כמה זמן מחזיקה חגורת הגה כוח?

המכונית שלך צריכה יותר מסתם מנוע ותיבת הילוכים כדי לפעול. הגנרטור נחוץ כדי לספק חשמל בזמן שהמנוע פועל. מיזוג אוויר חיוני כדי לספק אוויר קריר במזג אוויר חם. אתה צריך כוח...

המכונית שלך צריכה יותר מסתם מנוע ותיבת הילוכים כדי לפעול. הגנרטור נחוץ כדי לספק חשמל בזמן שהמנוע פועל. מיזוג אוויר חיוני כדי לספק אוויר קריר במזג אוויר חם. אתה צריך משאבת הגה כוח כדי להקל על הנהיגה. כל האביזרים הללו דורשים כוח, והכוח הזה מסופק על ידי החגורה (או חגורות במקרים מסוימים).

כיום, רוב הרכבים משתמשים בחגורה אחת, הנקראת חגורת V. במכוניות ישנות יותר, יש לרוב שתי חגורות - הנעה וגנרטור. חגורת הגה הכוח שלך היא בדרך כלל סליל או רצועת הנעה. בלי זה, משאבת הגה הכוח אינה פועלת ולא ניתן לשלוח נוזל דרך הקווים אל מתלה ההיגוי.

התוצאה המיידית של אין משאבת הגה כוח עובדת היא שההגה הופך להיות הרבה יותר קשה לסובב. אם אי פעם נהגת במכונית ללא הגה כוח, אתה יודע כמה קשה זה יכול להיות לנהוג, במיוחד במהירויות נמוכות.

רצועת הגה הכוח של המכונית שלך (חגורת סרפנטין) משמשת בכל פעם שאתה מתניע את המנוע. הוא מעביר כוח מהגלגלת הראשית של המנוע לכל האביזרים שלך (משאבת הגה כוח, אלטרנטור וכו'). כפי שאתה יכול לדמיין, חגורה זו נתונה לבלאי מדהים כמו גם לחום. קיימת גם אפשרות להיפגע ממרכיב שבור (שיכול לחתוך את החגורה).

רוב החגורות מדורגות בין 60,000 ל-100,000 מיילים. עם זאת, יש לבדוק את שלך בכל מרווח שירות (כל החלפת שמן). זה מבטיח שאתה יכול לעקוב אחר מצב החגורה ולתפוס אותה לפני שהיא נכשלת. אם תצליחו להחליף אותו לפני שהוא נשבר, תמנעו מהסיכוי להיתקע בצד הדרך בהמתנה למשאית גרר. ייתכן שיהיה צורך גם למתוח את החגורה שלך (מערכות מותחנים ידניות) או שצריך לבדוק או לטפל במותחן האוטומטי.

הכרת הסימנים המעידים על כך שחגורת הגה הכוח עומדת להיכשל תעזור לך לא למצוא את עצמך במצב קשה. זה כולל:

• חריקות מתחת למכסה המנוע לאחר התנעת המנוע (מעיד על חגורה מתוחה)
• סדקים בחגורה
• חתכים או שפשופים בחגורה
• חריצי חגורה חסרים או פגומים
• זיגוג על החגורה (נראה מבריק)

אם אתה חושד שחגורת הגה הכוח שחוקה עד לנקודה שבה צריך להחליף אותה, אל תסתכן בכך. מכונאי מוסמך יכול לבדוק את רצועת הגה הכוח ולהחליף אותה במידת הצורך.