יונדאי וקיה מקבלים תמסורת עם בינה מלאכותית

במבחני דרך מרובי סיבובים המערכת מאפשרת הפחתה של 43% בהילוך.

קבוצת יונדאי פיתחה מערכת הילוכים מבוססת טכנולוגיית מידע ותקשורת שתשתלב בדגמי יונדאי וקיה.

מערכת העברת ההילוכים המחוברת של טכנולוגיית מידע ותקשורת (ICT) מקבלת מידע מ- TCU (יחידת בקרת השידור), המנתחת נתונים ממצלמות ומכ"מים של בקרת שיוט אינטליגנטית, כמו גם נתוני ניווט (נוכחות של ירידות ועליות, שיפוע הכביש המהיר, פינות ואירועי תנועה שונים, כמו גם מצב התנועה הנוכחי). על סמך מידע זה, ה- AI בוחר את תרחיש העברת ההילוכים האופטימלי.

במבחני הדרך המהירים, התקשוב מאפשר הפחתה של 43% בהילוכים והפחתה של 11% בהפעלת הבלמים. זה עוזר גם לחסוך בדלק וגם להאריך את חיי מערכת הבלימה. בעתיד מתכוונת קבוצת יונדאי ללמד את האלגוריתם לעבודה עם רמזורים חכמים בכבישים.