אילון מאסק מאמין שהמחסור בשבבים לייצור מכוניות יסתיים ב-2022
תוכן
המחסור בשבבים פגע קשות בתעשיית הרכב, ואילץ כמה חברות לסגור מפעלים ברחבי העולם. למרות שטסלה לא נפגעה, אילון מאסק מאמין שהבעיה הזו תיפתר בשנה הבאה.
הייתה לכך השפעה משמעותית על ייצור הרכב בארצות הברית ומחוצה לה. עם זאת, מנכ"ל טסלה מוטורס, אילון מאסק חושב שהתעשייה לא תצטרך לסבול לאורך זמן. לפי דיווח של רויטרס, מאסק הציע לאחרונה את דעתו על המחסור בשבבים ומדוע הוא חושב שזה יסתיים מוקדם מהצפוי.
מה עמדתו של מאסק?
אילון מאסק מאמין שכאשר מתוכננים או בבנייה מפעלי ייצור מוליכים למחצה חדשים, ייתכן שיהיה אור בקצה המנהרה.
באירוע נשאל מנכ"ל טסלה באופן בוטה כמה זמן לדעתו המחסור בשבבים העולמי ישפיע על ייצור המכוניות. מאסק ענה: "אני חושב בטווח הקצר". "יש הרבה מפעלי שבבים שנבנים", המשיך מאסק. "אני חושב שנהיה בעמדה טובה לספק שבבים בשנה הבאה", הוסיף.
אילון מאסק אמר את ההערות במהלך פאנל עם סטלנטיס ויו"ר פרארי, ג'ון אלקן, בשבוע הטכנולוגיה האיטלקי.
מחסור בשבבים פוגע ביצרניות רכב מסוימות יותר מאחרות
למגיפה העולמית הייתה אפקט אדווה על תעשיות שונות, ואפילו שנה לאחר מכן, ההשפעה המלאה אינה ידועה במלואה. הדבר היחיד שאתה יכול להיות בטוח בו הוא זה סגירות הקשורות ל-COVID פגעו משמעותית בשרשראות האספקה של מוצרים מוגמרים שונים.כולל מכוניות.
כאשר מפעלי מוליכים למחצה גדולים נסגרו לתקופות ממושכות, המשמעות היא שלא ניתן היה לייצר חלקי רכב חיוניים כגון יחידות בקרה אלקטרוניות ורכיבים אחרים הנשלטים על ידי מחשב. מאחר שיצרניות רכב לא מצליחות לשים את ידיהן על חלקים חיוניים, חלקן נאלצו לדחות או להפסיק לחלוטין את הייצור.
איך מותגי רכב הגיבו למשבר
סובארו נאלצה לסגור מפעל ביפן, וכן מפעל BMW בגרמניה, המייצר מכוניות עבור המותג MINI שלה.
גם פורד וג'נרל מוטורס סגרו מפעלים עקב מחסור בשבבים. המצב עם יצרניות הרכב האמריקאיות הפך כל כך קשה, שהנשיא ביידן נפגש לאחרונה עם נציגי "שלושת הגדולים" (פורד, סטלנטיס וג'נרל מוטורס). בישיבה ההנהלה ביידן דרש ממותגי רכב אמריקאים לספק מידע על ייצור מרצון כדי שהממשלה תוכל להבין טוב יותר כיצד המחסור בשבבים משפיע על הייצור שלהם.
מאחר שסגירת מפעלים משמעותה השבתה של מקומות עבודה, המחסור בשבבי עץ בתעשיית הרכב עשוי להשפיע לרעה משמעותית על כלכלת ארה"ב אם לא ייעשה דבר כדי לטפל בכך.
לא כל יצרניות הרכב נפגעו קשה ממחסור בשבבים
יונדאי שיא מכירות, בעוד יצרני OEM אחרים נסגרו. כמה מומחים חושדים שיונדאי נמלטה מהמחסור בשבבים ללא פגע, כי היא חזה שמגיע מחסור ואגרה שבבים נוספים.
טסלה היא יצרנית נוספת שהצליחה להימנע מבעיות מחסור גדולות בשבבים.. טסלה ייחסה את הצלחתה למחסור בחומרה על ידי החלפת ספקים ועיצוב מחדש של קושחת הרכבים שלה כך שתעבוד עם סוגים שונים של מיקרו-בקרים המסתמכים פחות על מוליכים למחצה שקשה למצוא.
Si אילון מאסק אתה צודק, הבעיות האלה לא יהוו בעיה עבור יצרניות הרכב בעוד שנה, אבל מאסק הוא רק איש אחד, ואם לשפוט לפי ההיסטוריה האחרונה, המחסור בשבבים הזה יכול להחזיק כמה הפתעות.
**********
