יונדאי אתגר אפשרויות חדשות - שלישיית מוצרים חדשים
יונדאי מתפתחת כנגד מגמות השוק הכלליות. שיפור משמעותי באיכות ורכישת סגנון אינדיבידואלי ומושך מאפשרים לך לצבור עוד ועוד עוקבים. המותג הקוריאני רק זורק שלושה דגמים חדשים כדי לכבוש את הארנקים שלנו.
Первые Hyundai появились в Европе в 1977 году, но в течение многих лет у них сложилось мнение об автомобилях, сочетающих такое же качество с низкой ценой. Однако в последние годы Hyundai быстро начала догонять авторитетных производителей. Автомобили нового модельного ряда отличались новым, высоким качеством. Изменения в модельном ряду и начало производства автомобилей в Европе в 2008 году ускорили наступление бренда. В мае этого года Hyundai продала в Польше 6443 22,4 автомобиля, то есть продажи этой марки в нашей стране составили 3,7 процента. выше, чем в том же месяце прошлого года, в то время как весь польский рынок сократился на 9 процента. В Европе продажи Hyundai выросли на процентов.
שלושה דגמים חדשים של המותג הזה נכנסים לשוק הפולני, שהייתה לנו ההזדמנות להסתובב בשדה התעופה באולנז'. שלושתם מתאפיינים בצלליות קלות, שהקווים החדים שלהן נותנים לא כל כך דינמיות כמו אפילו הבעה אגרסיבית, פנסים מעניינים עם תאורת LED ליום ואחריות לחמש שנים.
אוניברסלי עבור איש עסקים
נתחיל במה שחדש במעמד הבינוני הגבוה. בהרכב של יונדאי היה חסר רכב טוב בסגמנט D. הדגם החדש יסייע להגדיל את חלקו של המותג בפלח הצי מ-35 אחוז ל-45 אחוז.
לגוף המכונית יש פרופורציות נעימות, המסווה מעט את הפנים המרווח. בפנים יש לוח מחוונים חדיש עם קווים מודגשים, אחורי מרווח שיכול להכיל גם נוסעים גבוהים ותא מטען בנפח 553 ליטר שניתן להזמין עם מערכת דמוית אאודי של מחסומי הזזה המפרידים בין המטען. הפרדה לאזורים קטנים יותר, מה שמונע תזוזה של מזוודות קטנות יותר.
יונדאי i40 Estate מציעה ארבע גרסאות מנוע. לשתי יחידות בנזין יש הזרקת דלק ישירה GDI. מדובר במנוע 1,6 ליטר עם 135 כ"ס. ויחידת שני ליטר בהספק של 177 כ"ס. קיים גם טורבודיזל בנפח 1,7 ליטר בשתי אפשרויות הספק: 115 כ"ס. ו-136 כ"ס מנוע הבנזין הקטן יותר הוא יחידת הבסיס של הטווח, המוצע בגרסה הראשונית במחיר של 84 זלוטי. האבזור התקני של רכב זה כולל: 900 כריות אוויר, מיזוג ידני ומערכות ייצוב ובקרת אחיזה אלקטרוניות. האפשרויות כוללות, למשל, חימום של מושבים אחוריים, גלגל הגה מחומם, הפשרה אוטומטית של השמשה הקדמית, מערכת אחיזה אוטומטית.
יונדאי מקווה שהרכב הזה יכניס אותו לחמשת הרכבים הנמכרים ביותר בסגמנט.
סדאן שמתחזה למכונית קופה
חידוש נוסף הוא אלנטרה סדאן קומפקטית. המארז של ארבעה וחצי מטר הוא ברוחב של יותר ממטר וחצי. הוא יכול להכיל 5 אנשים (בנוחות 4), שהכבודה שלהם תתאים לתא המטען של 485 ליטר.
רק גרסה אחת של המנוע מתוכננת - יחידת 1,6 GDI בהספק של 132 כ"ס. הגרסה הבסיסית של האבזור כוללת בין היתר 6 כריות אוויר, מיזוג ידני ומערכות בקרת משיכה וייצוב אלקטרוניות.
הגג המעוגל חזק של דגם זה נותן לו מראה של מכונית קופה. למעשה, המכונית נראית טוב גם מאחורי ההגה. רכבתי עליו טוב יותר מה- Veloster האחרון שהוצג.
קופה שמתחזה להאצ'בק
זהו דגם מאוד יוצא דופן. הגוף מזכיר מאוד קופה - הוא קומפקטי ודק. לפחות במבט מצד שמאל. בצד ימין תבנית הדלתות מעט שונה, מכיוון שבצד זה לרכב יש דלת אחורית נוספת, המקלה על הגישה למושב האחורי. כיאה לרוח מכונית קופה, ידית דלת תא המטען מוסתרת במסגרת החלון. באופן כללי, קשה לי להחליט אם זו גחמה או צורך. למושב האחורי הכפול קל יותר כמובן להיכנס, אבל עם סידור כזה, למה היה מזיק להשתמש באותו פתרון בצד השני? אין ספק, על ידי שימוש בדלתות האחוריות בצד אחד בלבד, יונדאי השיגה דבר אחד - הוולסטר היא מכונית ייחודית, וזה כבר ערך לא מבוטל בעולם המודרני של מחפשי האינדיבידואליות.
המכונית מצוידת גם במנוע 1,6 GDI אך בהספק של 140 כ"ס הגרסה הבסיסית מצוידת ב-6 כריות אוויר, מיזוג אלקטרוני עם מסנן אוויר, מערכות ייצוב ובקרת משיכה אלקטרוניות, בקרה חשמלית ומראות מחוממות עם סיבוב אותות. בחיל. המחירים מתחילים מ-PLN 83.
המשפחה נכנסת לספורט
ההבדל הקל בכוח בין שתי המכוניות אומר שהאלנטרה, שהיא קלה וכבדה ב-70 ק"ג, מגיעה ל-100 קמ"ש ב-10,7 שניות, בעוד שה-Voloster מהירה בשנייה אחת. ה-Elantra שורף בממוצע 6,4 ליטר/100 ק"מ, וה-Voloster פחות ב-0.3 ליטר.
עשיתי את הרכיבה הראשונה שלי בוולסטר. אהבתי את ההתנהלות של המכונית בכביש המהיר, אבל אז נכנסתי לאלנטרה והמשפחתית הזו אכלה את כל הכיף של הקופה. אהבתי את זה יותר בזמן נהיגה. זה נראה זריז יותר, מדויק יותר, וקיבלתי את הרושם שהוא גם דינמי יותר.
נראה שהשלישיה שהוצגה ב-Ulenge נותנת ליונדאי סיכויים טובים, במיוחד מכיוון שהיתרונות שלהן מועצמים על ידי Triple Care, כלומר, מערכת אחריות לחמש שנים, סיוע לחמש שנים ובדיקת מצב טכנית בחינם לא פחות.
