כמה זמן מחזיק כבל בקרת השיוט?
לרוב המכוניות המודרניות יש מפעיל מצערת אלקטרוני השולט בבקרת השיוט. לרכבים ישנים יש כבל בקרת שיוט. ניתן למצוא את רכבל בקרת השיוט הללו כל הדרך חזרה לפורד 2005...
לרוב המכוניות המודרניות יש מפעיל מצערת אלקטרוני השולט בבקרת השיוט. לרכבים ישנים יש כבל בקרת שיוט. ניתן למצוא את רכבל בקרת השיוט הללו כל הדרך חזרה לפורד טאורוס 2005. הכבל עובר מהסרוו של בקרת השיוט לגוף המצערת. לכבל עצמו יש מספר חוטים בתוך מעטפת מתכת גמישה מצופה גומי.
ברגע שתחליטו להתקין בקרת שיוט ברכבכם, סרוו הוואקום ימשוך את כבל בקרת השיוט וישמור על המהירות הרצויה. הכבל מותקן בקשת כך שהוא לא מתעקם שכן הדבר עלול לגרום לבעיות במערכת בקרת השיוט אם כן. כמו כן, אם מותר לחוטים לנוע בחופשיות בתוך המעטפת שלו, מערכת בקרת השיוט לא תפעל כראוי.
עם הזמן, כבל בקרת השיוט עלול להידבק, ובמקרה כזה יש לשמן אותו. לאחר שימון, הכבל אמור לעבוד שוב כרגיל. אם לא, כנראה שמשהו לא בסדר בכבל. יש לבדוק ולשמן את הכבל באופן קבוע, למשל בעת החלפת שמן, כדי להבטיח חיי מערכת ארוכים יותר. דברים אחרים שיכולים להשתבש עם כבל בקרת שיוט כוללים שהכבל לא חוזר למקומו המקורי או שקצה הכדור של הכבל נשבר. אם אחד מאלה מתרחש, מומלץ לבצע בדיקה של רכבך על ידי מכונאי מקצועי כדי להחליף את כבל בקרת השיוט. בנוסף, הם גם יבדקו את כל מערכת בקרת השיוט כדי לוודא שהכל תקין.
מכיוון שכבל בקרת השיוט שלך יכול להישחק, להתעקם או להיכשל לאורך זמן, מומלץ להיות מודעים לתסמינים שהוא פולט המצביעים על כך שצריך להחליף אותו.
הסימנים לכך שיש להחליף את כבל בקרת השיוט כוללים:
- המצערת ברכב שלך תקועה כי הכבל השתחרר
- המנוע מאיץ לכ-4000 סל"ד
- בקרת השיוט לא נדלקת בכלל
אם אתה חווה אחד מהתסמינים לעיל, פנה למכונאי מקצועי. כבל בקרת השיוט חשוב למערכת בקרת השיוט שלך, אז אל תדחה את התיקון שלו.
