יש נחיל - מזל"טים קרביים של קרייטוס
חזון של מל"טים XQ-222 Valkyrie השולטים בשדה הקרב של העתיד. לפתרונות טכניים איכותיים ומתקדמים הצטרפו רבים…
כבר שנים דובר על מלחמות העתיד, שבהן נחילי אוויר יילחמו על ידי נחילי כלי טיס בלתי מאוישים, הנשלטים מהקרקע או מסיפון קרב מאוישים, המהווים את ליבת ה"נחיל" שלהם, או - למרבה האימה - לפעול באופן אוטונומי. הזמן הזה רק הולך ומתקרב. ביוני, בתערוכת האוויר של פריז, הוצגו המושגים של שני סוגים של מכונות כאלה, שנוצרו על ידי Kratos Defense & Security Solutions Inc., הפועלת מטעם חיל האוויר האמריקאי. מסן דייגו, קליפורניה.
אין מדובר ב"חזונות אמנותיים" ממוחשבים בלבד המייצגים את העולם בעוד כמה עשורים. ב-11 ביולי 2016, הוזמנה Kratos Defense & Security Solutions Inc., לאחר שגברה בתחרות על שבע חברות אמריקאיות אחרות, לבנות מערכת אווירית בלתי מאוישת להדגמה בעלות נמוכה, יוזמת LCASD לפיתוח פתרונות טכניים המאפשרים מטוסים בעלות נמוכה. (Low-Cost Technology) מטוס מיוחס - LCAAT). מעבדת המחקר של חיל האוויר (AFRL) הייתה הלקוחה והחברה קיבלה 7,3 מיליון דולר במימון ממשלתי לפרויקט של 40,8 מיליון דולר (הנותרים 33,5 מיליון דולר). מכספי עצמי). עם זאת, סכום זה עסק בתכנון ראשוני בלבד, המיועד ל-2,5 שנות עבודה, שאמור להסתיים בתחילת 2018 ו-2019. עלות העבודות הנוספות, שתוצאתן היא יצירת מכונות בסט שלם לייצור סדרתי, נאמדת היום בכ-100 מיליון דולר נוספים, והפעם מדובר בעיקר בכספי ציבור.
הנחות
התוצאה של תוכנית LCASD צריכה להיות פיתוח מכונה עם מהירות מקסימלית גבוהה, כמעט מגיעה למהירות הקול, ועם מהירות שיוט מעט נמוכה יותר. נכון לעכשיו, ההנחה היא כי מדובר ב"שחקן הכנף האידיאלי" של לוחמים מאוישים, המשתייכים לכאורה לחיל האוויר האמריקאי. ההנחה הייתה שסוגים אלה של מכשירים יהיו ניתנים לשימוש חוזר, אך מחזור החיים שלהם לא אמור להיות ארוך. מסיבה זו, כמו גם עלות הייצור הנמוכה, ניתן לשלוח אותם "ללא חרטה" למשימות מסוכנות, אליהן הפיקוד היה נבוך לשלוח לוחם מאויש. הנחות נוספות לגבי LCASD כוללות: יכולת לשאת לפחות 250 ק"ג של נשק (בתא פנימי, העומד בדרישות מכ"מים קשים לזיהוי), טווח של > 2500 ק"מ, יכולת לפעול ללא תלות בשדות תעופה.
אולי הכי חשוב ומהפכני, המכונות החדשות יציגו תג מחיר נמוך בצורה יוצאת דופן. זה ינוע בין "פחות מ-3 מיליון דולר" עבור הזמנה של פחות מ-100 עותקים ועד "פחות מ-2 מיליון דולר" עבור מספר הזמנות. ההנחה הזו נראית היום משהו מדהים, בהתחשב בכך שלאורך התפתחות התעופה הצבאית עד היום, מחיר המטוסים גדל באופן שיטתי, והגיע לסכומים מופקעים במקרה של דורות 4 ו-5 רב-קוליים. לוחמי תפקידים. מסיבה זו, כיום בעולם, פחות ופחות מדינות יכולות להרשות לעצמן מטוסים רב-תכליתיים שיכולים לפעול ביעילות בשדה קרב מודרני. לרבים מהם יש כיום רק מספר סמלי של מכונות כאלה, ואפילו מעצמה כמו ארצות הברית חייבת להתחשב בעובדה שבעתיד יהיו להם מטוסים שיאפשרו להם לשלוט רק על חלק מוקצה מהמרחב האווירי. אזור עימות. בינתיים, המחיר הנמוך של מל"טים חדשים עם פרמטרים דומים למטוסי קרב ישנה לחלוטין את הדעות הללו.
מגמות שליליות ולהבטיח נוכחות "מספיקה" של אמריקאים בכל האזורים הדרושים, כמו גם לפצות על היתרון המספרי שיכול להיות לחילות האוויר המשתפים פעולה של יריבות עולמיות (סין ורוסיה) עליהם.
מדריך UTAP-22
את העלות הנמוכה יש להשיג באמצעות שימוש בפתרונות "מדף" קיימים, וכאן יש לחפש את מקורות ההצלחה הפוטנציאלית של קרייטוס. החברה מתמחה כיום לא רק בפתרונות הקשורים לתקשורת לוויינית, אבטחת סייבר, טכנולוגיות מיקרוגל והגנה מפני טילים (שכמובן מהווה יתרון גם בעבודה על מל"טים קרביים מתקדמים), אלא גם בפיתוח וייצור אוויר סילון נשלט מרחוק. מטרות המדמות מטוסי אויב במהלך תרגילי הגנה אווירית.
