כמה זמן מחזיק קצה מוט העניבה?

קצה מוט הקשר ממוקם במערכת ההיגוי של הרכב שלך. רוב המכוניות המודרניות משתמשות במערכת מתלה. קצוות מוט קשר מחוברים לקצוות מתלה ההיגוי. כשהציוד מתגלגל על ​​השבכה המחוררת, הם...

קצה מוט הקשר ממוקם במערכת ההיגוי של הרכב שלך. רוב המכוניות המודרניות משתמשות במערכת מתלה. קצוות מוט קשר מחוברים לקצוות מתלה ההיגוי. כשהציוד מתגלגל על ​​המתלה המחורר, הם דוחפים ומושכים את הגלגלים הקדמיים תוך כדי סיבוב ההגה. מוטות הקשירה תומכים ומעבירים את הכוח הזה מתלה ההיגוי אל הזרוע ובסופו של דבר מניעים את ההגה.

קצוות מוטות קשר משמשים בכל פעם שאתה משתמש בהגה, כך שהם יכולים להידרדר עם הזמן עקב בלאי. בחלק מהמכוניות הם יכולים להחזיק מעמד שנים רבות, בעוד שבמכוניות אחרות אין צורך להחליף אותם כלל. תנאי נהיגה וסכנות כגון תנאי כביש גרועים, תאונות דרכים ובורות עלולים לגרום לקצוות חיבור לכשל, ולדרוש החלפה מוקדם יותר מאשר אילו תנאי הדרך היו אידיאליים.

חשוב לבדוק בקביעות את קצוות מוט הקשירה. יחד עם זה, אם אתה חושד שהקצוות של מוטות העניבה שלך כושלים, הם יתנו לך כמה סימני אזהרה שאתה יכול להיזהר מהם גם כן. אחד הסימנים הבולטים ביותר לכך שצריך להחליף את מוט הקשר הוא דפיקה בקדמת המכונית כאשר מסובבים את הגלגלים במהירות נמוכה.

לאחר שהמוסכניק בדק את הרכב שלך וקבע כי יש צורך להחליף את קצות מוטות החיבור, יש להחליף את הצד השמאלי והימני בו זמנית. בנוסף, יש לבצע יישור על מנת להבטיח תנועה חלקה של המכונית שלך.

מכיוון שקצוות מוטות חיבור עלולים להיכשל, עליך להיות מודע לכל התסמינים שהם נותנים לפני שהם מפסיקים לחלוטין לעבוד.

הסימנים לכך שיש להחליף את קצוות מוט החיבור כוללים:

• המכונית שלך נגררת לצד אחד כשאתה נוהג

• לצמיגים יש בלאי לא אחיד בקצוות

• קול דפיקה בעת תמרון סביב פינות צרות

בקש ממכונאי מוסמך להחליף קצה מוט קשר פגום כדי לתקן בעיות נוספות ברכב שלך.