ההיסטוריה של איווקו, שלושים השנים האחרונות של יצרן טורינו
תוכן
XNUMX שנים לאחר ההשקה חדש יומי (1989) וחידוש מוחלט של המבחר עם EuroCargo (משאית 1992 ולאחר מכן ב-2016 עם גרסה חדשה שהוצגה ב-2015) EuroTech (משאית השנה 1993) EuroTrakker ed יורוסטאר, איווקו רכשה את השליטה ב-60% מחברת Enasa, יצרנית רכב תעשייתי היסטורי פגסוס.
איווקו דיילי, טנדר ירוק עד
בעוד על כבד יהיו לנו הילוכים שונים, בין הטנדריםאיווקו דיילי תהיה הדמות הראשית של שלושים השנים האחרונות, שעליה אנחנו הולכים לדבר, לאסוף עצי דקל מרשימים.
ואן השנה 2000 (טווח משאיות עירוניות), המשאית הקלה הטובה ביותר לשנת 2007, פרס לרכב המסחרי הקל הטוב ביותר לשנת 2007, המשאית הקלה הטובה ביותר לשנת 2008 בהצטיינות העולמית של Van Fleet, ואן ירוק של השנה 2009 בקטגוריית הדלקים האלטרנטיביים בטקס פרסי הצי ואן (גרסת גז טבעי). ואז איך יום חדש: LCV של השנה 2012 ה ואן השנה 2015.
שנות התשעים: התחנה האחרונה
1990, לעומת זאת, הייתה גם שנת ההתחלה מלחמת המפרץ שסיימה באכזריות את אותן "שנות השמונים הנפלאות" כהגדרתו של ג'יאני אגני, או שנות "הכוח המוחץ של פיאט" כפי שהגדירו אותן עיתוני היום.
-40% מהמכירות באותה שנה היו סוף עונת הצמיחה הפעילה של הקבוצהנשלט על ידי המשולש אומברטו אגני, קרלו דה בנדטי וצ'זארה רומטי.
הבינלאומיזציה של המותג איווקו נמשכת
בשנת 1991, בעוד פס הייצור הראשון TurboDaily (במפעלים של תאגיד מוטור נאנג'ינג) נכלל גם כן סדון אטקינסון, חברה בריטית בעלת מסורת ארוכת שנים בתחום ציוד בנייה מיוחד ואיסוף פסולת.
בשנה שלאחר מכן, לאחר ההשתלטות על יצרנית הרכב התעשייתי הראשי באוסטרליה, ייסדה החברה שבסיסה בטורינו איט, Iveco International Trucks אוסטרליה, ל 'איווקו פאוורסטאר sarà "משאית אוסטרלית של 1998".
גזרת כיבוי "מפוארת".
שוב בסין, הסכם עם Yuejin Motor Corporation מנאנג'ינג הביא למיזם משותף. נבקו שייצר מכוניות נוסעים ומנועי דיזל. אגף ציוד כיבוי אש חתם על הסכם עם קבוצת סינופק להרכבת ציוד מיוחד עם מטפי כיבוי קצף.
כיבוי האש באירופה הוקם בגרמניה בשנת 1995 עם ההקמה Iveco Magirus Brandschutztechnik GmbH, שבשנה שלאחר מכן עם הגעתה של חברת Löhr האוסטרית לשוק קיבלה את השם ליר מגירוס.
שלוש שנים לאחר מכן, נחגגה משלוח עגלה עם סולם. מגרוס n. 5.000 יוצרו מאז מלחמת העולם השנייה ושנת הפעילות ה-125.
מנועי הצלחה
ב1998 העיר סמן 8 ובשנה ה-99 סמן 10, מנוע הטורבינה הדיזל הראשון בגיאומטריה משתנה עבור כלי רכב תעשייתיים כבדים. במפעל האיטלקי בפוג'יה יוצרו 2,5 מיליון מנועים ב-20 שנים, סך הייצור של מנועי הדיזל הגיע ל-405 אלף יחידות: זהו נתון שיא.
על מנת לאחד את הפעילויות הקשורות לייצור מנועים, כמה שנים לאחר מכן, ב-2004, נולד המותג. איווקו מוטורסמאוחר יותר נכלל ב פיאט Powertrain Technologies.
XNUMX-דואר
בשנת 2002, כדי להחליף את יורוסטאר ויורוטק בטווח שבין 18 ל-44 טון, הוא הגיע איווקו סטרליסמשאית השנה הבינלאומית 2003 ו-2013 (ב היי). ב-2004 הוצג החידוש בסיציליה. איווקו טראקר מוקדש לקריירת אתר הבנייה.
בשנת 2003, איווקו רכשה במלואה אירבוססגירת המיזם המשותף עם רכבי רנו תעשייתיים התחיל ב-1999. השנה סרחיו מרצ'יון הוא הצטרף לדירקטוריון הקבוצה ומונה למנכ"ל ב-2004.
חסות ספורט
המחצית השנייה של שנות 2006 התחדשה על ידי סדרה של חסויות ספורט, ב- XNUMX. המשחקים האולימפיים בטורינו, ב -2007 כל השחורים, קבוצת הרוגבי של ניו זילנד.
ב2009 Moto-GPגם ספק משאיות ורכב מסחרי. אבנוסף, איווקו תספק משאיות חד-מושביות לכל מירוצי אליפות העולם. נוסחת 1.
זמנים מודרניים. הגעה של פיאט תעשייתי ו-CNH תעשייתי
אנחנו באים בימינו. 1 בינואר 2011 נולד פיאט תעשייתי הממזגת את CNH, Iveco ו-FPT Industrial. בשנת 2016 קרן XPואחריו גרסת גז טבעי, סטרליס נ.פ..
היום איווקו בפנים CNH Industrial NV «מובילה עולמית במגזר מוצרי הון, אשר באמצעות עסקיה מפתחת, מייצרת ומשווקת ציוד חקלאי ועבודות עפר, משאיות, רכבים מסחריים, אוטובוסים וכלי רכב מיוחדים, כמו גם מגוון רחב של יישומי הינע.".
מתקני הייצור של איווקו נמצאים כיום ב אירופה, סין, אוסטרליה, ארגנטינה, ברזיל ואפריקה והוא נוכח עם מבנים מסחריים משלה ביותר מ מדינות 160... כלי רכב מונעים על ידי גז טבעי CNG ו-LNG להפוך את היצרן האיטלקי ליצרן האירופאי המוביל בתחום. לפני מספר שבועות הושקה ספינת דגל חדשה. איבקו בצורת S: עוד סיבוב, עוד מירוץ. הסיפור ממשיך.
