הולדן לא סבל מרכישת אופל / ווקסהול PSA

קבוצת PSA קנתה את המותגים האירופיים של GM תמורת 2.2 מיליארד יורו (3.1 מיליארד דולר), שלדברי הולדן לא ישפיעו על המערך העתידי שלה.

קבוצת PSA - החברה האם של פיג'ו, DS וסיטרואן - הגיעה להסכם עם ג'נרל מוטורס לרכישת המותגים האירופיים אופל ווקסהול ברבעון הרביעי של השנה תמורת 1.3 מיליארד יורו (1.8 מיליארד דולר) ו-0.9 מיליארד דולר (1.3 מיליארד דולר). , בהתאמה.

מיזוג זה יהפוך את PSA לחברת הרכב השנייה בגודלה באירופה עם נתח שוק של 17%, ממש אחרי קבוצת פולקסווגן.

ההשלכות Down Under צפויות מכיוון שהמותג האוסטרלי GM הולדן רוכש דגמים רבים מאופל, במיוחד מאז שהיא הפכה ליבואנית קבועה מאז אוקטובר, כאשר הייצור המקומי של הקומודור נפסק.

הולדן ואופל שמרו על קשרים הדוקים לאורך השנים וסיפקו מכוניות נהדרות ללקוחות אוסטרלים. החדשות הטובות הן שתוכניות המכולת הללו אינן מושפעות בשום צורה.

עם זאת, דובר אריה אדום אישר כי קו המוצרים הנוכחי לא ישתנה.

"הולדן ואופל שמרו על קשרים הדוקים לאורך השנים וסיפקו כלי רכב פנטסטיים ללקוחות אוסטרליים, כולל האסטרה החדשה הנוכחית והדור הבא של קומודור שייצא ב-2018", אמר הולדן בהצהרה. "החדשות הטובות הן שתוכניות המכולת הללו אינן מושפעות בשום צורה".

לעתיד הנראה לעין, הולדן תמשיך בתוכניותיה לספק בהדרגה חלק מהדגמים החדשים שלה מאירופה דרך המותג בבעלות צרפתית.

"נמשיך לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם אופל ו-GM כדי לספק את חזון הרכב שלנו באיכות ובדיוק. זה כולל רכבי שטח עתידיים חדשים עם הנעה ימנית כמו Equinox ו-Acadia, שתוכננו במיוחד עבור שווקי ההנעה הימנית", אמרה החברה המקומית.

למרות הפרידה מאופל ווקסהול, דיווחים זרים ממשיכים לטעון כי GM תמשיך להשתתף בשוק היוקרה האירופי עם מותגי קאדילק ושברולט שלה.

יו"ר PSA, קרלוס טבארס, אמר כי רכישת המותגים האירופיים של GM תיצור בסיס איתן להמשך הצמיחה של החברה הצרפתית שלו מקומית ובינלאומית.

"אנו גאים לאחד כוחות עם אופל/ווקסהול ונחושים להמשיך להצמיח את החברה הנהדרת הזו ולהאיץ את ההתאוששות שלה", אמר.

"אנו מברכים על כל מה שנעשה על ידי הצוותים המוכשרים שלה, המותגים היפים של אופל ווקסהול ועל המורשת יוצאת הדופן של החברה. בכוונתנו לנהל את PSA ואופל/ווקסהול, ולהפיק תועלת מהמותגים שלהם.

"כבר פיתחנו במשותף דגמים מצוינים עבור השוק האירופי ואנו בטוחים כי אופל/ווקסהול היא השותף הנכון. עבורנו, זו הרחבה טבעית של השותפות שלנו ואנו מצפים לקחת אותה לשלב הבא".

נשיאת ומנכ"לית ג'נרל מוטורס, מרי בארה, הגיבה על השקפתו של מר טבארס לגבי המכירה.

"אנו שמחים שיחד, לנו ב-GM, לעמיתינו באופל/ווקסהול וב-PSA, יש הזדמנות חדשה לשפר את הביצועים ארוכי הטווח של החברות שלנו, תוך בנייה על הצלחת הברית שלנו", אמרה.

"עבור GM, זהו צעד חשוב נוסף בתוכנית המתמשכת שלנו להגביר את הפרודוקטיביות שלנו ולהאיץ את הקצב שלנו. אנו משנים את החברה שלנו ומשיגים תוצאות שיא וקיימות עבור בעלי המניות שלנו באמצעות הקצאה ממושמעת של המשאבים שלנו להשקעות הרווחיות ביותר בלב שלנו של עסקי הרכב ובטכנולוגיות חדשות המאפשרות לנו לעצב את עתיד הניידות האישית".

גב' בארה אמרה גם כי המעבר לא ישפיע על הפרויקטים המשותפים הקיימים של שתי החברות, וגם לא על עיצובים פוטנציאליים של מוצרים עתידיים.

"אנו בטוחים שהפרק החדש הזה יחזק עוד יותר את אופל ווקסהול בטווח הארוך ואנו מצפים לתרום להצלחתה העתידית ולפוטנציאל יצירת הערך של PSA באמצעות האינטרסים הכלכליים המשותפים שלנו והמשך שיתוף הפעולה בפרויקטים קיימים כמו גם בפרויקטים מרגשים אחרים. . הפרויקטים הקרובים", אמרה.

שותפות חדשה בין PSA Group לקבוצת הבנקים הבינלאומית BNP Paribas תהיה אחראית על ניהול הפעילות הפיננסית של GM באירופה, כאשר כל חברה מחזיקה ב-50 אחוזים.

PSA צופה שהעסקאות החדשות יאפשרו לה להגדיל את הרכש, הייצור והמחקר והפיתוח שלה, כאשר הקונגלומרט צופה "אפקט סינרגיה" של 1.7 מיליארד יורו (2.4 מיליארד דולר ארה"ב) עד 2026, אך רוב הסכום הזה יושג על ידי שנת 2020.

לפי קבוצת PSA, המרווח התפעולי של אופל/ווקסהול יגדל ל-2020% עד 2.0 ובסופו של דבר יגיע ל-6.0% עד 2026.