כיצד לנהוג בבטחה בתנועת עצירה וסע

זה העיקרון הבסיסי של בעלות על רכב: אף אחד לא אוהב להיות תקוע בפקק. בין אם אתה תקוע בפקק במשך חמש דקות בזמן שאתה מחפש את היציאה הבאה שלך, או מבלה שעתיים בפקק בכל יום בדרכך לעבודה, התנועה אף פעם לא מהנה ותמיד מטרידה.

מלבד היותה מתישה ומתישה, תנועת עצירה וסע היא ללא ספק המקום הנפוץ ביותר בו מתרחשות תאונות. תאונות אלו בדרך כלל אינן חמורות במיוחד מכיוון שהתנועה גורמת למכוניות לנוע לאט, אך זו בעיה ענקית מכיוון שאתה פתאום מנסה להתמודד עם תאונה כשאתה תקוע באמצע כביש מהיר עמוס בכבדות.

בהתחשב במספר כלי הרכב הנוסעים בין פגוש לפגוש בכביש המהיר, אין תוכנית חסינת תקלות למנוע תאונה. אבל אם תעקבו רק אחרי כמה טיפים וטריקים פשוטים, תוכלו להגביר מאוד את הבטיחות שלכם בנהיגה בתנועה כבדה. זה לא רק יקטין את הסיכויים שלך לתאונה, אלא זה גם יפחית את רמות הלחץ על הכביש, ויהפוך את הנהיגה לנסבלת יותר.

חלק 1 מתוך 2: הבטחת בטיחות בדרכים

שלב 1: ודא שהבלמים שלך פועלים. שמור תמיד על הבלמים שלך.

אם אי פעם נסעתם בפקק, אתם יודעים שתבלו את רוב זמנכם עם רגל ימין על דוושת הבלם. לכן, הכרחי שהבלמים שלך יפעלו כראוי.

הקפד לבדוק את הבלמים שלך לעתים קרובות ולבקש ממוסכניק מכובד כמו אחד מ- AvtoTachki להחליף את הבלמים שלך ברגע שהם מתחילים להישחק יותר מדי. כביש מהיר עמוס מדי הוא אחד המקומות האחרונים שבהם אתה רוצה לאבד את הבלמים.

שלב 2: ודא שאורות הבלמים שלך פועלים. רמזורי עצירה הם חלק חשוב מאוד בנהיגה בטוחה, במיוחד בפקקים.

המכוניות מאחוריך בכביש המהיר תלויות באורות הבלמים שלך כדי לומר להם מתי אתה מאט כדי שיוכלו לעשות את אותו הדבר במקום להתנגש בך מאחור.

בדוק את אורות הבלמים שלך פעם בחודש על ידי כך שחבר יעמוד מאחורי המכונית שלך בזמן שאתה לוחץ על דוושת הבלם. אם אחד מהאינדיקטורים לא נדלק, שכור מכונאי שיעזור לך לתקן את אורות הבלמים.

שלב 3: כוונן את המראות. לפני הנסיעה, כוונן את מראות הצד והמראות אחוריות.

הסכנה הגדולה ביותר בנסיעה בכביש המהיר היא הראות. עם כל כך הרבה מכוניות על הכביש, קל ללכת לאיבוד בנקודה העיוורת. זה יכול להיות מאוד בעייתי בזמן עומס תנועה כבד כאשר הכביש המהיר סתום במכוניות ויש הרבה מיזוגים.

כדי לוודא שאתה יכול לראות כמה שיותר כלי רכב על הכביש, כוונן את מראות הצד והמראות אחוריות לפני הנסיעה כדי להבטיח ראות מרבית.

• פונקציות: אם לרכב שלך יש צג נקודה מתה, הקפד לשים לב אליו כשאתה תקוע בפקק.

חלק 2 מתוך 2: להיות מודע וערני

שלב 1: השאר את העיניים שלך זזות. שמור את עיניך כל הזמן בתנועה כדי שתוכל לזהות את כל הסכנות בכביש.

התנועה מציבה אתגר ייחודי: מכוניות נעות לאט מאוד, אבל יש לך פחות זמן תגובה מאשר בכל מצב תנועה אחר מכיוון שכל כך הרבה מכוניות ארוזות בחלל כה זעיר.

הצעד הגדול ביותר כדי להפוך לנהג בטוח בכביש הוא לעקוב אחר תנועות העיניים שלך. בדוק את המראה האחורית ואת מראות הצד שלך באופן קבוע. תמיד הסתכל מעבר לכתף לפני המיזוג. שימו לב במיוחד לכל תכונות בטיחות ההתרסקות ברכב שלכם.

חשוב לפקוח תחילה את העיניים על הכביש שלפניך, אך עם כל כך הרבה סכנות פוטנציאליות בצד ובאחורי המכונית שלך, עליך לוודא שאתה מודע כל הזמן לכל מה שמסביבך.

שלב 2: שימו לב לאורות הבלמים של מכוניות אחרות. תפיסת עומק קשה כשאתה תקוע בפקק כי קשה לדעת מתי המכונית נעה במהירות נמוכה ומתי לא.

למרבה הצער, בזמן שלוקח לך להבין שהמכונית שלפניך עצרה, ייתכן שכבר נתקלת בה.

כדי למנוע זאת, צפה באורות הבלמים של הרכב מלפנים. אורות הבלמים יידלקו ברגע שהנהג לוחץ על דוושת הבלם, ומקבלים אזהרה לגבי הזמן שלוקח לעצור בבטחה.

שלב 3: אל תרדוף אחרי מכוניות אחרות. בנוסף להסתכלות על אורות הבלמים, הקפידו תמיד על מרחק טוב ביניכם לבין המכונית שלפניכם כדי שיהיה לכם מספיק זמן להאט אם הרכב שלפניכם יפגע בבלמים.

שלב 4: הימנע מהסחות דעת. הימנעות מהסחות דעת היא חלק חשוב בנהיגה באופן כללי, אך היא חשובה במיוחד כאשר אתה נמצא בתנועה של פגוש אל פגוש, שבה איבוד מיקוד לשבריר שנייה עלול לגרום להתנגשות.

לעולם אל תשתמש בטלפון הנייד שלך בזמן נהיגה והגדר את מערכת הקול רק אם אתה יכול לעשות זאת מבלי להסיר את העיניים מהכביש.

אם הנוסעים מסיחים את דעתכם, אל תפחדו לבקש מהם לשמור על שקט עד שתיתקעו בפקק.

שלב 5 מיזוג בזהירות ובבטחה. היזהר מאוד בעת החלפת נתיב.

תאונת דרכים טיפוסית מתרחשת כאשר שתי מכוניות נכנסות לאותו נתיב בו זמנית. ככל שאתה יודע יותר על אפשרות זו, כך תוכל לעשות יותר כדי למנוע ממנה לקרות.

כמה שניות לפני המיזוג, הפעל את האיתות כדי לאפשר למכוניות מסביבך לדעת שאתה מתכנן להתמזג.

לפני המיזוג, בדוק את הנקודות העיוורות שלך כדי לוודא שהאזור שאליו אתה נוסע פנוי, ואז הסתכל מהחלון כדי לוודא שנהג שנמצא במרחק שני נתיבים לא מתכנן להתמזג לאותו נתיב.

כשהבנק פנוי סעו בצורה חלקה ואטית לתוך הסמטה. הימנע מתנועות פתאומיות, כי אז לא תוכל לחזור למיקומך המקורי אם מכונית אחרת תנסה להיכנס לאותו מקום.

שלב 6: הימנע מהאצות קשות. אל תלחץ חזק על דוושת הגז.

תנועת עצירה וסע יכולה להיות מאוד מעייפת, וכתוצאה מכך, נהגים רבים נוטים להאיץ מהר ככל שהם יכולים כאשר יש להם מעט מקום לזוז. המציאות היא שאין בזה שום תועלת. בין אם אתה מאיץ לאט או מהר, עדיין תצטרך לעצור ברגע שתשיג את המכונית שלפניך.

האצה מהירה בפקק היא מסוכנת מאוד כי רכבים שמתכננים להיכנס לנתיב שלכם לא יספיקו לראות ולהימנע מכם.

שלב 7: היו מודעים לכל כלי הרכב והמצבים השונים סביבכם. לתנועה כבדה יש ​​כמה אתגרים ייחודיים. אופנועים יכולים להימנע מתנועה על ידי כניסה בין נתיבים, רכבי חירום עשויים לעבור דרך כל כלי הרכב, ואנשים מחליפים כל הזמן נתיבים סביבך.

ודא שאתה מודע לכל המצבים הללו כדי שתדע כיצד לחפש אותם. לדוגמה, אם אינך חושב על אופנועים שחוצים את הנתיב, ייתכן שלא תבחין בהם עד שהם נמצאים ישירות בדרכך.

שלב 8: הימנע מכעס בכבישים. רוב הסיכויים שמישהו אחר שנתקע בפקק יעצבן או יתסכל אותך בסופו של דבר.

הוא או היא עשויים לאותת לך, לחתוך אותך או למנוע ממך להיכנס לנתיב השני.

מה שלא תעשה, אל תיתן לעצמך להיכנע לכעס ולזעם בדרכים. כאשר אתה מתוסכל בזמן נהיגה, אתה יכול מיד להפוך נהיגה גרועה ואגרסיבית יותר.

חוץ מאלבום טוב, פודקאסט או ספר אודיו, אין דרך להפוך תנועה כבדה להנאה בצורה קסומה. עם זאת, אם תעקבו אחר הטיפים האלה, תוכלו לפחות להפוך אותו למאובטח ואמין ככל האפשר.