יונדאי קונה 2023 מתעצב כאשר העיבוד האחרון מציג את הכיוון העיצובי האפשרי של רכב השטח הקטן מאזדה CX-30, מיצובישי ASX, ניסאן קשקאי הגדול יותר.
העיבוד מראה את האבולוציה של העיצוב של הדור הראשון של Kona. (קרדיט תמונה: NYMammoth)
יונדאי קונה 2023 אמורה לקבל מראה חדש חד יותר, אם לשפוט לפי העיבודים האחרונים.
רנדר פורסם בלוג רכב קוריאני, הופק ניו יורק מאמות', והתבססה על תמונות ריגול של Kona מהדור השני שצולמו במהלך בדיקות מזג אוויר קר.
למרות שאלו רק עיבודים, הם נותנים לנו מושג איך יכול להיראות Kona הבא.
כאשר הדור הראשון של Kona הוצג באמצע 2017, המראה היה מקוטב, בעיקר בשל תאורת יום LED צרים (DRL) ופנסים קדמיים בעלי סט נמוך, כמו גם טיפול הגריל הדומיננטי שהפך את החלק הקדמי לעסוק. הסוף.
יונדאי מתמודדת עם הנושא הזה במידה מסוימת עם מתיחת הפנים של אמצע החיים של 2020, אבל הדור הבא של רכב השטח הקטן יכול להחליק את הקווים הללו עוד יותר.
הטיפול בפנסים המפוצלים נשאר בעיבוד, אך תואם יותר את מתיחת הפנים, כאשר הפנסים עדיין משולבים בחיפוי קשת הגלגלים המאסיבי. LED DRL מובנים בקו מכסה המנוע החשוף מעל תג יונדאי, והגריל אגרסיבי יותר מהדגם הנוכחי.
תמונות ריגול שפורסמו בעבר מראות שהקונה הבא יגדל בגודלו, וזה לא רע בהתחשב בעובדה שהדגם הנוכחי הוא אחד ההצעות הקטנות ביותר מבין מתחרות ה-SUV הקטנות שלו.
בסיס הגלגלים הארוך יותר יעניק לו הרבה מקום לנוסעים ואולי תא מטען גדול יותר.
גם הפנים אמור לקבל עדכון וצפויים מסכים דיגיטליים גדולים.
הקונה עברה מתיחת פנים באמצע החיים שהגיעה לאוסטרליה ב-2021.
השמועות אומרות שתהיה גרסה חדשה של Kona Electric, שתתאים ליסודות הדור השני הקרוב של קיה נירו EV.
לא ברור אם יונדאי תשחרר את הדור השני של ה-SUV Kona N החם, או אם הקונה החדש יוצע עם מערכת הנעה היברידית או פלאג-אין היברידית.
הופעת הבכורה של רכב השטח הקטן החדש אמורה להתקיים בתחילת 2023, ולפי השמועות יתחיל הייצור באירופה במחצית הראשונה של 2023.
מכירות הקונה בשנה שעברה באוסטרליה עלו ב-1.9% ל-12,748 יחידות, מה שהופך אותו לרכב השטח הקומפקטי הרביעי הנמכר ביותר אחרי ה-MG ZS (18,423), מיצובישי ASX (14,746), מאזדה CX-30 (13,309).
הקונה, כמו מספר דגמי יונדאי אחרים, עלתה מעט בתחילת פברואר עקב בעיות מתמשכות בשרשרת האספקה המשפיעות על הייצור העולמי.
