ממה עשויים רפידות בלם?

רפידות בלמים הן חלק חשוב ממערכת הבלימה של הרכב שלך. בכל פעם שאתה לוחץ על דוושת הבלם, הכוח הזה מועבר דרך המערכת ההידראולית לקליפר. קליפר זה, בתורו, לוחץ את רפידת הבלם כנגד ...

רפידות בלמים הן חלק חשוב ממערכת הבלימה של הרכב שלך. בכל פעם שאתה לוחץ על דוושת הבלם, הכוח הזה מועבר דרך המערכת ההידראולית לקליפר. קליפר זה, בתורו, לוחץ את רפידת הבלמים כנגד דיסקי הבלמים של המכונית, שהם דיסקים שטוחים על גלגלים. הלחץ והחיכוך שנוצרים בדרך זו מאטים את מהירות המכונית שלכם או עוצרים אותה לחלוטין. רפידות בלמים עשויות מחומרים שונים ומכיוון שהן סופגות חום ואנרגיה במהלך הבלימה, הן נשחקות מאוד. לכן, יש לשנות אותם מעת לעת. בבחירת רפידות בלמים לרכב שלך, כדאי לקחת בחשבון את סוג הרכב שברשותך ואת התנאים שבהם אתה נוהג בדרך כלל.

רפידות בלמים עשויות מחומרים חצי מתכתיים, אורגניים או קרמיים, ולכל אחד יש את היתרונות והחסרונות הייחודיים שלו שצריך לקחת בחשבון.

רוב המכוניות וכלי הרכב האחרים משתמשים ברפידות בלם חצי מתכתיות. רפידות בלמים אלו מורכבות משבבי מתכת של נחושת, פלדה, גרפיט ופליז המלוכדות בשרף. הם מתאימים ביותר למכוניות המשמשות לנהיגה יומיומית. כלי רכב כבדים כמו משאיות הנושאות מטענים וזקוקים לעוצמת בלימה גבוהה משתמשים גם ברפידות בלמים חצי מתכתיות. יצרנים של רפידות בלמים חצי מתכתיות משתמשים בניסוחים שונים כדי ליצור אותם, והחדשים ביותר בשוק יעילים ושקטים יותר.

• רפידות בלם חצי מתכתיות מתפקדות היטב, מחזיקים מעמד זמן רב יותר וחזקים יותר מכיוון שהן עשויות בעיקר ממתכת.

• רפידות בלמים אלו חסכוניות.

• רפידות בלמים חצי מתכתיות נוטות להיות כבדות יותר מסוגים אחרים ועשויות להשפיע מעט על צריכת הדלק של הרכב.

• כאשר רפידות הבלמים מתחככות ברכיבים אחרים במערכת הבלמים, הן גם מתבלות אותן.

• עם הזמן, כאשר רפידות הבלמים נשחקות מעט, הן יכולות להשמיע קולות שחיקה או חריקה כשהן יוצרות חיכוך.

• רפידות בלם חצי מתכתיות פועלות בצורה הטובה ביותר כשהן חמות. אז באקלים קר יותר הם צריכים זמן להתחמם וכאשר תבלום אתה עלול למצוא עיכוב קל בתגובת המכונית.

• ניתן לבחור ברפידות בלמים עם רכיבים קרמיים בשילוב מתכות. זה יכול לתת לך את היתרונות של רפידות בלם קרמיות, אבל במחירים חסכוניים יותר.

רפידות בלם אורגניות

רפידות בלם אורגניות מורכבות מרכיבים לא מתכתיים כגון זכוכית, גומי ו-Kevlar הקשורים בשרף. הם רכים יותר ומתפקדים טוב יותר בסביבות טמפרטורות גבוהות מכיוון שהחום מחבר את הרכיבים זה לזה אפילו יותר. ברפידות בלמים אורגניות היו בעבר רכיבי אסבסט, אך המשתמשים גילו כי בעת בלימה, החיכוך גורם להיווצרות אבק אסבסט, שמסוכן מאוד לנשימה. זו הסיבה שהיצרנים הוציאו את החומר הזה בהדרגה, ורפידות הבלמים האורגניות העדכניות ביותר מכונות לעתים קרובות גם רפידות בלם אורגניות נטולות אסבסט.

• רפידות בלם אורגניות בדרך כלל שקטים יותר גם לאחר שימוש ממושך.

• רפידות בלמים אלו אינן עמידות במיוחד וצריך להחליף אותן מוקדם יותר. הם גם יוצרים יותר אבק.

• רפידות בלם אורגניות הן ידידותיות לסביבה ואינן פוגעות בסביבה בעת השפלה. האבק שלהם גם לא מזיק.

• רפידות בלמים אלו אינן מתפקדות כמו רפידות בלם חצי מתכתיות ולכן מתאימים יותר לרכבים קלים ולתנאי נהיגה קלה בהם אין בלימה מוגזמת.

רפידות בלם קרמיות

רפידות בלמים קרמיות מורכבות בעיקר מסיבים קרמיים וחומרי מילוי אחרים המחוברים זה לזה. ייתכן שיש להם גם סיבי נחושת. רפידות בלמים אלו פועלות היטב בכלי רכב עם ביצועים גבוהים ומכוניות מירוץ המייצרות רמות גבוהות של חום בעת בלימה.

• רפידות בלמים קרמיות נוטות להיות יקרות מאוד ולכן אינן מתאימות לנהיגה רגילה.

• רפידות הבלמים הללו עמידים מאוד ונשברים לאט מאוד. לכן, אין צורך להחליף אותם לעתים קרובות.

• ההרכב הקרמי של רפידות הבלמים הופך אותם לקלים במיוחד ויוצרים פחות אבק במהלך החיכוך.

• רפידות בלמים קרמיות מתפקדות טוב מאוד בבלימה כבדה ויכולות לפזר חום במהירות.

סימנים של צורך בהחלפת רפידות בלם

• היצרנים מכניסים חתיכה קטנה של מתכת רכה לתוך נעל הבלמים. ברגע שרפידת הבלם נשחקת לרמה מסוימת, המתכת מתחילה להתחכך בדיסק הבלם. אם אתה שומע צווחה בכל פעם שאתה בולם, זה סימן שצריך להחליף את רפידת הבלם.

• מכוניות יוקרה כוללות מערכת ניטור אלקטרונית. מערכת זו שולחת אזהרה דרך מעגל אלקטרוני שמדליק נורת אזהרה בלוח המחוונים. כך תדעו שהגיע הזמן להחליף את רפידות הבלם שלכם.