כיצד להסיר בבטחה כפור וקרח מהשמשה הקדמית?
בחורף, נהגים נאבקים לעתים קרובות עם כפור וקרח המצטברים בעקשנות על חלונות המכונית. בניגוד למה שזה נראה, לא קל לנקות כראוי את המשטחים שלהם ממשקעים כאלה - באמצעות הכלים והשיטות הלא נכונות, אנחנו יכולים לפגוע לצמיתות במשטח הזכוכית.
הבעיה העיקרית בעת ניקוי רכב משלג בחורף היא השמשה הקדמית. לרוב החלונות האחוריים יש פונקציית חימום. 
חשמלי, וחלונות הצד עשויים זכוכית מחוסמת, עמידה בפני שריטות מגרדים. לפני שמתחילים בפינוי שלג, כדאי לחשוב באיזו שיטה לבחור כדי לא לפגוע בשמשה הקדמית - לגרד את השמשה או להדביק אותה, להפשיר אותה בכימיקלים בספריי או להשתמש במוצרי טיפול מיוחדים בשירותי רכב, או אולי להגביל את עצמך לנשיפה. אוויר חם?
מגרדי קרח
ניקוי זכוכית עם מגרד פלסטיק היא הדרך הפופולרית והמהירה ביותר לנקות זכוכית מקרח ושלג שהצטברו. לרוע המזל, זהו גם הפתרון המזיק ביותר עבור פני השטח שלו. על ידי גירוד של הזכוכית עם מגרד קרח פעמיים ביום בממוצע, לאחר מספר חודשים יהיו הרבה שריטות קטנות על הזכוכית. לעמיתיהם היקרים יותר המצוידים במברשת או כפפה, למרבה הצער, יש את אותו להב רך למרות המחיר הגבוה יותר, שבאמצעותו אנו פוגעים בעקביות במשטח הזכוכית. אם תחליט לנקות את הזכוכית, הקפד להשתמש במגרד פלסטיק קשיח. הלהבים הרכים של המגרד, לאחר השניה עוברים על הזכוכית המלוכלכת והקפואה, מגרדים אותה, וגרגרי החול מהקרח הקפוא חופרים בקו הרך של להב המגרד. לכן, הקו של להב המגרד חייב להיות חד וקשיח. מגרד עם קצה מוביל קהה הוא מגרד שחוק ויש לזרוק אותו", אומר ירוסלב קוצ'ינסקי מ-NordGlass. טכניקת המגרד חשובה לא פחות מקניית הציוד הנכון. הזווית בה יש להחזיק את המגרד בעת הסרת כפור או קרח חשובה ביותר כדי למזער נזקי שריטות אפשריים. "בזווית יישום של פחות מ-2°, קרח וגרגרי חול מצטברים מתחת לשולי המגרד ושרוטים את הזכוכית לאחר המעבר. כאשר המגרד מוחל בזווית גדולה מ-45°, שלג וחול מוסרים (נדחקים) ממשטח הזכוכית מבלי שגרגרי החול נלחצים אל פני השטח של הזכוכית והמגרד", מוסיף המומחה של NordGlass.
ספריי אנטי ציפוי
הסרת קרח מזכוכית בעזרת מייבשי קרח או נוזלי שטיפה היא בהחלט פתרון בטוח יותר לזכוכית מאשר שימוש במגרד קרח. "השימוש במסירי קרח אינו פוגע בשמשה הקדמית. תופעת הלוואי היחידה של שיטה זו עשויה להיות כתם לבן קל על הפלסטיק של הפרווה, שניתן להסיר בקלות. אני לא ממליץ להשתמש במסירי קרח באירוסול במזג אוויר סוער כי אז כמות קטנה מהנוזל מתיישבת על הכוס. מפשירי מרססים הם הרבה יותר יעילים", מייעץ Jarosław Kuczynski מחברת NordGlass. שיטה לא פחות טובה היא למרוח נוזל מגב שמשות חורף ישירות על השמשה ולאחר מספר דקות לאסוף את השאריות מהשמשה בעזרת מגב גומי. כדאי לזכור שקניית מספר בקבוקים של מייבש קרח לשמשות בעונת החורף זולה לאין ערוך מהעלות של החלפה אפשרית של זכוכית שניזוקה על ידי מגרד.
מחצלות מגן
כיסוי הזכוכית בנייר עבה, בד או מחצלת המיוצרים במיוחד למטרה זו היא ההגנה הזולה והיעילה ביותר לזכוכית מפני כפור. לאחר הסרת הכיסוי, הזכוכית נקייה ואינה דורשת טיפול נוסף. זמן ההתקנה של הכיסוי על הזכוכית אינו עולה על דקה, ומחיר המחצלת הוא בדרך כלל עשרה זלוטי. "באופן פרדוקסלי, החיסרון של פתרון זה עבור נהגים רבים הוא הצורך לזכור לשים כיסוי ומראה פחות אסתטי של המכונית שלנו ב"חבילה" כזו. אז למרות העובדה שהפתרון הזה זול ויעיל, הוא לא נמצא בשימוש נרחב", מציין מומחה מ-NordGlass.
הידרופוביזציה
פתרון נוסף הוא טיפול חדשני דוחה מים המפחית הצטברות קרח על חלונות. "הידרופוביזציה היא הליך שנותן לחומרים תכונות שמונעות מהמים להידבק. הזכוכית ההידרופוביית מקבלת ציפוי, שבזכותו ההידבקות של חלקיקי לכלוך ושלג, הזורמים כמעט אוטומטית מעל פני השטח שלה, מופחתת ב-70%", מוסיף המומחה מ-NordGlass. ציפוי הידרופובי המיושם באופן סטנדרטי שומר על תכונותיו למשך שנה או עד 15-60 שנים. קילומטרים במקרה של השמשה הקדמית ועד XNUMX ק"מ עבור חלונות הצד.
