אוטה הודית מתחה ביקורת על דירוג בטיחות גרוע
ה-Tata Xenon עבר את מבחן הריסוק של ANCAP.
האוט ההודי קיבל רק שניים מתוך חמישה כוכבים עבור בטיחות התרסקות. שני חומות גדולות מתוצרת סין שקיבלו את אותו דירוג רע לפני ארבע שנים. התוצאה הדאיגה את הרשות לביטחון לאומי, בהתחשב בכך שיובאו עוד מכוניות ממדינות מתפתחות בשנים הקרובות.
"עם הירידה בייצור המכוניות המקומי באופק, אנו בטוחים לראות מספר דגמים חדשים מגיעים לחופינו משווקים מתעוררים", אמר לוצ'לן מקינטוש, יו"ר התוכנית להערכת מכוניות חדשות באוסטרליה.
ANCAP הוא ארגון עצמאי ללא מטרות רווח הממומן בעיקר על ידי שירותי כביש מהיר, כביש מהיר ומכוניות בכל מדינה וטריטוריה. "ANCAP תפקח על כך ותבטיח שכלי הרכב הבטוחים ביותר יוצעו לנהגים", אמר מר מקינטוש.
טאטה קסנון יצא, שיצא למכירה באוקטובר אשתקד, היה הרכב הרביעי שזוכה לציון בטיחות נמוך כל כך בחמש השנים האחרונות. הרכב היחיד שקיבל דירוג מתחת לשני כוכבים בתקופה זו הוא yut Proton Jumbuck תוצרת מלזיה, שקיבלה רק כוכב אחד כשנבדקה ב-2010.
ה-ANCAP קבע כי ה-Tata ute "הציגה ביצועים טובים למדי" במבחן ריסוק חזיתי, אך נענשה על חוסר בקרת היציבות שלה, שיכולה למנוע החלקה בפינות, ונחשבת למציל החיים הבא לאחר המצאת חגורת הבטיחות.
טכנולוגיית בקרת יציבות הייתה חובה עבור מכוניות נוסעים הנמכרות באוסטרליה בשנתיים האחרונות, אך טרם הפכה לחובה עבור רכבים מסחריים. ב-ANCAP ציינו גם שלטאטה קסנון חסרות כריות אוויר צד ווילון; רוב המכוניות החדשות שמוצעות כעת למכירה מגיעות עם לפחות שש כריות אוויר כסטנדרט.
מנכ"ל טאטה מוטורס אוסטרליה, דארן בולר, אמר: "אנו בטוחים ששיא הבטיחות ישתפר עם הצגת דגמי בקרת יציבות מעודכנים בחודשים הקרובים. אם מסתכלים על דירוג הגנת הנוסעים בבודד, Xenon ute כבר מתפקד טוב יותר מהרבה מותגים ידועים".
רק 100 Tata Xenons נמכרו באוסטרליה מאז אוקטובר האחרון. טווח מעודכן עם בקרת יציבות אמור להופיע באמצע השנה. קו ה-Tata ute מתחיל ב-20,990 דולר, אך הדגם שנבדק היה מונית כפולה שעולה 23,490 דולר ובעלת מצלמת רוורס כסטנדרט כדי להגביר את ציון הבטיחות.
מבחני הריסוק של ANCAP נערכים בקצב גבוה יותר מדרישות הממשל הפדרלי, אך הם הפכו לסטנדרט ברירת המחדל הבינלאומי וזוכים לשיפור ניכר בבטיחות הרכב במהלך 10 השנים האחרונות. דירוג ההגנה על הנוסעים נמדד לאחר תאונת דרכים במהירות 64 קמ"ש. על מנת לבחון את תקינות המבנה של המכונית ולהדוף התנגשות חזיתית, 40 אחוז מהשטח הקדמי (בצד הנהג) פוגעים במחסום.
דירוגי בטיחות של חמישה כוכבים, פיצוי במבחן ריסוק
Ford Ranger ute 15.72 מתוך 16 - אוקטובר 2011
מאזדה BT-50 ute 15.72 מתוך 16 - דצמבר 2011
Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - יולי XNUMX
איסוזו D-Max ute 13.58 מתוך 16 - נובמבר 2013
Toyota HiLux ute 12.86 מתוך 16 - נובמבר 2013
בטיחות ארבעה כוכבים
Nisan Navara ute 10.56 מתוך 16 - פברואר 2012
מיצובישי טריטון ute 9.08 מ-16 עד פברואר 2010
בטיחות שני כוכבים
Tata Xenon ute 11.27 מתוך 16 - מרץ 2014
Great Wall V240 ute 2.36 מתוך 16 - יוני 2009
בטיחות כוכב אחד
Proton Jumbuck ute 1.0 מתוך 16 - פברואר 2010
כתב זה בטוויטר: @JoshuaDowling
