יונדאי סנטה פה. שינויים לשנת 2022. עכשיו גם בגרסת 6 מושבים
יונדאי מוטור פולין הודיעה על יציאתו של רכב השטח ההיברידי סנטה FE 2022. היצע הדגמים הורחב בגרסת 6 מושבים, אשר תוצע במקביל לגרסאות 5 ו-7 מושבים.
כמעט שנה לאחר תחילת המכירות בשוק הפולני, היצע יונדאי SANTA FE התחדש בגרסה נוספת. רוכשים שיחליטו לרכוש דגם, בנוסף לאפשרויות 5 ו-7 מושבים, יכולים לבחור גם בגרסת 6 מושבים עם שני כסאות קפטן נפרדים בשורה השנייה.
מחירי יונדאי SANTA FE מתחילים ב-PLN 166 עבור גרסת הסמארט המצוידת בהנעה היברידית של 900 כ"ס (HEV). עליית המחיר של PLN 230 הוכתבה על ידי הוספת כרית אוויר מרכזית, בלם התנגשות (MCB) ושיפורים נוספים בדיפון הפנימי לבטיחות רבה עוד יותר. גרסת ההנעה ההיברידית הפלאג-אין (PHEV) מגיעה עם הנעה לכל הגלגלים (1WD) כסטנדרט, בעוד שגרסת הפלטינום העשירה ביותר זמינה החל מ-PLN 000.
למען בטיחות הלקוח, ה-SANTA FE מצויד כסטנדרט במגוון רחב של מערכות הסיוע העדכניות לנהג, לרבות בקרת שיוט חכמה עם עצור וסע (SCC), סיוע בהתנגשות קדימה עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים (FCA) עם פנייה בצומת. , סיוע לשמירה על נתיב (LKA), אזהרת תשומת לב לנהג (DAW), מידע על יציאת רכב קודם (LVDA), סיוע לאור גבוה (HBA), סיוע לשמירה על נתיב (LFA), ומערכת ניטור מושב אחורי (RSA).
לוח SANTA FE כולל גם פריטי אבזור כגון: מיזוג אוויר דו-אזורי אוטומטי עם פונקציית אנטי ערפול, חיישן גשם, מצלמה אחורית, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חישוקי סגסוגת 17 אינץ', מערכת כניסה ללא מפתח, גלגל הגה מחומם , מושבים קדמיים מחוממים. מושבים, מערכת מולטימדיה עם מסך מגע צבעוני 8 אינץ', רדיו דיגיטלי DAB וקישוריות אנדרואיד אוטו ו-Apple Car Play בתוספת קישוריות בלוטות', מחשב דרך עם תצוגה צבעונית 4,2 אינץ' ופנסי LED.
ראו גם: האם ניתן לא לשלם אחריות אזרחית כאשר הרכב נמצא רק במוסך?
הגרסה ההיברידית של ה-SANTA FE החדשה מצוידת במנוע 1.6 כ"ס Smartstream 180 T-GDi. ומנוע חשמלי בהספק של 44,2 קילוואט. למערכת ההיברידית הספק כולל של 230 כ"ס. ומומנט של 350 ננומטר, המועבר בצורה חלקה מאוד לסרן הקדמי או לכל הגלגלים באמצעות תיבת 6 הילוכים אוטומטית, תלוי בגרסה.
הגרסה ההיברידית פלאג-אין מופעלת על ידי מנוע 1.6 T-GDI Smartstream, המשודך למנוע חשמלי בהספק של 66,9 קילוואט המופעל על ידי סוללת ליתיום פולימר בהספק של 13,8 קילוואט. התוסף החדש SANTA FE זמין כסטנדרט עם הנעה לכל הגלגלים ותיבת 6 הילוכים אוטומטית. הספק ההנעה הכולל הוא 265 כ"ס, והמומנט הכולל מגיע ל-350 ננומטר. במצב חשמלי טהור, ה-SANTA FE Plug-in Hybrid יכול לנסוע 58 ק"מ במחזור משולב WLTP ועד 69 ק"מ במחזור עירוני WLTP.
יונדאי SANTA FE מוצעת עם הנעה לכל הגלגלים H-TRAC, בהתאם לאפשרות המנוע. ההנעה מאפשרת לרוכבים לייעל את ביצועי הנסיעה על מגוון משטחים כולל חול, שלג ובוץ עם אחיזה נוחה. בהתבסס על טכנולוגיית ההנעה לכל הגלגלים HTRAC של יונדאי, בורר מצבי השטח החדש מספק נהיגה נוחה עוד יותר גם בשטח קשה. HTRAC מחלק באופן אוטונומי את המומנט בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים בהתאם למצב הנהיגה שנבחר, תוך התאמה לתנאי הדרך השוררים. הנהג יכול לבחור בין מספר מצבי נהיגה זמינים: נוחות, ספורט, אקו, חכם, שלג, חול ובוץ.
עבור הלקוחות התובעניים ביותר, יונדאי SANTA FE זמין עם חבילת Luxury אופציונלית לסגנון מעודן יותר. החבילה החיצונית כוללת פגושים מיוחדים, מלפנים ומאחור ולוחות צד בצבע מרכב במקום שחור מט. הפנים כולל ריפודי עור נאפה, חזית זמש וקונסולה מרכזית מצופה אלומיניום.
פרישה של מנועי דיזל ממערך יונדאי
עם הצגת ההצעה החדשה, החליטה יונדאי מוטור פולין להוציא מההצעה מנועי דיזל הפועלים על סולר. יחידות הדיזל i2021 הופסקו בשנת 30' וכעת התקבלה ההחלטה להסיר את הדיזלים מדגמי TUCSON ו-SANTA FE. פעילויות אלו עולות בקנה אחד עם אסטרטגיית המותג יונדאי Progress for Humanity וחזון לחשמול. עד שנת 2035, יונדאי מתכננת להפסיק לחלוטין את מכירת רכבי בעירה פנימית באירופה. החברה מעריכה שעד 2040, 80% מסך המכירות שלה יגיעו מ-2045% מסך כלי הרכב החשמליים (BEVs) וכלי הרכב החשמליים של תאי דלק (FCEVs). ועד לשנה XNUMX, החברה מתכננת להשיג ניטרליות פחמן במוצרים שלה ובכל הפעילות הגלובלית.
קראו גם: כך צריכה להיראות מזראטי גרקאלה
