כיצד משפיע צבע הרכב על צריכת הדלק?

לאותן מכוניות יכולות להיות צריכת דלק שונה, תוך שונות רק בצבע. וזה אושר על ידי מספר ניסויים. כיצד מתרחשת השפעה זו, נשקול במאמר זה.

מכוניות בצבע כהה מתחממות מהר יותר בשמש

מכוניות בהירות צורכות פחות דלק ופולטות פחות גזים מזיקים. מדענים מוכיחים מדוע זה קורה.

לקחו מכונית כסופה ושחורה והכניסו אותם לשמש החמה, הם גילו שהרפלקטיביות של גוף בהיר גבוהה בכ-50% מזו של גוף כהה. יתרה מכך, אם מודדים את הטמפרטורה של הגג "בשיא", אז בדגם השחור היא הייתה גבוהה ב-20 - 25 מעלות מזו של הכסוף. כתוצאה מכך, יותר אוויר חם נכנס לתא הנוסעים והוא הופך להיות חם יותר בפנים. כלומר, בהפרש של 5 - 6 מעלות. הניסוי בוצע על הונדה סיוויק.

יתרה מכך, רכבים לבנים משקפים אפילו יותר חום מאשר רכבים כסופים. כמו כן, הגיע למסקנה כי מכוניות עם פנים בהיר נפטרות היטב מהחום.

מערכת האקלים צריכה לעבוד קשה יותר

בתנאים כאלה, המזגן יצטרך לעבוד קשה יותר. בהמשך הניסוי, המדענים מצאו שמכונית סדאן כסופה תזדקק למיזוג אוויר חזק ב-13% פחות.

מערכת האקלים לוקחת חלק מכוח המנוע, וזה לא מפתיע. כתוצאה מהמחקר התברר כי צריכת הדלק תעמוד על 0,12 ליטר / 100 ק"מ (1,1%). פליטת פחמן דו חמצני תופחת ב-2,7 גרם לק"מ.

אבל עבור רבים, בחירת הצבע היא העדפה אישית. ורק מעטים יישמו את החיסכון של 1% זה על ידי מניעת הצבע האהוב עליהם.

מיזוג אוויר מוגבר מגביר את צריכת הדלק

כפי שהבנו, צריכת הדלק עולה עם מיזוג אוויר מוגבר.

אבל למכונות שונות יש מערכות שונות. מכונית מחלקת תיירים משתמשת במזגן מסורתי, זוהי מערכת שבה האוויר מקורר תחילה למינימום, ולאחר מכן מחומם על ידי תנור לטמפרטורה הרצויה. במכוניות יקרות קיימת מערכת בקרת אקלים, שהיתרון שלה הוא קירור מיידי של האוויר לטמפרטורה הרצויה. האחרון הוא חסכוני יותר.

אבל אל תמהרו לכבות את המזגן ולפתוח את החלונות. הגדלת צריכת הדלק ב-1% באמצעות מערכת בקרת האקלים היא הרבה יותר טובה מאשר נסיעה עם חלונות פתוחים במהירות גבוהה.

לפיכך, צבע המכונית אינו משמעותי, אך משפיע על צריכת הדלק. אם יש לך את הבחירה לקחת מכונית בהירה או כהה, אתה לא יכול לתת תשובה ספציפית. קח מה שאתה אוהב.