משחק F1 2018
אני אוהב לרוץ על מסלולי פורמולה 1 מאז ילדותי. תמיד הייתי מלא הערצה לאותם "משוגעים" שיושבים במוניות של מכוניות, משתתפים במירוצי גרנד פרי, ותמיד מסכנים את בריאותם וחייהם. הצעת מחיר. למרות ש-F1 הוא ספורט לאליטה, אנחנו, בני תמותה בלבד, יכולים גם לנסות את כוחנו בנהיגה במכוניות. הכל הודות לחלק האחרון של המשחק על הספורט הזה - "F1 2018", שפורסם בפולין על ידי Techland.
בשנה שעברה כתבתי על אחד שעשה רושם גדול עלי ועל מעריצי F1 אחרים. ליצור חלק חדש, יצרני Codemasters התקשו. איך לעשות גרסה אפילו יותר מושלמת של מה שכבר מייצג רמה ממש גבוהה? הרף היה גבוה, אבל היוצרים עשו עבודה נהדרת עם המשימה הזו.
ב-F1 2018 - בנוסף למכוניות העדכניות ביותר - עומדות לרשותנו שמונה עשרה מכוניות קלאסיות, כמו פרארי 312 T2 האייקונית ולוטוס 79 של המאה ה-25 או וויליאמס FW2003 1. אנחנו יכולים להתחרות על מסלולי מירוצים חדשים בצרפת ובגרמניה. המשחק משקף בצורה מושלמת שינויים אחרים בעולם של פורמולה XNUMX. למשחק נוסף אלמנט חובה חדש למכוניות - למרבה הצער, הוא מפר את מרכז הכובד של המכונית ומחמיר את הראות. אני מדבר על מה שנקרא מערכת Halo, כלומר. סרט טיטניום, שאמור להגן על ראשו של הנהג במקרה של תאונה אפשרית. עם זאת, מחברי המשחק השאירו לנו את ההזדמנות להסתיר את החלק האמצעי שלו כדי לשפר את הנראות.
שינה מצב קריירה. כעת הראיונות שאנו נותנים קובעים במידה רבה כיצד נתפס וכיצד הצוות שלנו יעבוד. לפיכך, עלינו "לשקול את המילים" על מנת לקבל אישור, למשל, מעמיתים האחראים על תפעול הרכב. המשימה שלנו היא עדיין לשפר אותו, לנסות לא לשבור את הכללים המשתנים במהלך המשחק. אנו מקבלים נקודות פיתוח המאפשרות לנו לשנות את הרכב לאימון, מוקדמות, מירוץ והשגת יעדי הקבוצה. בגרסה החדשה, נוכל להשיג אותם מהר יותר מבעבר, כך שאנו משפרים את המכונית מהר יותר והמשחק הופך לדינמי יותר. יש לנו גם את היכולת לשנות את הגדרות הרכב - האפשרויות מתוארות היטב כך שלא רק מומחים יוכלו "להתעסק" עם הרכב. לפני כל מרוץ אנו בוחרים אסטרטגיית צמיגים (אם לא נקבע מירוץ קצר יותר, אז אין צורך להחליף צמיגים). תוך כדי נסיעה אנו מקבלים הנחיות מהצוות ו"מדברים" איתם על מנת להיות מודעים או לבחור מה הצוות שלנו צריך לעשות עם המכונית בזמן עצירת הפיטורים. יש להודות, זה מוסיף ריאליזם למשחק, מראה את האווירה של F1 בצורה מלאה יותר מבעבר.
במצב מרובה משתתפים, אנחנו יכולים לקחת חלק גם במירוצים מדורגים, מכיוון שהיוצרים יצרו מערכת ליגה, כמו גם מערכת דירוג בטיחות. לכן, אם אנחנו נוהגים בבטחה, אנחנו מוקצים לשחקנים שבזכות הכישורים הגבוהים שלהם יכולים להתפאר בנהיגה כמעט ללא תאונות.
ל-F1 2018 יש גם שיפור משמעותי בפיזיקה של השלדה והמתלים. כיויתי את המכונית דרך ההגה המחובר למחשב וחשתי אפילו אי סדרים וכוחות משטח קטנים שפועלים על המכונית. אפשר לכתוב על היתרונות של הגרסה החדשה של F1 במשך זמן רב, אבל אני חושב שהכי טוב יהיה אם תנסה את כוחך בעצמך, תופס את המוט הצולתי ותמהר לאורך המסלול - "כמה נתן המפעל"!
