רכיבה על "רוכסן" פורקת פקקים ואינה ערמומית בכביש

בכל מקום שהכביש מצטמצם או כשאנחנו נכנסים לפקק, יש סיכוי לנסיעה חלקה ושקטה. זהו מה שנקרא רוכסן, רוכסן או חפיפה. למרבה הצער, הנהגים אינם ששים להשתמש בפתרון זה על פי העיקרון: "עמדתי, גם אתה תעמוד".

נהיגת ברק מבוססת על תרבות נהיגה והיגיון. הוא מורכב מהעברת מכוניות מנתיב זה לנתיב הראשי כאשר הכביש מצטמצם ואחד הנתיבים נעלם. נהגים מהנתיב הראשי יכולים לנוע בצורה חלקה, אבל להשאיר מספיק רווח ביניהם כדי לאפשר לנהגים מהנתיב הנעלם לעבור אחד בכל פעם. שיטה זו עובדת היטב במדינות מערביות ומאפשרת לך לפרוק במהירות פקקים.

כמו חדירות

האם יש לו סיכוי לעבוד בכבישי ראדום? - אני מנסה להשתמש בעקרון הברק, לתת לנהגים לעבור מרחוב משני או לאורך היצרות. אבל כשאני מנסה להשתמש בו בעצמי, זה מחמיר. ידוע שנהג המונית לא רוצה להכניס אותם, - מודה תדיאוש בלאך, נהג תאגיד ABC Taxi. עם זאת, מה שנהגים רבים לא מבינים הוא שלנהיגה בנתיב נעלם אין שום קשר לתחבולות בכביש, ואינה תוצאה של רצון להקשות על משתמשי הדרך האחרים. אותו עיקרון יכול לעבוד כאשר מספר נהגים יוצאים, למשל, מתחנת דלק או ממגרש חניה, כשהם עומדים בצומת דרכים. WFP.

- מתייחסים אלינו כמו פולשים - אומר פאוול קוויאטקובסקי, נהג מראדום. - תמיד יהיה שריף כביש שיאט את הקצב רגע לפני שהמכונית תצטרף לתנועה, או יחסום אפשרות של החלפת נתיב, כי כשהוא עומד כולם צריכים להבין קצת. כמו כן, נהגים המצטרפים לתנועה אינם מסוגלים להיכנס בצורה חלקה לכביש הנכון, אלא רק מאטים למינימום.

העורכים ממליצים:

רשיון נהיגה. הנהג לא יאבד את הזכות לנקודות חיסול

מה לגבי OC ו-AC בעת מכירת רכב?

אלפא רומיאו ג'וליה ולוצ'ה במבחן שלנו

שכל ישר

למרות שרכיבה על רוכסן אינה מהפכה, נהגים יכולים להשתמש בשינוי הרגלים.

- הכלל הראשון של תנועה בכבישים הוא השכל הישר, כך שכאשר מזג האוויר, רוחב הכביש, נפח התנועה ומהירות הרכב מאפשרים זאת, על הנהגים לפעול לפי הכלל הזה, כי הוא מאפשר נסיעה חלקה ומפחית פקקים - אומר ארתור רוגולסקי , מורה נהיגה ותיק שנוהג כיום באוטובוס בלונדון. - תמיד ניסיתי להראות לתלמידים שלי איך ליישם את העיקרון הזה בבטחה, כי אני מאמין שצריך להתחיל בלימוד תרבות הנהיגה של נהגים עתידיים.

ראה גם: סוזוקי סוויפט במבחן שלנו

מר ארתור מכיר בכך שתרבות הנהיגה משחקת כאן תפקיד מפתח. - נהגים לא תמיד מסמנים את כוונתם להחליף נתיב, הם דוחפים בכוח, הם לא משתמשים בכלל זכות הקדימה. זה רק מאפשר לך לחלום על נסיעה חלקה, הוא מוסיף.

הדקלוג של הנהג התרבותי

1. השתמש באיתותים כדי לאותת על כוונתך לתמרן.

2. אל תיכנסו לצומת כאשר אינכם יכולים לצאת ממנו.

3. בעת חניה, תופסים קו המתאר של מקום אחד בלבד.

4. פנו מקום לרכבי חירום.

5. סע במכונית שלך בצורה חלקה. סעו בצורה שלא יוצרת בעיות עבור משתמשי הדרך האחרים.

6. כאשר מתקרבים לזברה, עצרו בזמן שהולכי הרגל ממתינים.

7. רוכב על הרוכסן.

8. אם אתה עושה טעות, התנצל.

9. היו סלחניים לנהגים עם "eL".

10. בכביש רב נתיב השתמש בנתיב השמאלי רק לעקיפה. / מקור: KGP /