ההיסטוריה של האופניים החשמליים - Velobecane - אופניים חשמליים

ההיסטוריה של האופניים החשמליים

עתידני, מודרני ומהפכני עגלון חשמלי עשה צעדים מדהימים בשנים האחרונות. הוא מתאים לרוכבי אופניים בכל הגילאים, מהצעירים ועד המבוגרים, שרוצים לשמור על כושר.

Le עגלון חשמלי מציע יתרונות מדהימים על פני אופניים קלאסיים. זו הסיבה שמותגים רבים משתלטים כעת על העיצוב שלה. לפי הסטטיסטיקה, מדובר באחד מכלי הרכב הממונעים הפופולריים ביותר כרגע, ולכן אנו מעוניינים לדעת את ההיסטוריה האמיתית שלו.

אם אתה מעריץ עגלון חשמלי, חקר ההיסטוריה של האופנוע האוונגרדי הזה בוודאי יעניין אותך. אם כן, תן לנו לגלות את הסיפור המלא במאמר זה של Velobecane ללא דיחוי. עגלון חשמלי.

מקור האופניים החשמליים

כתבה עגלון חשמלי החל בשנת 1895 בארצות הברית. הממציא שלה, אודג'ן בולטון, הגה את הרעיון ליצור דגם של "אופני איזון" עם שני גלגלים בשורה וללא דוושות.

זה הראשון מאוד עגלון חשמלי אז היה דגם פטנט. הוא היה מצויד בסוללת 10 וולט המותקנת מתחת לצינור העליון של המסגרת, ומנוע של 100 אמפר מחובר לגלגל האחורי.

הופעה ראשונה של אופניים חשמליים דו-מנועי

שנתיים אחרי הראשון עגלון חשמלי רשם פטנט, בשנת 1897 אמריקאי אחר בשם Hosea W. Libby הגיש פטנט שני בעצמו VAE... הפעם, הציבור מגלה אב טיפוס מתקדם יותר מבחינה טכנולוגית, המצויד לא במנוע אחד, אלא בשני מנועים המחוברים למערכת מוטות מחברים. הממציא שלה קרא לו "למפוציקלו".

כדי להבדיל מהדגם הראשון, זה עגלון חשמלי ציר ה-W נהנה מתמסורת לחצן לחיצה.

כתבה עגלון חשמלי המשיך והכיר את נקודת המפנה המדהימה ב-1899. באותה תקופה, עולם האופניים עמד בפני הראשון עגלון חשמלי מנוע עם טכנולוגיית חיכוך. המכשיר יכול לפעול באופן עצמאי על מסלולים מפולסים ודורש תמיכה של רוכב אופניים ברכיבה על קווים ומדרונות כוזבים.

ההצלחה הייתה למרות כמה בעיות מנוע. האחרון צרך כל כך הרבה שמן ועיצבו הרבה ממנו. על המודל הזה נמתחה ביקורת עגלון חשמלי להיות מלוכלך מדי. הנשים לא היו הראשונות שקיבלו אותו, כי זה הכתים את בגדיהן.

ראה גם: מדריך קנייה לבחירת האופניים החשמליים המתאימים לכם

הפסקת ייצור VAE

בהתחשב במחיר השמנים וההשפעה על הסביבה, עגלון חשמלי איבד את תהילתו בשנות ה-1900. אז התעניין הציבור באופנועים, שהחלו להציף את השוק. אותה דרגה כמו עגלון חשמלי, האופנוע מצויד גם במנוע המחובר לגלגל הקדמי. הוא זכה להערכה רבה בזכות המעשיות והכוח הרב שלו בהשוואה עגלון חשמלי.

רק אנשים בעלי הכנסה צנועה, שלא יכלו להרשות לעצמם מכונית ואופנוע, נשארו נאמנים. עגלון חשמלי... מצד שני, התעניינות במכוניות ממונעות מודרניות יותר שהציעו מהירויות גבוהות יותר הייתה גם הסיבה העיקרית לירידה. VAE.

כך עברו מספר שנים עד שהוא הופיע שוב. מחקרים מראים כי הלם הנפט של שנות ה-70 והופעת תנועות סביבתיות נתנו תנופה חדשה לייצור עגלון חשמלי.

VAE הראשון "תוצרת גרמניה"

כתבה עגלון חשמלי לא התמקד רק בארצות הברית. גם מדינות אחרות כמו גרמניה והולנד היו יצרניות בלעדיות.

במיוחד עבור גרמניה, המדינה הוציאה את הדגם הראשון שלה באמצעות חברת היינצמן בסוף מלחמת העולם הראשונה. באותה תקופה, הייצור התבסס על אופניים בייצור המוני שנועדו בעיקר לדורים למתן דיוור.

הולנד, הרבה פחות ידועה כחלוצות אופניים חשמלייםהתעניינו במיוחד בפוטנציאל הסביבתי של מכונה זו. עבורם מדובר באמצעי תחבורה מבטיח שיפחית את הזיהום הנגרם משימוש בכלי רכב.

המותג ימאהה בתולדות האופניים החשמליים

אחרי ארה"ב, גרמניה והולנד עגלון חשמלי ידוע באסיה בזכות המותג היפני ימאהה. אנחנו ב-1993 כשהחברה הזו השיקה לראשונה את הראשון שלה עגלון חשמלי... זהו עידן חדש שמתחיל כי ימאהה רצתה להעמיד את הטכנולוגיה לשירות המשתמשים שלה.

אחר כך ההצעה הפכה רחבה יותר וכל אב טיפוס בלט עם פרטים טכניים ואסתטיים יותר. כדי להרחיב את תהילתה, נכנסה ימאהה לשותפויות עם מותגים נוספים כמו הונדה, סוזוקי, פנסוניק, סניו ועוד. נוצרה שותפות חזקה שהעניקה למוצר המוגמר אישיות אמיתית.

ראה גם: איך פועלים אופניים חשמליים?

טכנולוגיות סוללה שונות בשימוש בדוושה

כפי שאתה יודע, ההבדל בין אופניים קלאסיים לבין עגלון חשמלי נוכחותם של רכיבים טכניים כגון מנוע, מגבר חשמלי וסוללה.

מאז ראשית ההיסטוריה, הראשון עגלון חשמלי כבר סופקה עם סוללת 10V, שהותקנה על המסגרת. למרות שהמיקום לא היה הקריטריון העיקרי, הטכנולוגיה שבה נעשה שימוש כבר עוררה את העניין של יצרנים רבים. ואני חייב לומר שזה השתנה מדגם אחד למשנהו.

למעשה, יצרנים בדקו מגוון טכנולוגיות בניסיון לקבוע איזו מהן תתאים ביותר עבור כל אב טיפוס אופניים ואיזו מהן תספק את צרכי המשתמשים.

-        סוללת נימצ'ו או ניקל-מתכת היברידית

סוללה זו שוחררה לראשונה בשנת 1990 כדי להחליף סוללת Ni-CD ישנה שנחשבה מזיקה מדי לסביבה. השימוש בטכנולוגיה חדשה זו זכה לשבחים משום שאין לה אפקט זיכרון, מספקת צפיפות אנרגיה טובה ותומכת בקלות בשינויים בזרם החשמלי.

אמנם ישנם יתרונות משמעותיים לכך, יצרנים אופניים חשמליים לעתים רחוקות מאוד לכלול אותו באבות טיפוס חדשים. הנוכחות של אשלגן הידרוקסיד הופכת את הסוללה למסוכנת. השימוש בו חייב להיות בטוח מאוד ובתום חייו השימושיים עליו לעבור מיחזור גדול.

-        סוללה נטענת LiFePO4 או ליתיום פוספט

ראשון אופניים חשמליים ראו שימוש בסוללת LiFePO4. זה היה מוערך במיוחד עבור עמידותו ויכולתו למנוע סכנת שריפה. בין החולשות שלו, החוקרים מצאו צפיפות אנרגיה נמוכה מאוד וביצועים מוגבלים.

תוך מספר שנים בלבד של שימוש, סוללת הליתיום ברזל פוספט הוחלפה בסוללות כבדות וגדולות יותר.

-        PB או סוללת עופרת

סוללות חומצת עופרת החלו להציף את השוק בסביבות שנות ה-2000. אופניים חשמליים המיוצרים בתקופה זו מצוידים בו. נכון לעכשיו, סוג זה של סוללה עדיין נמצא בשימוש נרחב כדי לספק ביצועים אופניים חשמליים מוֹדֶרנִי. הוא מוערך במיוחד בשל אמינותו, רכיבים זולים יותר, מחיר סביר, יעילות אנרגטית גבוהה, תוחלת חיים ארוכה ויכולת מיחזור בסוף החיים.

למרות יתרונותיה הרבים, סוללות חומצת עופרת מאבדות אט אט מהפופולריות שלהן. התחלנו להשתמש בו פחות בגלל אפקט הזיכרון שלו, הרגישות שלו לטמפרטורות נמוכות, אובדן האוטונומיה הגדול שלו ובעיקר משקלו המרשים של 10 ק"ג. המשקל הזה לא מקל על רוכבי האופניים, שכן הם יצטרכו לאזור אומץ כדי לדווש על אופניים כבדים עם סוללה כבדה מדי.

צריך לציין ש אופניים חשמליים אביזרי סוללות חומצת עופרת אינם זכאים לסבסוד המוצע על ידי הרשויות המקומיות והמדינה. אם קונים חדשים אופניים חשמליים האם תרצה להפוך למקבל בונוס VAE, אז בעת הקנייה חשוב מאוד לחשוב על בחירת המצבר.

-        סוללת Li-ion או Li-ion

החל מיום 2003 אופניים חשמליים גלה את סוללת הליתיום-יון או הליתיום-יון. דגם האופניים הראשון המצויד בסוללה זו הופיע לראשונה באירופה השנה.

בהשוואה לכל הסוללות האחרות, סוללת הליתיום יון היא הטובה מכולן. אין לו אפקט זיכרון ומספק חיי שירות ארוכים יותר. הוא קל יותר ויש לו פחות פריקה עצמית. צפיפות האנרגיה הגבוהה מאוד והאנרגיה הספציפית הגבוהה שלו הם גם חלק מיתרונותיו הרבים.

לגבי הבונוסים לאופניים, אופניים חשמליים מצויד בסוללת ליתיום-יון יכול להפיק מכך תועלת, מה שלא ניתן לומר עליו VAE עם סוללת חומצת עופרת.

ראה גם: רכיבה על אופניים חשמליים | 7 יתרונות בריאותיים

מכירת אופניים חשמליים: הצלחה ללא ספק  

כתבה עגלון חשמלי מסתכם כעת בהישג חסר תקדים. המכירות ממשיכות לגדול משנה לשנה. יבשות אירופה ואסיה היו חלוצות השימוש במכונה אקולוגית זו.

לפי סקרים, רק בסין עגלון חשמלי הוא אחד הדו-גלגליים הנפוצים ביותר במרכזים עירוניים מרכזיים. מאז 2006 ייצור אופניים חשמליים ממשיך לגדול ורושם עד שלושה מיליון יחידות.

בשנת 2010, סין הפכה ליצרנית מובילה עגלון חשמלי בעולם. עיריות והממשלה הלאומית אף פיתחו שרשרת ערך הקשורה לייצור ולמכירה של מכונה זו. בשנת 2013, סין הפכה לא רק למדינת ייצור אלא גם למדינת יצוא של אופניים חשמליים.

ביבשת אירופה ובפרט בצרפת, מכירה עגלון חשמלי גדל פי 25 ב-10 שנים. 10.000 יחידות 2007 יוצרו ב-255.000 לעומת 2017 XNUMX יחידות בשנה XNUMX. מלבד הולנד, שהייתה נוכחת בהיסטוריה מההתחלה, גם מדינות אחרות כמו שוויץ ובריטניה מתחילות להזמין אופניים חשמליים באסיה.

בשנת 2020, האיחוד האירופי ייבא עד 273.900 אופניים חשמליים. אבות טיפוס אלה מגיעים היישר מטייוואן, וייטנאם וסין. מדינות רבות אוהבות במיוחד אופניים חשמליים מיוצר בסין. מוצרים אלה מציעים ביצועים ללא תחרות, אך מעל הכל, עלות נמוכה יותר. בהדגמה עגלון חשמלי עוצב בסין, הוא יכול לנסוע עד 100 ק"מ בטעינת סוללה אחת. דגמים מסוימים מוגבלים ל-20 קמ"ש ואחרים ל-45 קמ"ש.

Le עגלון חשמלי לכן, יש לו עתיד מבטיח. בנוסף, עם אסטרטגיות חדשות שיושמו במדינות רבות למלחמה בזיהום הסביבתי ואימוץ אלטרנטיבה חדשה למכוניות, ייצור מכוניות מסוג זה מבטיח להיות נפוץ עוד יותר.

ראה גם: למה אופניים חשמליים מתקפלים טובים?

כמה תאריכים מרכזיים בהיסטוריה של האופניים החשמליים

אם אתה חסיד עגלון חשמליתמיד חשוב לדעת כמה תאריכים מרכזיים על מנת להעשיר את הידע שלכם. הנה כמה:

-        – 3000 לפני הספירה: גלגל האופניים הראשון נוצר במסופוטמיה.

-        1818: לואי-ג'וזף דינר הצרפתי מגיש פטנט על "אופניים" בשם הברון דרייס.

-        1855: צרפת מגלה את אופני הדוושה הראשונים שהציג פייר מישו.

-        1895: הפקה של הראשון עגלון חשמלי אוגדן בולטון ג'וניור

-        1897: Hosea W. Libby מגישה פטנט שני עבור עגלון חשמלי עם שני מנועים

-        1899: בניית הראשון אופניים חשמליים עם מנוע חיכוך על הצמיג.

-        1929 - 1950: תקופה שלאחר המשבר שהייתה נוחה מאוד לרכבי דו-גלגלי חשמליים.

-        1932: המותג הגדול של פיליפס מוכר את אופני הסימפלקס

-        1946: המצאה ראשונה של המתג על ידי Tullio Compagnolo.

-        1993: חברת ימאהה היפנית מציגה מנוע אופניים חשמליים עם כונן.

-        1994: הצגת הראשון VAE עם סוללת NiCD כסטנדרט בהרקולס אלקטרה

-        2003: שימוש ראשון בסוללת ליתיום ב אופניים חשמליים... השנה מסתמנת גם השקת האופניים החשמליים הראשונים עם שלדת קרבון, עם מנוע פנסוניק וסוללת NimH.

-        2009: בוש נכנסת לשוק אופניים חשמליים מציגים את מערכות המנוע החשמלי הראשונות שלהם

-        2015: פראגמה תעשיות ממציאה את אופני המימן הראשונים.