איסוזו מפרטת תוכניות למשאיות חשמליות, כולל ערכות סוללות וטכנולוגיית תאי דלק מימן
המשאית החשמלית הייצור יכולה להתבסס על קונספט Isuzu ELF מתערוכת הרכב של טוקיו 2019.
איסוזו מתכננת להשיק משאית חשמלית כבר בשנה הבאה כשהחברה מתחילה באסטרטגיית ה"האצה המהירה" ניטרלי הפחמן שלה של מוצרים אפס פליטה עד 2040.
המותג אמר שהייצור ההמוני של המשאיות החשמליות יתחיל בשנה הבאה "בשווקים נבחרים", ככל הנראה על סמך טנדר הקונספט החשמלי של Elf 2019 שהובא השנה מיפן לאוסטרליה לתערוכתה הראשונה בחו"ל.
ראש אגף האסטרטגיה של Isuzu Australia Ltd, גרנט קופר, אמר כי תוכניות הרכב החשמלי יכללו חיפוש אחר "טכנולוגיות עתידיות טובות יותר", כולל סוללות ותאי דלק מימן.
החברה נמצאת בברית עם הונדה לפיתוח מערכות הנעה של תאי דלק עבור סדרת המשאיות הגדולה יותר של איסוזו גיגה, אך ציינה כי מדובר בשותפות "לטווח קצר".
איסוזו חתמה על הסכמים ארוכי טווח עם וולוו טראק לטכנולוגיה, ועם טויוטה והינו לפיתוח הדור הבא של משאיות קטנות עם רכבים חשמליים סוללים, תאי דלק ומערכות נהיגה אוטונומית.
מר קופר אמר שאיסוזו בוחנת אפשרויות להנעה חלופית ולתוכניות נהיגה אוטונומית, כולל קונספט FLIR המשלב משאיות בנהיגה עצמית שהוצגה במקור לצד Elf EV בתערוכת הרכב ה-46 של טוקיו ב-2019.
"ה- Elf EV הוא יותר טנדר קל ומשאית מסירה למייל האחרון", אמר.
"אוסטרליה היא השוק היחיד שבו ניתן לראות זאת מחוץ ליפן, מה שמדבר על ההערכה הגבוהה ביותר של איסוזו בשוק האוסטרלי.
"יש לו מנוע של 150 קילוואט או 200 כ"ס המיועד לנסיעות קצרות. מדובר בקונספט המשתפר כל הזמן, החל מצפיפות אנרגיית סוללה של 180 וואט-שעה לק"ג וכעת עד 260 וואט/ק"ג.
"זו עלייה של 20 אחוז בביצועים לעומת השנה שעברה, כשבמקביל אנו רואים ירידה של 18 אחוז בעלויות הרכיבים".
מר קופר אמר שהמומחיות של האלף הייתה מיקום הסוללות ב"תיק אוכף" המותקן משני צידי מסילות המסגרת ולא במרכז.
"זה מאפשר חיסכון טוב יותר במקום, כולל פונקציית המעבר. כך, דרך המושב המסתובב, הנהג יכול להיכנס לשטח המטען ולצאת דרך הדלת הצדדית", אמר.
"זה מקטין את הסיכוי לפציעה של הנהג. יש לו גם מערכת מראות דיגיטלית המשתמשת במצלמות להחלפת מראות חיצוניות גדולות במסכים פנימיים.
"זה מפחית את צריכת הדלק על ידי שיפור האווירודינמיקה בשני אחוזים, תוך שיפור נראות הנהג מסביב למכונית. זה כולל חניה עקב מצלמות תלת מימד של Elf ש"רואות" מסביב לרכב.
"יש לו גם מערכות ADAS מתקדמות להפחתת הסיכוי לתאונות".
מר קופר אמר שהאלף תוכנן לנתיבי עיר קצרים וצפיפות גבוהה - חלק גדול מאותה סביבה המיועדת לשותפות של איסוזו עם חברת רכיבי משאיות EV האוסטרלית SEA Electric - ושהוא לא ייראה לא במקום". או המטרופולין של סידני תומך בציי משאיות גדולים יותר."
