיזה די טובות. מהי צריכת הדלק של האמר H3 ל-100 ק"מ תלויה גם בהספק ובנפח שלו. לדגמי ההאמר עשויים להיות מנועים:
- 3,5 ליטר עם 5 צילינדרים, 220 כוחות סוס;
- 3,7 ליטר עם 5 צילינדרים, 244 כוחות סוס;
- 5,3 ליטר עם 8 צילינדרים, 305 כוחות סוס.
צריכת הדלק בהאמר H3 נעה בין 17 ל-30 ליטר ל-100 קילומטרים. צריכת הדלק תלויה אם רכב השטח נוסע בכביש המהיר או בעיר. כמות גדולה של דלק מושקעת על הכביש העירוני. צריכת הבנזין לכל מנוע בדגם שונה, במיוחד בהתחשב בביצועים האמיתיים.
הכיוון הראשי של המכונית הוא בעיר. אנו יכולים לומר כי הבעלים של דגם זה לא יוכל לחסוך בצריכת בנזין.
כדי להבין ביתר פירוט את צריכת הדלק, שקול כל גרסה של הדגם בנפרד. צריכת הדלק בכל המקרים שונה זו מזו.
Hummer H3 3,5 ליטר
גרסה זו של רכב השטח היא המהדורה הראשונה של דגם זה. לכן, הוא נפוץ ביותר בקרב בעלי רכב. צריכת הדלק הממוצעת של Hummer H3 בכביש מהיר עם גודל מנוע זה היא:
- 11,7 ליטר ל-100 קילומטרים - בכביש המהיר;
- 13,7 ליטר ל-100 קילומטרים - מחזור משולב;
- 17,2 ליטר ל-100 קילומטר - בעיר.
אבל, על פי הביקורות של בעלי המכוניות עצמם, צריכת הדלק בפועל עולה על נתונים אלה. האצה של המכונית ל-100 קמ"ש מושגת תוך 10 שניות.
Hummer H3 3,7 ליטר
בשנת 2007, שוחררה גרסה של דגם זה עם קיבולת מנוע של 3,7 ליטר. כמו במכונית 3,7 ליטר. למנוע יש 5 צילינדרים. עלות הבנזין להאמר H3 בעיר היא 18,5 ליטר. ל-100 ק"מ, במחזור המשולב - 14,5 ליטר. צריכת הדלק בכביש המהיר חסכונית יותר. מהירות האוברקלוקינג זהה לגרסה הקודמת.
Hummer H3 5,3 ליטר
גרסה זו של הדגם שוחררה האחרונה. המנוע של מכונית זו עם הספק של 305 כוחות סוס יש 8 צילינדרים. צריכת הדלק של Hummer H3 עם גודל מנוע זה במחזור המשולב מגיעה ל-15,0 ליטר ל-100 ק"מ. התאוצה מגיעה ל-8,2 שניות.
מעניין לדעת
ההאמרים הראשונים יוצרו לשימוש צבאי. אבל, עם הזמן, ג'נרל מוטורס תאגיד החלה לייצר דגמים עבור הצרכן הממוצע. הבעלים הראשון של רכב שטח כזה היה השחקן הידוע ארנולד שוורצנגר.
לגבי הדגם עצמו, דווקא האמר H3 הוא הקומפקטי ביותר, מתאים לכל טעם. הוא משלב את הכוח של טנדר צבאי עם הפונקציונליות האלגנטית של מכונית מודרנית. הוא אף נקרא "האמר התינוק" בגלל גודלו.
