כמה זמן מחזיק נגד נטל?
עמידות בנטל היא מרכיב במערכת ההצתה של מכוניות ישנות יותר. אם אתה נוהג בקלאסיקות, אתה מכיר סלילים ונקודות. אין לך מחשב מובנה וככל הנראה אין לוחות מעגלים שיכולים לשלוט במתח כשהמנוע מתניע. כאן נכנס לתמונה הנגד הנטל. זה למעשה דומה לנתיך ענק שיושב בין כבל הסוללה החיובי למתג ההצתה, והוא פועל כדי להפחית את המתח המופעל על הסליל כדי שלא ישרף. בחוץ. כאשר אתה מתניע את המנוע, הנגד הנטל מספק לסליל מתח סוללה רגיל כדי להתניע את המנוע.
אם הנגד הנטל המקורי עדיין עובד במכונית הקלאסית שלך, אז אתה נהג בר מזל. מכיוון שנגד הנטל צורך כל כך הרבה חום במהלך פעולה רגילה, הוא חשוף לנזק ובסופו של דבר נשחק. התדירות שבה אתה נוהג עשוי להיות גורם, אבל אין תאריך ספציפי של "עדיף לפני". עמידות נטל יכולה להימשך שנים רבות, אך היא מתבלה מאוד ויכולה להיכשל פתאום. יש להחליף את מקלט הנטל שלך אם המנוע מתניע אך נתקע ברגע שהמפתח מוחזר למצב "ריצה".
אם הנגד הנטל שלך נכשל, תצטרך להחליף אותו. עמוד בפיתוי להקשיב לחובבי מכוניות קלאסיות עם כוונות טובות שעשויים להציע לקפוץ מעל הנגד. אם תעשה זאת, המשקפיים שלך יישרפו בסופו של דבר וידרשו תיקונים יקרים. מכונאי מקצועי יכול להחליף את הנגד הנטל והקלאסיקה האהובה עליך תעבוד שוב מצוין.
