ג'יפ רנגלר 2005 מול שברולט בלייזר 2005: איזה מהם כדאי לקנות?
רכבי שירות ספורטיביים הם מחלקה בפני עצמה; המכוניות האלה נועדו לנסיעה מהנה ביער ובמורד השביל, אבל לא בהכרח לבית של סבתא! במקום זאת, שקול ללכת דרך הנחל והבוץ,...
רכבי שירות ספורטיביים הם מחלקה בפני עצמה; המכוניות האלה נועדו לנסיעה מהנה ביער ובמורד השביל, אבל לא בהכרח לבית של סבתא! במקום זאת, תחשוב על לעבור דרך נחל ובוץ ותראה איפה סוג הרכב הזה באמת זורח. אמנם שברולט בלייזר קצת יותר מעודן ופחות ג'יפי, אבל שניהם נועדו בשביל הכיף, לא בשביל לסחוב אנשים.
רכבי שטח עם 2 דלתות מספקים כניסה ותנועה מהירה וזריזה, עם מעט מקום נוסף להתנייד כאשר אתה הופך פינות או קופץ מעלה ומטה בורות בוציים. הרנגלר הוא אופציה קצת יותר חסכונית בעלות הבסיס ובמונחים של צריכת דלק עקבית.
פרודוקטיביות
ה-190 כ"ס שמייצר שברולט בלייזר עדיפים בהרבה על ה-147 כ"ס שמציע הרנגלר, ומנוע ה-4.3 ליטר הסטנדרטי של הבלייזר מותיר מאחוריו את מנוע ה-2.4 ליטר של הרנגלר. בעוד שיחס הדחיסה דומה, תיבת ה-5 הילוכים של הבלייזר שונה רק במעט מ-6 ההילוכים של הרנגלר. מתלי הקורה הקשיחים ברנגלר גורמים לנסיעה יציבה יותר מהמתלה הקדמי העצמאי של עצם המשאל בבלייזר.
טכנולוגיה
הרנגלר הוא אופציה מלוכלכת שאינה מציעה הרבה שירותים, אפילו כאופציות. הבלייזר נותן לך לפחות אפשרות לבקרת שיוט ומפשיר חלון אחורי אופציונלי, אבל אף אחד משני הדגמים של השנה לא קובע שום שיא סטייל מבחינת הטכנולוגיה המוצעת. שניהם מציעים נגני תקליטורים ורדיו AM/FM, אבל רק הבלייזר נותן לך את האפשרות להחליף תקליטורים.
נוחות פנימית
את אפשרות ההגה מצופה עור תמצאו רק בבלייזר, והרנגלר אפילו לא מציע חלונות חשמליים בשנת הדגם הספציפית הזו. היגוי הטיה הוא אופציונלי, וכך גם חלונות החשמל בבלייזר, אבל היגוי הטיה הוא לפחות סטנדרטי ברנגלר - ככל הנראה כדי שהנהג יוכל להתכופף חזק לנסיעה הפרועה שהוא צפוי לחוות על המתלה הקשוח הזה. לרנגלר אפילו יש מיזוג אוויר כתכונה נוספת - משהו שרוב הצרכנים המסורתיים יחשבו כקניית חובה.
המכוניות המרושעות האלה נועדו להיות כיף על הכביש או מחוצה לו! תהנה מהשטח בכל דרך שהיא.
