מכוניות הודיות התרסקו במהלך מבחני בטיחות

המכונית ההודית Tata Nano במהלך מבחן ריסוק עצמאי בהודו.

חמש מכוניות הנמכרות ביותר בהודו כולל אבא ננו - שנחשבה כמכונית הזולה בעולם - נכשלה במבחני הריסוק העצמאיים הראשונים שלה, מה שעורר דאגות בטיחות חדשות במדינה עם שיעור התמותה בכבישים הגבוה ביותר בעולם.

ננו, פיגו פורד, יונדאי i10, פולקסווגן פולו ומרוטי סוזוקי קיבלו ציון אפס מתוך חמישה במבחן שערכה התוכנית להערכת רכב חדש. הבדיקות, שדימו התנגשות חזיתית במהירות של 64 קמ"ש, הראו כי נהגי כל אחת מהמכוניות יספגו פציעות בסכנת חיים.

הדוח אומר שה-Nano, שמתחיל ב-145,000 רופי (2650 דולר), הוכח כלא בטוח במיוחד. "מטריד לראות רמות בטיחות שנמצאות 20 שנה מאחורי תקני חמשת הכוכבים הרווחים כיום באירופה ובצפון אמריקה", אמר מקס מוסלי, ראש NCAP Global.

חמשת הדגמים מהווים 20% מתוך יותר מ-2.7 מיליון מכוניות חדשות שנמכרות מדי שנה בהודו, שם נהרגו 133,938 בני אדם בתאונות דרכים ב-2011, כ-10% מסך כל העולם. מספר מקרי המוות גדל משנת 118,000 ל- 2008.

פורד ופולקסווגן מציידות את כלי הרכב החדשים שלהן בכריות אוויר ובציוד בטיחות אחר באירופה, ארה"ב ובשווקים אחרים שבהם הם נדרשים לעשות זאת, אך לא בהודו שבה הם אינם נדרשים על פי חוק ושם מחירי דרישת הלקוחות מופחתים למינימום. רָמָה. יִתָכֵן.

"מכוניות הודיות אינן בטוחות ולעיתים קרובות הן מתוחזקות בצורה גרועה", אמר הרמן סינג סאדו, נשיא קבוצת הקמפיין לבטיחות בדרכים צ'אנדיגאר, Arrive Safely. כבישים כאוטיים ומתוכננים בצורה גרועה, הכשרת נהגים לקויה והבעיה ההולכת וגוברת של נהיגה בשכרות הם האשמים בעליית מספר ההרוגים. רק 27% מהנהגים ההודים חובשים חגורות בטיחות.