איך לבלום בבטחה בכבישים חלקים?
תוכן
הכביש החלקלק בתקופת הסתיו-חורף לא אמור להפתיע אף אחד. עם זאת, אפילו נהגים מנוסים שוכחים לעתים קרובות שנסיעה במזג אוויר גשום דורשת זהירות נוספת. מזג האוויר מחוץ לחלון לא מקלקל אותנו ולכן כדאי לזכור את המידע הבסיסי על בלימה בטוחה בתנאים קשים.
מה תלמדו מהפוסט הזה?
1. למה אתה לא יכול לנסוע מהר כשהכביש חלק?
2. איך לעכב פעימות?
3. מהי בלימת ABS?
TL, д-
בלימה היא פעילות חשובה ביותר ועליכם לנהוג בזהירות יתרה. אם הכביש חלקלק, האטו. זה טוב להאט עם דחפים או עם ABS.
רגל גז!
נהגים רבים שואפים לנהוג מהר. כשהם רואים שהכביש חלקלק הם מאטים לזמן מה, ואז, לאחר כמה קילומטרים, מאיצים בלא מודע. הם שוכחים את זה מרחק הבלימה בכביש חלקלק גדל משמעותית. נהיגה מהירה מדי מובילה לרוב לטרגדיה - מדי יום ניתן לשמוע עשרות תאונות בחדשות הנגרמות ממהירות מסחררת בתנאים מסוכנים.
למרות שלעתים קרובות תמרורים מציינים את המהירות הנדרשת, אם הכביש חלק, עדיף ללכת לאט יותר. זה מאפשר לך להגיב מהר יותר במקרה של החלקה או תנאים שליליים אחרים. ככל שהמהירות גבוהה יותר, כך תנאי הבלימה מתדרדרים בצורה חמורה יותר.... מתי בכביש יבש מרחק הבלימה הוא 37-38 מ', בכביש רטוב הוא עולה ל-60-70 מ'.
בלימת דופק - מדוע כדאי להשתמש בו בכבישים חלקים?
בלימת דחף נקראת בצחוק עניים לעניים. ההבדל היחיד הוא זה תדירות פעימות הבלמים נשלטת על ידי אדם, לא מחשב... זה מבוסס על העובדה שבבלימה לא לוחצים כל הזמן על דוושת הבלם, אלא לוחצים אותה לתוך הרצפה וסוחטים אותה החוצה כמה שיותר פעמים.
מה לקחת בחשבון בעת שימוש בבלימת דחף? קודם כל, אל תלחץ על הדוושה עם העקב, המונח על רצפת המכונית. עדיף לעשות זאת עם אצבעות שנמצאות במגע עם ציר דוושת הבלם. הודות לכך, זה לא יבלם לחלוטין, מה שיעשה את זה תדירות הלחצים הדחפים עלולה אפילו להכפיל את עצמו.
אם המכונית לא מאטה בעת לחיצה על דוושת הבלם וההגה לא מגיב טוב, אתה צריך להתחיל להאט את הפעימות... הלחץ לא צריך להיות גדול מדי. כל שחרור של דוושת הבלם אמור לפתוח את הגלגלים. יש לנעול את הגלגלים על ידי לחיצה על הדוושה לרצפה.
ABS - האם זה באמת כזה בטוח?
קודם כל, כדאי להבין את זה השימוש ב-ABS אינו משחרר אף אחד מחשיבה... לכן, היזהר במיוחד בתנאים קשים. מודגש במערכת ABS שני סוגי בלימה: רגיל וחרום. קודם כל ABS מבצע רק פונקציית בקרה... אם ה-ABS מזהה שהגלגל לא תקוע, אז זה לא מפריע ללחץ נוזל הבלמים.
אבל מה אם ה-ABS מזהה שהגלגל נתקע בזמן בלימה? לאחר מכן הוא מכוון את הלחץ במערכת ההידראולית של הגלגל כדי להשיג את עוצמת הבלימה המקסימלית האפשרית.... גלגל ברכב צריך להינעל רק לרגע, כי רק גלגול חלק של הגלגלים על פני השטח מבטיח שליטה יעילה במכונית.
חשוב ש בעת בלימה עם ABS, לחץ על דוושת הבלם עד הסוף ואל תשחרר אותה עד שהרכב ייעצר. כמו כן יש להימנע משטח קשה, שעלול להשפיע לרעה על תהליך הבלימה.
כדאי לזכור כי בלימה על משטחים חלקים דורשת טיפול מיוחד. בגלל זה עדיף ככה אל תלך מהר מדיולהשתמש בו לבלימה מערכת ABS לוב לעצור את המכונית בשיטת דחף.
מחפשים חלקי חילוף למערכת הבלמים?למשל חיישני ABS או כבלי בלם? עבור אל avtotachki.com ובדוק את ההצעה שלנו. ברוכים שבים!
רוצה לדעת יותר? חשבון:
התקלות השכיחות ביותר של מערכת הבלמים
איך מזהים תקלה במערכת הבלמים?
תפסיק,
