כיצד לאבחן מחמם רכב שבור

מחמם רכב פועל יחמם אותך ויפשיר את המכונית. רדיאטור, תרמוסטט או ליבת חימום פגומים עלולים לגרום לכשל במערכת החימום.

האם אי פעם הפעלת את מחמם הרכב שלך בחורף ושמת לב ששום דבר לא קורה? או אולי שמתם לב שכאשר אתם מנסים להפשיר חלונות, רק אוויר קר יותר יוצא מהפתחים! זה יכול לנבוע מבעיה במערכת החימום של המכונית שלך.

הנה כמה דרכים לאבחן בעיות ברדיאטור, התרמוסטט, ליבת המחמם ורכיבים אחרים שעלולים לגרום לכשל של מערכת החימום.

שיטה 1 מתוך 4: בדוק את רמת הנוזל

חומרים נדרשים

• כפפות

• משקפי בטיחות

• אזהרה: לעולם אל תבצע את שני השלבים הבאים כשהמכונה מופעלת או שהמנוע חם, עלולה להיגרם פציעה חמורה. תמיד ללבוש כפפות ומשקפי מגן להגנה.

שלב 1: בדוק את רמות נוזל הקירור ברדיאטור.. בדוק את נוזל הרדיאטור כשהמנוע קר - למשל לפני התנעת המכונית בבוקר. הסר את מכסה מאגר נוזל הקירור וודא שהוא מלא. אם הוא נמוך, ייתכן שזו הסיבה שלא מועבר מספיק חום פנימה.

שלב 2. בדוק את מפלס הנוזל במיכל המאגר. המאגר מכיל עודף או הצפת נוזל קירור מהרדיאטור. בדוק אם הבקבוק הזה מלא עד לקו החיווי "מקס".

המאגר הוא בדרך כלל בקבוק לבן שקוף בצורת אליפסה או גלילית שיושב ליד או ליד הרדיאטור. אם מפלס הנוזל בו נמוך, זה עשוי גם להעיד על כך שגם הרדיאטור דל בנוזלים, וכתוצאה מכך תנאי חימום גרועים.

שיטה 2 מתוך 4: בדוק את שסתום התרמוסטט

שלב 1: הפעל את המנוע. הפעל את המכונית והפעל את תנור החימום.

שלב 2: בדוק את שינוי הטמפרטורה בלוח המחוונים.. בזמן שהמכונית מתחממת בבוקר, הקפידו תמיד על מחוון חם/קר בלוח המחוונים.

אם שמתם לב שלוקח יותר זמן מהרגיל להגיע לנקודה שבה המכונית חמה ומוכנה לנסיעה, זה יכול להיות סימן לשסתום תרמוסטט פתוח/סגור תקוע. זה גם יגרום לחימום פנימי לקוי.

שיטה 3 מתוך 4: בדוק את המאוורר

שלב 1: מצא את פתחי האוורור. בתוך לוח המחוונים, מתחת לרוב תיבות הכפפות, יש מאוורר קטן שמזרים אוויר חם לתא הנוסעים.

שלב 2: בדוק אם יש נתיך שבור או פגום.. אם אינך יכול להרגיש אוויר עובר דרך פתחי האוורור, ייתכן שזה בגלל שהמאוורר אינו פועל. עיין במדריך לבעלים של הרכב שלך כדי לאתר את תיבת הנתיכים ואת נתיך המאוורר. בדוק את הנתיך, אם הוא עדיין עובד, הבעיה יכולה להיות עם מאוורר פגום.

שיטה 4 מתוך 4: בדוק את פעולת ליבת המחמם

שלב 1. בדוק אם ליבת המחמם סתומה.. רכיב חימום זה הוא רדיאטור קטן יותר הממוקם בתוך הרכב מתחת ללוח המחוונים. נוזל קירור חם זורם בתוך ליבת המחמם ומעביר חום לתא הנוסעים כאשר המחמם מופעל.

כאשר ליבת המחמם סתומה או מלוכלכת, אין זרימת נוזל קירור מספקת, מה שעלול להוריד את הטמפרטורה בתוך הרכב.

שלב 2: בדוק את ליבת המחמם לאיתור דליפות.. בדוק את שטיחי הרצפה וודא שהם אינם לחים או מריחים של נוזל קירור.

אם ליבת המחמם פגומה, הדבר יהיה בולט מאוד, מכיוון שהאזור הפנימי על שטיחי הרצפה מתחיל להירטב ויש ריח של נוזל קירור. זה גם גורם לתנאי חימום גרועים.

• פונקציות: הקפידו לבדוק את המזגן לפני ימי הקיץ החמים.

מערכת חימום מתפקדת כהלכה היא חלק חשוב ברכב שלך. בנוסף, תנור חימום שבור לרכב ישפיע לרעה על הפחתת הקרח של רכבכם, אשר בתורו יפגע בראות ויגביל את יכולתכם לנהוג בטוח. אם אתה מבחין בבעיות כלשהן בתנור החימום של המכונית שלך, וודא שאתה מבצע בדיקת מערכת יסודית ותקן בעיות בהקדם האפשרי.

אם אתה לא מרגיש בנוח לעשות את התהליך הזה בעצמך, פנה למומחה מוסמך, למשל, מבית AvtoTachki, שיבדוק עבורך את התנור.