כמה זמן מחזיק ממסר מאוורר הקירור?
ממסר מאוורר הקירור נועד לספק אוויר דרך המעבה והרדיאטור של המזגן. לרוב המכוניות יש שני מאווררים, אחד לרדיאטור ואחד למעבה. לאחר הפעלת המזגן, שני המאווררים צריכים להידלק. המאוורר נדלק כאשר מודול בקרת הכוח (PCM) מקבל אות שטמפרטורת המנוע דורשת זרימת אוויר נוספת כדי לקרר אותו.
ה-PCM שולח אות לממסר מאוורר הקירור כדי להפעיל את מאוורר הקירור. ממסר המאוורר מספק חשמל דרך המתג ומספק 12 וולט למאוורר הקירור שמתחיל את העבודה. לאחר שהמנוע מגיע לטמפרטורה מסוימת, מאוורר הקירור כבוי.
אם ממסר מאוורר הקירור נכשל, הוא עשוי להמשיך לפעול גם כאשר מתג ההצתה מכובה או המנוע קר. מצד שני, ייתכן שהמאוורר לא יפעל כלל, מה שיגרום למנוע להתחמם יתר על המידה או לעלייה בטמפרטורת המדיד. אם אתה מבחין שהמזגן שלך אינו פועל כראוי או שמכוניתך מתחממת יתר על המידה כל הזמן, ייתכן שהגיע הזמן להחליף את ממסר מאוורר הקירור.
מעגל מאוורר הקירור מורכב בדרך כלל מממסר, מנוע מאוורר ומודול בקרה. ממסר מאוורר הקירור הוא בעל הסיכוי הגבוה ביותר להיכשל, אז אם אתה חושד שהוא כשל, יש לבדוק אותו על ידי איש מקצוע. המכונאי יוודא שיש לו את הכמות הנכונה של כוח והארקה על ידי בדיקת המעגל. אם התנגדות הסליל גבוהה, זה אומר שהממסר גרוע. אם אין התנגדות על פני הסליל, ממסר מאוורר הקירור כשל לחלוטין.
מכיוון שהם עלולים להיכשל לאורך זמן, עליך להיות מודע לתסמינים המעידים על הצורך להחליף את ממסר מאוורר הקירור.
סימנים המעידים על הצורך בהחלפת ממסר מאוורר הקירור כוללים:
- מאוורר הקירור ממשיך לפעול גם כאשר הרכב כבוי
- המזגן אינו פועל כראוי, או אינו מקרר, או אינו פועל כלל
- המכונית מתחממת יתר על המידה כל הזמן או שמד הטמפרטורה גבוה מהרגיל
אם אתה מבחין באחת מהבעיות שלעיל, ייתכן שיש לך בעיה עם ממסר מאוורר הקירור. אם תרצה לבדוק את הבעיה הזו, בקש מכונאי מוסמך לבדוק את הרכב שלך ולבצע תיקונים במידת הצורך.
